Steckanschluss prüfen
Steckanschluss auf korrekten Sitz und richtigen Kontakt prüfen.
Der Luftmassenmesser ermittelt die angesaugte Luftmasse bei Verbrennungsmotoren. Die Motorsteuerung benötigt diese Größe für das Steuern der unterschiedlichsten Funktionen. Informieren Sie sich auf dieser Seite über den Aufbau und die Funktion des Luftmassenmessers. Zudem finden Sie hier Informationen darüber, wie sich ein defekter Luftmassenmesser bemerkbar macht, was zu dessen Ausfall führt und wie er in der Werkstatt geprüft werden kann.
Wichtiger Sicherheitshinweis
Die nachfolgenden technischen Informationen und Tipps für die Praxis wurden von HELLA erstellt, um Kfz-Werkstätten in ihrer Arbeit professionell zu unterstützen. Die hier auf dieser Webseite bereitgestellten Informationen sollen nur von einschlägig ausgebildetemFachpersonal genutzt werden.
Der Luftmassenmesser dient zur Ermittlung der angesaugten Luftmasse. Er besteht aus einem rohrförmigen Gehäuse mit Strömungsgleichrichter, Sensorenschutz und Sensormodul. Er wird in das Ansaugrohr zwischen Luftfiltergehäuse und Ansaugkrümmer montiert.
Ein ausgefallener Luftmassenmesser kann sich wie folgt bemerkbar machen:
Ursachen für den Ausfall des Luftmassenmesser können sein:
Steckanschluss auf korrekten Sitz und richtigen Kontakt prüfen.
Luftmassenmesser auf Beschädigung prüfen.
Messelemente auf Beschädigung prüfen.
Spannungsversorgung prüfen
Verbindungsleitungen zwischen abgezogenem Steuergerätestecker und Sensorstecker auf Durchgang prüfen (Schaltplan für die Pin-Belegung erforderlich). Sollwert: ca. 0 Ohm.
'Elektronische Prüfung des Luftmassenmessers durch das Motormanagement-Steuergerät. Beim Auftreten eines Fehlers wird ein Fehlercode im Steuergerät abgelegt, der mit einem Diagnosegerät ausgelesen werden kann.
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