Det er ofte meget vanskeligt at løsne Spring-Lock-koblingerne, især på ældre biler. De rør, der sidder i hjulkassen, er ofte stærkt korroderet. Dermed er det særdeles vanskeligt f.eks. at udskifte tørfiltret. Koblingen sidder ofte så fast, at den ikke kan åbnes med frigørelsesværktøjet. Der skal udvises forsigtighed, således at det ikke bliver nødvendigt også at udskifte hele rørledningen.
Når låseklemmen på Spring-Lock-koblingen er fjernet, skal røret først renses udvendigt for snavs og korrosion.
Det rensede rør kan nu saves af på tørfilter-siden.
Det fastsiddende rørstykke slidses derefter forsigtigt op med en sav.
Derefter bukkes rørstykket forsigtigt op og fjernes.
De resterende rester af snavs fjernes med en lille sliber (Dremel) og trykluft. Når fjederringen og O-ringene er udskiftet og smurt med lidt olie, kan det nye tørfilter monteres. Inden systemet påfyldes kølemiddel, skal det tæthedskontrolleres (formiergas/vakuum).
Vigtig sikkerhedsbemærkning