En los vehículos arriba mencionados, si la unidad de control de la ventilación está averiada, puede provocar que el ventilador de habitáculo funcione a mayor número de revoluciones.
Si el número de revoluciones de la ventilación ya no se pudiera manejar mediante el mando o si el ventilador solo funcionara en el nivel más alto, es muy probable que el regulador electrónico de la ventilación presente algún fallo. En la mayoría de los casos, se debe a un fallo del transistor (MOSFET) de la pletina.
Además de sustituir el regulador de la ventilación también existe la posibilidad, para los electricistas más experimentados, de reparar el regulador cambiando el transistor. En este caso se necesitarían los siguientes accesorios/componentes:
Indicación de seguridad importante
No ayuda en absoluto
Muy útil