Fonctionnement du capteur de cliquetis
Capteur de cliquetis - Fonctionnement, contrôle & dépannage
Vous trouverez ici des connaissances de base utiles et des conseils précieux sur le thème des capteurs de cliquetis dans les véhicules.
Le capteur de cliquetis surveille le processus de combustion dans le moteur. Son signal aide la gestion moteur à empêcher des combustions détonantes et ainsi préserver la mécanique moteur. Sur cette page, nous vous expliquons entre autres quelles sont les effets d'un capteur de cliquetis défectueux, quelles sont les causes qui peuvent entraîner sa défaillance et comment le contrôler en atelier.
Consigne de sécurité importante
Les informations techniques, les conseils et astuces pratiques compilés ci-après ont été rédigés par HELLA afin de fournir une aide professionnelle aux ateliers de réparation automobile dans le cadre de leurs activités. Toutes les informations mises à disposition sur ce site sont destinées à être exploitées uniquement par des professionnels dûment qualifiés.
SOMMAIRE
FONCTIONNEMENT DU CAPTEUR DE CLIQUETIS: PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le capteur de cliquetis se trouve sur la face extérieure du bloc moteur. Il est conçu pour détecter tous les cliquetis du moteur dans tous les états de fonctionnement pour éviter des dommages moteur.
Le capteur de cliquetis « écoute » les vibrations de structure du bloc moteur et les transforme en signaux de tension électriques. Ceux-ci sont filtrés et analysés par le calculateur. Le signal de cliquetis est attribué au cylindre respectif. En cas de présence de cliquetis, le signal d'allumage du cylindre en question est décalé dans le sens « retard » jusqu'à ce que le processus de combustion ne présente plus aucun bruit anormal.
Capteur de cliquetis
CAPTEUR DE CLIQUETIS DÉFECTUEUX: SYMPTÔMES
Un capteur défectueux peut, à travers la détection des défauts par le calculateur et la stratégie d'urgence en résultant, se manifester de différentes façons.
Les principaux symptômes de défaillance sont les suivants :
- Allumage du voyant moteur
- Enregistrement d'un code défaut
- Moins de puissance du moteur
- Augmentation de la consommation de carburant
CAUSES POUR UN CAPTEUR DE CLIQUETIS DÉFECTUEUX: CAUSE DE DÉFAILLANCE
Les causes de défaillance peuvent être les suivantes :
- Courts-circuits internes
- Circuits ouverts
- Court-circuit de ligne
- Endommagements mécaniques
- Mauvaise fixation
- Corrosion
CONTRÔLE DU CAPTEUR DE CLIQUETIS: DÉPANNAGE
Contrôle avec le multimètre
Contrôler le câblage du calculateur en vérifiant la continuité et l’absence de court-circuit à la masse sur chaque fil du connecteur du calculateur.
Raccordement de l'ohmmètre
Consigne : <1 Ohm
Raccorder l'ohmmètre entre le connecteur du capteur de cliquetis et le connecteur de calculateur débranché. Consigne : <1°Ohm (schéma électrique nécessaire pour l'affectation des broches du calculateur)
Contrôler l’absence de CC à la masse sur la broche avec l'ohmmètre
Contrôler l’absence de CC à la masse sur chaque broche du connecteur de faisceau de câbles avec l'ohmmètre et le connecteur de calculateur débranché. Consigne : 30 MOhm minimum.
Attention :
Une broche peut servir de blindage et présenter ainsi un passage à la masse.
Contrôle à l'aide de l'oscilloscope à moteur chaud
Raccordement des sondes de contrôle de l'oscilloscope
Raccorder les sondes de contrôle de l'oscilloscope entre la broche du calculateur pour le capteur de cliquetis et la masse.
Ouvrir rapidement la vanne papillon
L'oscillogramme doit fournir un signal avec une augmentation considérable de l'amplitude.
Signal pas clairement identifiable
Si le signal n'est pas clairement identifiable, taper légèrement contre le bloc moteur à proximité du capteur.
Le cliquetis n'est pas détecté
Si le cliquetis n'est pas détecté, cela indique un capteur ou circuit défectueux.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Respecter le couple de serrage lors du montage ! Ne pas utiliser de rondelles de bloquage ou d'autres rondelles.
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