Si se detecta el fallo arriba mencionado poco después de que el turbocompresor haya sufrido algún daño, puede deberse a impurezas en el sistema de aire de admisión. Si ha habido daños en el turbocompresor, pueden haber quedado restos o virutas de metal en el sistema de admisión. Estas impurezas pueden ser aspiradas y pueden dañar la lámina caliente de medición del medidor de la masa de aire. En algunos casos, un fallo como éste puede aparecer 2 o 3 semanas después de haber cambiado el turbocompresor.
Para evitar daños posteriores después de haber cambiado el turbocompresor, deberá comprobarse primero el sistema de admisión y, en caso necesario, deberá limpiarse.
Encontrará más detalles sobre este asunto en la Información Técnica:
"Sustitución del intercooler tras haber sufrido daños el turbocompresor"
Indicación de seguridad importante
No ayuda en absoluto
Muy útil