Getriebesensor prüfen: Anleitung und Tipps

Der Getriebesensor ermittelt die Getriebedrehzahl. Die Getriebesteuerung verwendet diese Information unter anderem zur Berechnung der benötigten Gangstufe und des Schaltzeitpunktes. Scrollen Sie durch diese Seite und informieren Sie sich über gängige Varianten, deren Funktionsprinzip und die Möglichkeiten, Getriebesensoren mit einfachen Mitteln zu prüfen.

Wichtiger Sicherheitshinweis

Die nachfolgenden technischen Informationen und Tipps für die Praxis wurden von HELLA erstellt, um Kfz-Werkstätten in ihrer Arbeit professionell zu unterstützen. Die hier auf dieser Webseite bereitgestellten Informationen sollen nur von einschlägig ausgebildetemFachpersonal genutzt werden.

1. Funktionsprinzip

Getriebesensor Funktion

Getriebesensoren erfassen die Getriebedrehzahl. Diese wird vom Steuergerät zur Regulierung des Schaltdrucks bei Schaltübergängen benötigt und zur Entscheidung, zu welchem Zeitpunkt welcher Gang eingelegt werden muss.

Bauartbedingt gibt es zwei Arten von Getriebesensoren: Hallgeber und Induktivgeber.

Die Drehbewegung des Zahnkranzes bewirkt eine Magnetfeldänderung, die wiederum eine Spannungsänderung im Getriebesensor erzeugt. Diese Spannungssignale werden vom Getriebesensor an das Steuergerät geleitet.

2. Symptome

Symptome eines defekten Getriebesensors

Ein defekter Getriebesensor kann sich wie folgt bemerkbar machen:

  • Ausfall der Getriebesteuerung, Steuergerät schaltet in ein Notlaufprogramm
  • Aufleuchten der Motorkontrollleuchte
3. Ausfallursache

Ausfallursachen für defekte Getriebesensoren

Ausfallursachen können sein:

  • Innere Kurzschlüsse
  • Leitungsunterbrechungen
  • Leitungskurzschlüsse
  • Mechanische Beschädigungen des Geberrades
  • Verschmutzungen durch Metallabrieb
4. Fehlersuche

Getriebesensor prüfen: Schritt-für-Schrittanleitung

Bei der Fehlersuche sollten folgende Prüfschritte berücksichtigt werden:

1

Sensor prüfen

Sensor auf Verschmutzung prüfen

2

Geberrad prüfen

Geberrad auf Beschädigung prüfen

3

Fehlerspeicher auslesen

Auslesen des Fehlerspeichers

4

Widerstandsmessung des Induktivgebers mit dem Ohmmeter

Sollwert bei 80°C ca. 1.000 Ohm.

5

Versorgungsspannung des Hallgebers mit dem Voltmeter prüfen

(Schaltplan für die Pin-Belegung erforderlich).

Achtung:
Keine Widerstandsmessung am Hallgeber durchführen, da diese den Sensor zerstören könnte.

6

Anschlussleitungen des Sensors zwischen Steuergerät- und Sensorstecker auf Durchgang prüfen

(Schaltplan für die Pin-Belegung erforderlich).

Sollwert: 0 Ohm.

7

Anschlussleitungen des Sensors auf Masseschluss prüfen

Bei abgezogenem Steuergerätestecker am Sensorstecker mit dem Ohmmeter gegen Fahrzeugmasse messen.

Sollwert: >30 MOhm.

Wie hilfreich ist dieser Artikel für Sie?

Gar nicht hilfreich
5
4
3
2
1
Sehr hilfreich
Success

Wrong Captcha

Wrong Captcha

Error

Something went wrong

Ersatzteil-Finder
KBA-Nummer Kfz-Kennzeichen Manuelle Fahrzeugidentifikation OE-Nr.

Geben Sie die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs in das Eingabefeld ein. Die KBA-Nummer finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein.

Error

Leider wurde Ihr Fahrzeug nicht gefunden. Bitte vergewissern Sie sich, dass die von Ihnen angegebenen Daten richtig sind oder versuchen Sie es erneut.

Top Hersteller
Weitere Hersteller
Modell Zurück
Typ Zurück

Geben Sie die OE-Nummer in das Eingabefeld ein. Die OE-Nummer finden Sie in der Regel auf dem Ersatzteil selbst oder in den Fahrzeugdokumenten.

