Signalhorn austauschen

Je nach Einsatzgebiet und Einsatzbedingungen kann es sein das das Fahrzeugseitig verbaute Signalhorn, im Volksmund auch Hupe genannt, zu schwach ausgelegt ist. In diesem Fall kann es von Nutzen sein ein stärkeres Signalhorn einzubauen um in einer Gefahrensituation einen ausreichenden Warnton erzeugen zu können. Wie so ein Umbau durchgeführt wird und was dabei zu beachten ist, zeigen wir Ihnen auf dieser Seite beispielhaft an einem Audi TT/RS und einem Jeep Grand Cherokee.

Die nachfolgenden technischen Informationen und Tipps für die Praxis wurden von HELLA erstellt, um Kfz-Werkstätten in ihrer Arbeit professionell zu unterstützen. Die hier auf dieser Webseite bereitgestellten Informationen sollen nur von einschlägig ausgebildetem Fachpersonal genutzt werden.

Austausch des Signalhorns

Austausch des Signalhorn: Montageanleitung — Montageanleitung

Der folgende Umbau wird beispielhaft an einem Audi TT/RS und einem Jeep Grand Cherokee dargestellt. Die Hinweise können aber auch auf andere Fahrzeugmodelle angewandt werden. Schematische Darstellungen, Bilder und Beschreibungen dienen nur zur Erklärung und Darstellung des Dokumententextes und können nicht als Grundlage für die Reparatur verwendet werden.

Vor dem Umbau sollte folgendes beachtet bzw. geprüft werden:

Lesen Sie die dem Produkt beiliegende Montageanleitung sorgfältig durch
Ermitteln Sie die Leistungsaufnahme der Starktonhörner anhand der technischen Daten
Überprüfen Sie anhand dieser Informationen anschließend die fahrzeugseitige Verkabelung und Absicherung der original verbauten Hörner auf Verwendbarkeit

Die Leistungsaufnahme des neuen Starktonhorns wird mit 66 Watt angegeben, was im 12 Volt Bordnetz rein rechnerisch für beide Hörner einer Stromaufnahme von 11,0 Ampere entspricht.
In unserem Beispiel-Fahrzeug ist bereits werkseitig eine Verkabelung mit ausreichendem Leitungsquerschnitt, ein Leistungsrelais und eine 20A Sicherung verbaut. Somit ist auch im Falle einer Dauerbelastung für eine ausreichende Leistungsreserve im gesamten Schaltkreis gesorgt. Eine Veränderung der elektrischen Verkabelung ist in diesem Fall nicht notwendig.

Sollte die Fahrzeugseitige Verkabelung oder Absicherung nicht ausreichend sein muss diese entsprechend der neuen Einbausituation zwingend geändert werden.

Einbaubeispiel Audi TT/RS

Sicherung für den Schaltkreis Signalhorn aus dem Sicherungskasten

Vorarbeiten

Für die Dauer des elektrischen Anschlusses ist die Spannungsversorgung der akustischen Signalgeräte zu unterbrechen.

Sicherung für den Schaltkreis Signalhorn aus dem Sicherungskasten entnehmen
Massekabel der Batterie abklemmen
Wichtig: dadurch gehen einige Freigabe-Codes (Radio, Navigation etc.) verloren und müssen anschließend wieder neu eingegeben werden

Zündung ausschalten und Schüssel aus dem Fahrzeug entnehmen.

Stoßfängerabdeckung vorn ausbauen

Schrauben Radhausschale vorne links und rechts herausdrehen
Untere Abdeckungen entnehmen und Radhausschale zurückschlagen
Falls erforderlich die Waschwasserleitungen der Scheibenreinigungsanlage abklemmen und verschließen
Befestigungsschrauben der Stoßfängerabdeckung oben, unten und innen herausdrehen
Stoßfängerabdeckung vorsichtig abnehmen

Stoßfängerabdeckung vorn ausbauen - Bild 2

Original verbaute Hörner mit Halterung ausbauen

Elektrische Steckverbindungen an den Hörnern trennen
Vertikale Verstärkungsstrebe (Halter/Schlossfalle) ausbauen
Halterung mit den Hörner demontieren
Hörner von der Halterung demontieren

Starktonhörner anbauen

Halterung zur Ermittlung der Montageposition der neuen Hörner wieder einbauen
Montageposition auf der Halterung anzeichnen. Befestigungshalter ausbauen an der gewünschten Stelle aufbohren.
Halterung und Verstärkungsstrebe wieder einbauen und Hörner mit entsprechenden Schrauben daran befestigen

Aufgrund der Größe der neuen Starktonhörner muss die optimale Montageposition geprüft werden. Der Gehäusekörper muss zu jeder Seite ausreichend Platz zum Schwingen haben und sollte keinen Kontakt zu den angrenzenden Karosserieteilen haben.

