Dans cette base de données, vous trouverez des consignes de diagnostic et de réparation spécifiques aux véhicules en fonction des symptômes de défaillance les plus divers. Des techniciens et des mécaniciens d'expérience ont conçu ces informations techniques professionnelles afin d'assister les ateliers automobiles dans la réparation des véhicules. Vous pouvez parcourir la base de données par une entrée ciblée de plusieurs mots clés, par exemple la marque du véhicule, le modèle, le système concerné ou le composant, mais aussi filtrer votre recherche selon les catégories (par exemple éclairage, électronique, etc.).
"FORD Mondeo 2001 avec chauffage auxiliaire, jusqu'en juin 2002 Le chauffage auxiliaire ne fonctionne pas, le moteur ne démarre pas. Problème : Dysfonctionnement du chauffage auxiliaire et impossibilité de démarrer le moteur. Cause : "
"MERCEDES BENZ Classe C (W202) Le témoin airbag (SRS) s'allume en permanence Problème : Témoin airbarg (SRS) allumé en permanence. Cause : Un connecteur enfichable détaché peut être en cause. Du fait de câbles mal posés, les connecteurs enfi"
"MERCEDES BENZ modèle G (type 460) La condamnation centralisée ne fonctionne pas Problème : Dysfonctionnement de la condamnation centralisée. Causes et résolution du problème : Coupure dans le faisceau de câbles : Contrôler l'abse"
"Mercedes Benz W 202 Année 01/06/1993 – 31/12/1995 Le moteur peut avoir des ratés ou se couper totalement pendant la conduite Si ce problème survient, le relais limiteur de tension K1/2 peut être en cause. Un défaut de brasage dans le relais d"
"MERCEDES Type : 124 -> novembre 1992 avec moteur : 104.942 / 104.992 / 111.960 Les témoins ABS/ASR restent allumés ou s'allument et s'éteignent de manière sporadique Problème : Les témoins ABS, ABS/ASR ne s'éteignent pas après le "
"OPEL Astra G, Zafira tous modèles de 2000 à 2002 Crépitements provenant de la colonne de direction. Problème : Crépitements au niveau de la colonne de direction. Cause : Un morceau de plastique saillant issu de la fabrication des éléments "
"OPEL Vivaro de 2001 à 2003 Panne du moteur d'essuie-glaces, fusible FC 15 fondu. Problème : Panne du moteur d'essuie-glaces et fonte du fusible FC 15. Cause : Une surcharge du fusible peut être en cause. Ce défaut se produit uniquement"
"1 © Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 8 février 2007 1-2 Info Véhicule OPEL Astra G de 2003 à 2004 Zafira de 2003 à 2004 Vectra C de 2002 à 2004 Signum de 2002 à 2004 avec moteurs Y20DTH / Y22DTR Dysfonct"
"1 © Hella KGaA Hueck & Co., Lippstadt 6 février 2007 1-1 Info Véhicule SKODA Fabia (6Y) de 1999 à 2006 Résistance série du pulseur / Odeurs nauséabondes dans l’habitacle Problème et cause : En cas de remplacement "