Såkaldte high-force-aktuatorer (HFA) gør det hårde arbejde. HELLA har forskellige HF-aktuatorer i sit sortiment, som f.eks. bruges til at låse eller låse op for bagagerumsklappen eller til førersæderne. Men der er mange andre anvendelsesmuligheder.
Når det drejer sig om elektrisk låsning eller oplåsning, lukning eller forskydning, bruges der elektriske high-force-aktuatorer. De kan præstere store aktiveringskræfter takket være en sofistikeret, roterende mekanisme, også ved hjælp af kabeltræk. De er robuste og kompakte.
De elektromotoriske high-force-aktuatorer fra HELLA kan bruges enkeltvis. Et universelt interface til bowden-kabler gør aktuatorerne endnu mere fleksible. Ud over at lukke og låse tunge bagklapper omfatter andre anvendelser elruder og dørlåsning. Tilsvarende aktuatorer bruges også til sædeudløsning. Hvis der benyttes et bowden-kabel, kan aktuatoren også fungere uden at være fastgjort til karrosseriet, da den kan fastgøres til applikationen via det ydre bowden-kabel. For at minimere støj kan aktuatorerne også placeres i et skumplastelement.
Grundlæggende omdanner high-force-aktuatorerne elektriske signaler til en mekanisk rotationsbevægelse og genererer store kræfter. Den respektive styreenhed bestemmer rotationsretningen og kørselstiden. Der bruges en DC-motor (jævnstrøm), som aktiverer aktuatoren med et roterende output. Aktuatoren strømforsynes via et to- eller trebenet stik ved at tilføre en spænding. Nulstilling sker ved at vende polariteten eller mekanisk ved hjælp af en returfjeder. Den nominelle spænding på HELLA's high-force-aktuatorer er 12 V, og det maksimale strømforbrug (afhængigt af aktuatoren) er 10,5 eller seks ampere. Det nominelle drejningsmoment er mellem 150 Ncm og 300 Ncm, med en funktionsvinkel mellem 0 og 198 grader. For at opnå sikker placering og undgå deformationer fastgøres aktuatorerne i tre punkter med skruer via en støtteplade.
I øvrigt: High-force-aktuatorernes robusthed sikres af et hus fremstillet af PP-GF30 (glasfiberforstærket polypropylen). Stikbenene er belagt med tin for at forbedre ledningsevnen og korrosionsbestandigheden. Har du styr på det?