Si se detecta el fallo arriba mencionado y aparecen distintos códigos de avería relacionados con las sondas Lambda y con el catalizador, puede deberse a que haya entrado humedad en el cableado del motor. La corrosión que esta situación ha provocado en las conexiones puede ser la causa de que hayan aparecido los mencionados códigos de avería. Una zona que se considera crítica, y que normalmente suele ser la causa de esta problemática, es la conexión al termostato.
En las tareas relacionadas con la diagnosis de averías deberá comprobarse el cableado y, en caso necesario, deberá sustituirse el termostato con su correspondiente conector.
Instrucciones de reparación
El fabricante del vehículo ha reconocido el problema y por ello introdujo un cambio en la producción en los vehículos fabricados a partir de 2011.
Recomendamos tener siempre en cuenta las instrucciones de mantenimiento y de reparación del fabricante del vehículo.
La problemática aquí descrita también puede aparecer en otros modelos de vehículo de este fabricante con el mismo tipo de motor.
Indicación de seguridad importante
No ayuda en absoluto
Muy útil