Sichtprüfung
- Alle Kabelverbindungen und Steckkontakt auf richtige Verlegung und Kontaktierung prüfen.
- Generatorantriebsriemen auf korrekte Spannung oder evtl. Riss prüfen.
Wichtiger Sicherheitshinweis
Multifunktionsregler bieten folgende zusätzliche Funktionen an:
Bei der Batterieüberwachung wird über den Anschluss „S“, der in der Regel direkt am Batteriepluspol angeschlossen ist, die Ladespannung der Batterie überwacht. Der direkte Anschluss an die Batterie hat den Vorteil, dass die vorhandene Spannungsdifferenz zwischen Generator „+“ und Batterie „+“ berücksichtigt wird. Die Ladespannung kann somit der Batteriespannung noch besser angepasst werden.
Mit der Laststeuerung ist es möglich während des Startvorgangs und bei laufendem Motor, die Leistung des Generators zu steuern. Dies bedeutet, dass während des Startvorgangs und direkt nach dem Motorstart der Generator keinen Strom abgibt. Dadurch wird verhindert, dass sich der Startvorgang durch die volle Leistung (bremsendes Moment) des Generators verlängert. Kommt es während der Fahrt zu erhöhten Anforderungen und damit zu einer Erhöhung des Drehmoments am Generator, werden diese nicht direkt an den Motor weitergeleitet. Durch die Laststeuerung wird die Leistungsabgabe des Generators langsam gesteigert.
Der Multifunktionsregler steuert ebenfalls den Vorerregerstrom. Nach Einschalten der Zündung beginnt die Reglerendstufe im eingestellten Taktverhältnis zu takten. Die Information, dass die Zündung eingeschaltet ist, erhält der Generator über die Anschlussklemme „L“. Die Generatorkontrollleuchte bleibt dabei solange eingeschaltet, wie die Vorerregung aktiv ist. Die Erkennung, dass der Generator sich dreht, wird durch die Auswertung der Phasenspannung festgestellt. Bei fehlender Vorerregung, z.B. durch einen fehlerhaften Steckkontakt, wird durch den Notlauf die Erregung des Generators gewährleistet. Durch die Ruhestromabschaltung wird die Stromaufnahme des Reglers bei ausgeschalteter Zündung soweit wie möglich reduziert.
Wird die Batterieüberwachungsleitung zu Batterie „+“ getrennt, erfolgt eine „Notregelung“ über den „B+“ Anschluss am Generator. Um den Regler vor einer Überhitzung zu schützen, wird die Temperatur auf dem IC gemessen. Steigt die Temperatur zu weit an, wird die Reglerspannung reduziert.
„L“ = Der Anschluss „L“ hat mehrere Funktionen. Über den Anschluss „L“ erfolgt die Anzeige der Generatorfunktion und aufgetretener Fehler. Über die Leuchtenendstufe wird die Kontrollleuchte angesteuert. Ebenso können über eine Relaisendstufe Verbraucher zugeschaltet werden, die erst eingeschaltet werden sollen wenn der Generator bei fehlerfreiem Betrieb seine volle Leistung hat. Dazu stellt der Anschluss „L“ über die Relaisendstufe einen Ausgangsstrom zur Verfügung. Zur Fehlererkennung werden alle Signale ständig vom Regler ausgewertet und auftretende Fehler erkannt. Das Anzeigen eines Fehlers erfolgt durch Einschalten der Kontrollleuchte mittels der Leuchtenendstufe. Die Leuchten- und Relaisendstufen sind gegen Überlastung und Kurzschlüsse geschützt. Dabei ist die Leuchtenendstufe während der Generatorvorerregung oder bei einem erkannten Fehler aktiv. Die Relaisendstufe zur Zuschaltung der Verbraucher ist während des fehlerfreien Generatorbetriebes aktiv, wenn die Lampenendstufe inaktiv ist.
„S“ = Der Anschluss „S“ ist direkt mit Batterie „+“ verbunden, um die Batteriespannung als Istwert zu messen.
„DFM“ = Der Anschluss „DFM“ (DF-Monitor) ermöglicht es den aktuellen Auslastungszustand des Generators zu erfassen. Dadurch ist es möglich, auf bestimmte Situationen zu reagieren, wie z.B. das Anheben der Leerlaufdrehzahl oder das Abschalten von nicht erforderlichen Verbrauchern. Am Anschluss „DFM“ kann der Signalverlauf von „DF“ abgegriffen werden.
„W“ Am Anschluss „W“ besteht die Möglichkeit, dass Spannungssignal einer Generatorphase abzugreifen.
Messen der Generatorspannung / Generatorstrom an der Batterie (Herstellerangaben beachten, Unterschiede zwischen den Herstellern). Messung bei Leerlaufdrehzahl und erhöhter Motordrehzahl, ohne und mit zugeschalteten Verbrauchern durchführen.
Mit dem Oszilloskop am Anschluss DFM das Signal aufnehmen. Das dargestellte Signal spiegelt das Tastverhältnis des Erregerstroms wieder. Je nach Lastzustand des Generators muss sich das Tastverhältnis ändern.
Link Tipp
Hier finden Sie Tipps und Abhilfe bei bestimmten Symptomen und Ausfallursachen einer defekten Lichtmaschine. Außerdem zeigen wir Ihnen auf dieser Seite wie Sie das Ladesystem prüfen können, wie z.B. Sichtprüfung vor der Diagnose, Prüfung der Batterien, die Generatorprüfung und Prüfung mit dem Diagnosegerät. Weitere Produktinformationen über Starter und Generatoren von Hella erhalten Sie hier.
Wie hilfreich ist dieser Artikel für Sie?
Sie werden erst dann für den Newsletter angemeldet, wenn Sie auf den Bestätigungslink in der Benachrichtigungs-E-Mail klicken, die Sie in Kürze erhalten werden!
Success
Success
Success
Success
Error
Profitieren Sie von der Zustimmung zu unseren Cookies ‒ wir verwenden Cookies, um:
Wenn Sie auf „Ich akzeptiere“ klicken, erklären Sie sich damit einverstanden, die Platzierung von Cookies zuzulassen.
Weitere Informationen, über die von den HELLA Websites verwendeten Cookies, finden Sie in unserer Cookie-Richtlinie.
Unsere Cookies enthalten keine persönlichen Informationen.
Weitere Informationen finden Sie in unserem Datenschutzhinweis.
Super! Nur noch ein Schritt
Gehen Sie zu Ihrem Posteingang und bestätigen Sie Ihre E-Mail-Adresse, damit Sie unsere Updates nicht verpassen!
Freuen Sie sich auf brandneue technische Videos, Ratschläge für die Autoreparatur, Schulungen, hilfreiche Diagnosetipps, Marketingkampagnen und vieles mehr... alle zwei Wochen direkt in Ihrem Posteingang!
Melden Sie sich für unseren kostenlosen HELLA TECH WORLD Newsletter an, um über die neuesten technischen Videos, Ratschläge für die Autoreparatur, Schulungen, Marketingkampagnen und Diagnosetipps informiert zu werden.
Gemeinsam bringen wir Autos schnell wieder auf die Straße!
Success
Success
Error
Bitte beachten:
Sie werden erst dann für den Newsletter angemeldet, wenn Sie auf den Bestätigungslink in der Benachrichtigungs-E-Mail klicken, die Sie in Kürze erhalten werden!