Si en estos vehículos se observa que al accionar la dirección asistida eléctrica hace falta aplicar una gran fuerza, podría deberse a un fallo en el sensor de par de la dirección asistida eléctrica.
En primer lugar habría que comprobar si se ha registrado algún código de avería relacionado con el sensor de par de la dirección asistida eléctrica.
Para analizar el origen de la avería y descartar otras causas de este fallo, deberán comprobarse las conexiones eléctricas y los contactos del conector múltiple del mazo de cables (ver imagen/flechas). Además, también deberá comprobarse que las conexiones de los enchufes del mazo de cables estén bien apretadas.
Si no apareciera ningún fallo al analizar las conexiones eléctricas, deberá presuponerse que el fallo se debe a la cremallera de la dirección asistida eléctrica.
Indicación de seguridad importante
No ayuda en absoluto
Muy útil