Dans cette base de données, vous trouverez des consignes de diagnostic et de réparation spécifiques aux véhicules en fonction des symptômes de défaillance les plus divers. Des techniciens et des mécaniciens d'expérience ont conçu ces informations techniques professionnelles afin d'assister les ateliers automobiles dans la réparation des véhicules. Vous pouvez parcourir la base de données par une entrée ciblée de plusieurs mots clés, par exemple la marque du véhicule, le modèle, le système concerné ou le composant, mais aussi filtrer votre recherche selon les catégories (par exemple éclairage, électronique, etc.).
"CHRYSLER Jeep Cherokee Modèle XJ 2,5 l turbodiesel et BVM Les clignotants et les feux de détresse ne fonctionnent pas correctement. Problème : Fonctionnement incorrect des clignotants et des feux de détresse. Cause : Un faisceau d"
"FORD Transit avec porte arrière à deux battants – modèle 2000 Panne du système de dégivrage de la lunette AR et/ou de la condamnation centralisée. Problème : Panne du système de dégivrage de la lunette arrière et/ou de la condamnation centr"
"FORD Windstar de 1995 à 1998 Panne de la condamnation centralisée, humidité dans le compartiment de chargement Problème : Panne de la condamnation centralisée et présence d'humidité dans le coffre à baguage. Cause : Un manque d'étanchéité"
"MERCEDES BENZ Vito (type 638) Le feu stop ne fonctionne pas Problème : Dysfonctionnement des feux de stop Cause : Un mauvais réglage du contacteur de feu stop peut être en cause. Résolution du problème : • Démonter le cache sous le "
"OPEL Corsa B, Tigra, Astra F, Vectra B, Calibra, Omega B, Frontera, Monterey Allumage du voyant moteur. Problème : Allumage du voyant moteur et la lecture du code défaut via la prise diagnostic n'est pas possible. Cause : L'installation"
"RENAULT Twingo jusqu'à 1999 Le témoin de charge s'allume faiblement Problème : Sur les véhicules ci-dessus avec affichage à deux lignes sur le tableau de bord (voir photo), il est possible que le témoin de charge s'allume faiblement au"
"BMW E 34 / E36 avec moteur M 40 / M43 Calage moteur après le démarrage, code défaut 41 enregistré dans calculateur Problème : Calage du moteur après le démarrage et enregistrement dans le calculateur du code défaut 41 (débitmètre d'air). "
"BMW E 36 Tous les modèles à moteur essence Panne de la sonde lambda Problème : Dysfonctionnement de la sonde lambda. Cause : Une connexion non étanche de la sonde lambda dans le compartiment moteur peut être en cause. L'humidité provoqu"
"FORD Fiesta de 1989 à 1995 avec moteur HCS 1,1 et 1,3 L A-coups du moteur, mauvaise accélération, ralenti irrégulier Problème : A-coups du moteur, mauvaise accélération et irrégularité du ralenti. Cause : Un câble endommagé au n"