En los vehículos arriba mencionados puede observarse que el motor se apaga al pasar por encima de un bache o tras un breve acelerón.
En este hecho llama la atención que, al aparecer esta avería mientras se están comprobando los parámetros, el caudal de la inyección desciende a 0 mg/Hub.
La causa de este fallo se encuentra en un suministro de tensión insuficiente de la unidad de control del motor, provocado por un fusible defectuoso.
Al producirse una deformación mecánica de la caja de fusibles, dichos fusibles pueden haberse dañado.
En este caso, el origen de la avería puede estar en una finísima grieta del fusible (15 A) en la conexión 2,05.
Esta avería puede solucionarse sustituyendo el fusible defectuoso.
Indicación de seguridad importante
No ayuda en absoluto
Muy útil