Getriebesensor

Der Getriebesensor ermittelt die Getriebedrehzahl. Die Getriebesteuerung verwendet diese Information unter anderem zur Berechnung der benötigten Gangstufe und des Schaltzeitpunktes. Scrollen Sie durch diese Seite und informieren Sie sich über gängige Varianten, deren Funktionsprinzip und die Möglichkeiten, Getriebesensoren mit einfachen Mitteln zu prüfen.

Wichtiger Sicherheitshinweis

Die nachfolgenden technischen Informationen und Tipps für die Praxis wurden von HELLA erstellt, um Kfz-Werkstätten in ihrer Arbeit professionell zu unterstützen. Die hier auf dieser Webseite bereitgestellten Informationen sollen nur von einschlägig ausgebildetemFachpersonal genutzt werden.

1. Funktionsprinzip

Getriebesensor Funktion

Getriebesensoren erfassen die Getriebedrehzahl. Diese wird vom Steuergerät zur Regulierung des Schaltdrucks bei Schaltübergängen benötigt und zur Entscheidung, zu welchem Zeitpunkt welcher Gang eingelegt werden muss.

Bauartbedingt gibt es zwei Arten von Getriebesensoren: Hallgeber und Induktivgeber.

Die Drehbewegung des Zahnkranzes bewirkt eine Magnetfeldänderung, die wiederum eine Spannungsänderung im Getriebesensor erzeugt. Diese Spannungssignale werden vom Getriebesensor an das Steuergerät geleitet.

2. Symptome

Getriebesensor Defekt

Ein defekter Getriebesensor kann sich wie folgt bemerkbar machen:

  • Ausfall der Getriebesteuerung, Steuergerät schaltet in ein Notlaufprogramm
  • Aufleuchten der Motorkontrollleuchte
3. Ausfallursache

Ursachen für defekte Getriebesensoren

Ausfallursachen können sein:

  • Innere Kurzschlüsse
  • Leitungsunterbrechungen
  • Leitungskurzschlüsse
  • Mechanische Beschädigungen des Geberrades
  • Verschmutzungen durch Metallabrieb
4. Fehlersuche

Getriebesensor prüfen

Bei der Fehlersuche sollten folgende Prüfschritte berücksichtigt werden:

1

Sensor prüfen

Sensor auf Verschmutzung prüfen

2

Geberrad prüfen

Geberrad auf Beschädigung prüfen

3

Fehlerspeicher auslesen

Auslesen des Fehlerspeichers

4

Widerstandsmessung des Induktivgebers mit dem Ohmmeter

Sollwert bei 80°C ca. 1.000 Ohm.

5

Versorgungsspannung des Hallgebers mit dem Voltmeter prüfen

(Schaltplan für die Pin-Belegung erforderlich).

Achtung:
Keine Widerstandsmessung am Hallgeber durchführen, da diese den Sensor zerstören könnte.

6

Anschlussleitungen des Sensors zwischen Steuergerät- und Sensorstecker auf Durchgang prüfen

(Schaltplan für die Pin-Belegung erforderlich).

Sollwert: 0 Ohm.

7

Anschlussleitungen des Sensors auf Masseschluss prüfen

Bei abgezogenem Steuergerätestecker am Sensorstecker mit dem Ohmmeter gegen Fahrzeugmasse messen.

Sollwert: >30 MOhm.

Wie hilfreich ist dieser Artikel für Sie?

Gar nicht hilfreich
5
4
3
2
1
Sehr hilfreich

Ersatzteil-Finder
KBA-Nummer Kfz-Kennzeichen Manuelle Fahrzeugidentifikation OE-Nr.

Geben Sie die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs in das Eingabefeld ein. Die KBA-Nummer finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein.

Top Hersteller
Weitere Hersteller
Modell Zurück
Typ Zurück

Geben Sie die OE-Nummer in das Eingabefeld ein. Die OE-Nummer finden Sie in der Regel auf dem Ersatzteil selbst oder in den Fahrzeugdokumenten.

