Los vehículos mencionados arriba pueden vibrar y hacer ruido al acelerar, frenar o arrancar. Los ruidos de golpeteo parecen provenir del compartimento del motor.
En los vehículos mencionados equipados con aire acondicionado, el flujo de aire de las toberas de salida de aire puede verse afectado. Posiblemente el flujo de aire hacia el espacio reposapiés sea permanente o/y el flujo de aire en las toberas del salpicadero sea insuficiente.
Si se detecta este defecto en el modelo de vehículo mencionado, una posible causa podría ser un conector defectuoso en la unidad de control de la red de a bordo (Body Computer) en el espacio reposapiés delantero izquierdo.
Debido a que un motor de combustión no puede ponerse en marcha por sí solo, es imprescindible contar con un motor de arranque, también llamado starter, para que el vehículo pueda circular. Los fallos en su funcionamiento pueden deberse p.ej. a que las conexiones estén dañadas, a interruptores magnéticos defectuosos o un sistema de piñón de engranaje dañado.
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VW Polo V
Sustitución de las bombillas de los faros halógenos
En los vehículos mencionados arriba, las bombillas de los faros halógenos se pueden sustituir de la siguiente manera:
Desconecte el encendido
Desconecte el faro de la fuente de alimentación desenchufando el conector del cable de alimentación eléctrica
Esto afecta a los vehículos con techo solar tipo spoiler o corredizo. Al abrirse puede entrar agua al interior del vehículo. La causa podría ser la formación de depósitos de suciedad en la zona del derivabrisas del techo solar.
La presión de los neumáticos en un factor esencial en la seguridad de un automóvil. La mayoría de los daños que sufre un neumático pueden deberse a una lenta pérdida de presión. Sin embargo, el conductor suele detectar esta situación demasiado tarde.
En los vehículos mencionados, pueden producirse chirridos en la zona delantera del vehículo al frenar. El ruido se produce principalmente al frenar a baja velocidad y hasta que el vehículo se detiene.
