Lysfordeling

Halogen-forlygter er har en tydelig 15° vinkel i lysfordelingen for det asymmetriske lys. Denne fordeling er endnu i dag den mest udbredte lysfordeling. Også den konstante vinkel for den asymmetriske del er typisk for denne karakteristik. I kraft af halogenpæren er lysets farve gulligt-hvid.

I det viste diagram, der tydeliggør lysfordelingen, forløber den symmetriske andel af lyskeglen til venstre for den lodrette „nullinie“ (modkørende) lige under den stiplede „lys/mørke-grænse“. Dermed undgås det, at de modkørende blændes. Den asymmetriske lysfordeling giver større rækkevidde og bedre overblik på ens egen kørebane og i højre vejkant.

I lysfordelingen i nærlyset fra bi-xenon-forlygter ses en fladere vinkel (12°) for den asymmetriske del af lyset. For flere og flere forlygter er vinklen mellem 12° og 75°. Den asymmetriske del af lyset har et „knæk“ i siden, hvilket dog ikke er en fejl ved lygten. Denne karakteristik er nødvendig som følge af den store lysintensitet for ikke at overskride bestemte lux-værdier i lysfordelingen iht. de gældende ECE-regulativer. Xenon-systemet har højere kelvin-værdier, og derfor er lysets farve blålig-hvid.

Til venstre for den lodrette „nullinie“ (modkørende) forløber den symmetriske del af lyskeglen i det viste diagram lige under den stiplede „lys/mørke-grænse“. Dermed undgås det, at de modkørende blændes. Synslængden i ens egen vognbane og langs vejkanten forøges af den asymmetriske lysfordeling.

Vinklen for den asymmetriske andel af lyset fra LED-nærlyset minder om det foregående bi-xenon-system. Den asymmetriske lysandel udviser et tydeligt „knæk“ (se pilen). Det er dog ikke en fejl ved lygterne. Vinklen tjener til, at man tydeligere og tidligere kan se kantpælene langs vejkanten hhv. begrænsningen i den anden vejside.

I diagrammet forløber den symmetriske andel af lyskeglen til venstre for den lodrette „nullinie“ (modkørende) lige under den stiplede „lys/mørke-grænse“. Dermed undgås det, at de modkørende blændes. I venstre side ses tillige tydeligt en lille, asymmetrisk vinkel opad i lysfordelingen.

Den fjernlysfordeling, der ses på billederne/kontrolskærmene, viser tydeligt forskellene mellem det klassiske fjernlys og fjernlyset fra en LED-forlygte. Det klassiske fjernlys er en fortrinsvis punktvis eller oval lysfordeling omkring centermærket (det lille kvadrat).

Fjernlyset fra LED-forlygter belyser et meget større område. Også her ligger den største lysintensitet omkring centermærket, men i kraft af den større „lysmængde“, som lygten udsender, kan lyset fordeles over en større flade.

Denne lysfordeling aktiveres dog først over en bestemt hastighed. Alt efter bilmærke er der tale om en hastighed mellem 50 og 80 km/h.

Ved at løfte lys/mørke-grænsen (ses på diagrammet) i venstre side forbedres belysningen af kørebanen og vejsiderne. Den asymmetriske lysandel er stejlere, nemlig 60°, og „knækket“ ses at ligge langt tidligere.