Elektrische Anschlüsse für die neuen Starktonhörner vorbereiten

Dazu das geschlitzte schwarze Wellrohr vom Kabelbaum lösen
Den alten Stecker am Kabelbaum abtrennen
Die beiden Aderenden der Kabel abisolieren und zwei Flachsteckhülsen mit einer geeigneten Crimpzange befestigen
Beide Kabel wieder ins Wellrohr einlegen
Falls von der Einbausituation notwendig, können die Kabel zusätzlich noch mit Schrumpfschlauch überzogen werden.

Starktonhörnern anschließen

Elektrischen Anschluss an den Starktonhörnern anschließen, Kabelbaum an den Kabelführungen einstecken und fixieren.

Sicherung einsetzen und Funktionsüberprüfung durchführen

Wenn der Funktionstest erfolgreich verlaufen ist kann anschließend die Stoßfängerabdeckung mit allem Montageteilen wieder montiert und somit das Fahrzeug wieder komplettiert werden.

Der Gehäusekörper inklusive des Haltebleches bestimmt die Klangfarbe des Horns. Eine Veränderung des Haltebleches (Halter) am Starktonhorn kann das Klangbild negativ verändern.

Einbaubeispiel Grand Cherokee

Der Umbau an diesem Fahrzeug ist von der Grundstruktur vergleichbar. Nur die Fahrzeugspezifischen Montagearbeiten müssen entsprechend beachtet werden.

Fahrzeugspezifische Arbeitsschritte

Sicherung für den Schaltkreis Signalhorn aus dem Sicherungskasten entnehmen

Stoßfängerabdeckung vorn demontieren

Unterfahrschutz und Radhausverkleidungen ausbauen
Befestigungselemente der Stoßfängerabdeckung oben und unten lösen
Stoßfängerabdeckung vorn abnehmen

Original verbaute Hörner mit Halterung ausbauen

Elektrische Steckverbindungen an den Hörnern trennen
Hörner von der Halterung demontieren

Starktonhörner anbauen

Montageposition der neuen Hörner auf der Halterung definieren.
Starktonhörner mit entsprechenden Schrauben daran befestigen

Elektrischen Anschluss an den Starktonhörnern anschließen, Kabelbaum an den Kabelführungen einstecken und fixieren

An diesem Fahrzeug konnte die Halterung und der elektrische Anschluss ohne Anpassungsarbeiten übernommen werden.

Signalhorn austauschen: Elektrischen Anschluss an den Starktonhörnern anschließen, Kabelbaum an den Kabelführungen einstecken und fixieren

Funktionsüberprüfung

Sicherung einsetzen und Funktionsüberprüfung durchführen

Stoßfängerabdeckung wieder montieren

Anschließend die Stoßfängerabdeckung mit allem Montageteilen wieder montieren

Auszug aus der Allgemeinen Vorschrift nach der ECE-Regelung R28 „Akustische Warneinrichtungen/ Signale“ der Vereinten Nationen für Europa: „Die Vorrichtung für Schallzeichen muss einen gleichbleibenden und gleichförmigen Klang abgeben; sein akustisches Spektrum darf sich während des Betriebes nicht merklich ändern.“

Bitte beachten Sie bei allen Umbauarbeiten immer die Produktspezifischen Montageanleitungen und Reparaturanleitungen des jeweiligen Fahrzeugherstellers!

Schematische Darstellungen, Bilder und Beschreibungen dienen nur zur Erklärung und Darstellung des Dokumententextes und können nicht als Grundlage für Einbau oder Konstruktion verwendet werden. Alle Rechte vorbehalten.

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