Ersatzteil-Finder

Einfache Fahrzeugidentifikation mit KBA-Nummer Ermitteln Sie auch Ersatzteile mit OE-Nummern Detaillierte Produktinformationen Finden Sie Großhändler in der Nähe
dummy
Processing Selected Car

Kategorie

Zurück
dummy

Teilen Sie

Senden mit Link kopieren
URL auf das Clickboard kopiert !
Artikel Nummer
Number
Die Nummer wurde in Ihre Zwischenablage kopiert!
Suche im Web Montageanleitung
Mehr Details
Name Wert
Weniger Details

Ihre Händler in
Autoteile Krammer GmbH
dummy
Lechstraße 1-3
68199 Mannheim
Karte anzeigen

Das könnte Sie auch Interessieren

Servicearbeiten am ladesystem
Grundlagenwissen
Servicearbeiten am Ladesystem
Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für Servicearbeiten am Ladesystem, inklusive Sichtprüfung und Signalprüfung am Regler.
Lesezeit: 1 Minute
Spurwechselassistent
Grundlagenwissen
Spurwechselassistent
Lernen Sie alles über den Spurwechselassistenten – Diagnose- und Reparaturhinweise, ergänzt durch ein anschauliches Video.
Lesezeit: 1 Minute
Airbag system
Grundlagenwissen
Airbag System
Ein Überblick über das Airbag-System: Aufbau, Funktionsweise und Diagnosetipps für eine sichere Reparatur und Wartung.
Lesezeit: 1 Minute
autoschluessel codieren und batterie wechseln
Grundlagenwissen
Autoschlüssel codieren und Batterie wechseln
Wie funktioniert ein Funkschlüssel? Alles über den Aufbau, das Codieren und das Anlernen, am Beispiel eines VW Golf 5 erklärt.
Lesezeit: 1 Minute
Fahrerassistenzsysteme uebersicht
Grundlagenwissen
Fahrerassistenzsysteme Übersicht
Fahrerassistenzsysteme im Überblick: von ACC über blendfreies Fernlicht bis hin zum Spurhalteassistenten – alles für die Werkstatt.
Lesezeit: 1 Minute
Keyless go
Grundlagenwissen
Keyless Go
Einführung in das Keyless Go-System – von der Funktion über mögliche Fehler bis zur Diagnose, ideal für die Kfz-Werkstatt.
Lesezeit: 1 Minute
Mediumpumpe
Grundlagenwissen
Mediumpumpe
Erfahren Sie mehr über die Funktion und Systemintegration der Mediumpumpe sowie über die Prüfung und Reparaturmöglichkeiten.
Lesezeit: 1 Minute
Regensensor pruefen austauschen
Grundlagenwissen
Regensensor prüfen austauschen
Diagnose- und Reparaturhinweise für den Regensensor – inklusive Videoanleitung für den Aus- und Einbau des Sensors.
Lesezeit: 1 Minute
Hydraulische lenkungspumpe
Grundlagenwissen
Hydraulische Lenkungspumpe
Hydraulische Lenkungspumpen: Aufbau, Funktion und häufige Ausfallursachen – inklusive Tipps zur Prüfung und Reparatur.
Lesezeit: 1 Minute
Reifendruckkontrollsystem rdks
Grundlagenwissen
Reifendruckkontrollsystem RDKS
Überblick über direkte und indirekte Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) – alles Wissenswerte für die Kfz-Werkstatt.
Lesezeit: 1 Minute

Super! Nur noch ein Schritt

Anmeldung erfolgreich

Gehen Sie zu Ihrem Posteingang und bestätigen Sie Ihre E-Mail-Adresse, damit Sie unsere Updates nicht verpassen!

Freuen Sie sich auf brandneue technische Videos, Ratschläge für die Autoreparatur, Schulungen, hilfreiche Diagnosetipps, Marketingkampagnen und vieles mehr... alle zwei Wochen direkt in Ihrem Posteingang!