Ersatzteil-Finder
Einfache Fahrzeugidentifikation mit KBA-Nummer Ermitteln Sie auch Ersatzteile mit OE-Nummern Detaillierte Produktinformationen Finden Sie Großhändler in der Nähe
dummy
Processing Selected Car

Kategorie
Zurück
dummy
Teilen Sie
Senden mit Link kopieren
URL auf das Clickboard kopiert !
Artikel Nummer
Number
Die Nummer wurde in Ihre Zwischenablage kopiert!
Suche im Web Montageanleitung
Mehr Details
Name Wert
Weniger Details

Ihre Händler in
Autoteile Krammer GmbH
dummy
Lechstraße 1-3
68199 Mannheim
Karte anzeigen

Das könnte Sie auch Interessieren

Generatorregler prüfen
Grundlagenwissen
Generatorregler prüfen
Funktion und Aufbau des Generatorfreilaufs erklärt – inklusive Montagehinweise für die Freilaufriemenscheibe am Generator.
Lesezeit: 10 Minuten
abgasrueckfuehrung
Grundlagenwissen
Abgasrückführung
Alles über das Abgasrückführungssystem: Ursachen für defekte AGR-Ventile, deren Prüfung und Wechsel – Wissen für die Kfz-Werkstatt.
Lesezeit: 10 Minuten
autoschluessel codieren und batterie wechseln
Grundlagenwissen
Autoschlüssel codieren und Batterie wechseln
Wie funktioniert ein Funkschlüssel? Alles über den Aufbau, das Codieren und das Anlernen, am Beispiel eines VW Golf 5 erklärt.
Lesezeit: 4 Minuten
stickoxidsensor nox sensor
Grundlagenwissen
Stickoxidsensor NOx Sensor
Alles über den NOx-Sensor: Funktionsweise, typische Ausfallursachen, Symptome und Fehlerdiagnose mit dem Steuergerät.
Lesezeit: 7 Minuten
NOx-Sensor - Mercedes Benz
Grundlagenwissen
NOx-Sensor - Mercedes Benz
Wird im Rahmen einer Fehlersuche an einem Abgasreinigungssystem ein Mangel am NOx-Sensor diagnostiziert, kann dies für eine Werkstatt eine kleine Herausforderung darstellen.
Lesezeit: 5 Minuten
Kurbelwellensensor
Grundlagenwissen
Kurbelwellensensor prüfen: Symptome und Diagnose
Finden Sie heraus, wie Sie den Kurbelwellensensor prüfen, defekte Sensoren identifizieren und diese austauschen.
Lesezeit: 2 Minuten
Zuendspule
Grundlagenwissen
Zündspule prüfen: Anleitung, Diagnose und Tipps
Symptome einer defekten Zündspule erkennen und Zündspulenarten kennenlernen – mit Anleitungen zur Fehlersuche und Prüfung.
Lesezeit: 11 Minuten
Reifendruckkontrollsystem rdks
Grundlagenwissen
Reifendruckkontrollsystem RDKS
Überblick über direkte und indirekte Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) – alles Wissenswerte für die Kfz-Werkstatt.
Lesezeit: 13 Minuten
Servicearbeiten am ladesystem
Grundlagenwissen
Servicearbeiten am Ladesystem
Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung für Servicearbeiten am Ladesystem, inklusive Sichtprüfung und Signalprüfung am Regler.
Lesezeit: 5 Minuten
Schadenbeurteilung Anlasser
Grundlagenwissen
Schadenbeurteilung Anlasser
Anlasser defekt? Entdecken Sie typische Ursachen wie Überlastung oder Fehlzündungen und wie Sie Schäden effektiv beheben.
Lesezeit: 1 Minute

Super! Nur noch ein Schritt

Anmeldung erfolgreich

Gehen Sie zu Ihrem Posteingang und bestätigen Sie Ihre E-Mail-Adresse, damit Sie unsere Updates nicht verpassen!

Freuen Sie sich auf brandneue technische Videos, Ratschläge für die Autoreparatur, Schulungen, hilfreiche Diagnosetipps, Marketingkampagnen und vieles mehr... alle zwei Wochen direkt in Ihrem Posteingang!