Schadenbeurteilung Bremsanlage

Schadensbilder Bremsscheiben, Bremsbeläge

Schadensbilder Bremsbeläge

Reibbelag löst sich von der Trägerplatte

Der Reibbelag hat sich teilweise oder vollständig von der Belagträgerplatte gelöst.

Ursache

Thermische oder mechanische Überlastung
Unterrostung zwischen Belag und Trägerplatte
Mangelhafte Passgenauigkeit der Bremsbeläge
Beschädigung des Bremsbelages durch fehlerhafte Handhabung oder Montage
Nicht konforme Bremsbeläge

Auswirkung

Schleifgeräusche bei nicht betätigter Bremse
Quietschen beim Bremsen
Unzureichendes Bremsverhalten
Zerfall des Reibbelages durch thermische Überlastung

Abhilfe

Bremssattel reinigen und auf einwandfreie Funktion prüfen
Bremssattel und Beläge auf Passgenauigkeit überprüfen
Bremsbeläge und falls erforderlich Zubehörteile erneuern

Thermische Überlastung

Bremsbelag wurde durch Überhitzung beschädigt. Bindemittel im Belag wurden zerstört und das Belagmaterial zerbricht. Die Oberfläche ist porös und teilweise glasig.

Ursache

Festsitzende oder Klemmende Führungshülsen
Bremskolben im Bremssattel schwergängig
Extremes Fahrverhalten oder Dauerbremsen
Festsitzender Bremsbelag

Auswirkung

Geräusche
Mangelhafte Bremswirkung

Abhilfe

Bremssattel reinigen und auf einwandfreie Funktion prüfen
Bremssattel und Beläge auf Passgenauigkeit überprüfen
Bremsbeläge und falls erforderlich Zubehörteile erneuern
Bremsscheiben prüfen und falls erforderlich erneuern

Riefen im Reibbelag

Die Belagoberfläche hat starke Riefen und Verschleißränder.

Ursache

Neue Beläge wurden auf alte eingelaufene Bremsscheiben montiert
Fremdkörper zwischen Bremsbelag und Scheibe
Umwelteinflüsse (Salz, Schmutz etc.)

Auswirkung

Geräusche bei betätigter und unbetätigter Bremse
Mangelhafte oder einseitige Bremswirkung

Abhilfe

Bremssattel reinigen und auf einwandfreie Funktion prüfen
Bremsbeläge, Zubehörteile und Bremsscheiben erneuern

Material- und Kantenausbrüche am Reibbelag

Der Reibbelag ist beschädigt. Die Belagmasse ist an den Kanten ausgebrochen.

Ursache

Fehlerhafte Montage
Fehlerhafte nicht konforme Bremsbeläge
Mangelhafte Freigängigkeit im Bremssattel
Mechanische Überbeanspruchung
Thermische Überlastung

Auswirkung

Geräusche
Mangelhafte Bremswirkung
Vorzeitiger Verschleiß

Abhilfe

Bremssattel reinigen und auf einwandfreie Funktion prüfen
Bremsbeläge erneuern
Bremssattel und Beläge auf Passgenauigkeit überprüfen
Zubehörteile und Bremsscheiben prüfen und falls erforderlich erneuern

Übermässiger Verschleiss

Bremsbeläge sind stark abgelaufen und teilweise bis auf die Trägerplatte abgenutzt.

Ursache

Mangelhafte Wartung
Überziehen der Inspektionsintervalle
Dauerbremsen auf Bergabfahrten
Festsitzende oder Klemmende Führungshülsen
Bremskolben im Bremssattel schwergängig
Extremes Fahrverhalten oder Dauerbremsen
Festsitzender Bremsbelag

Auswirkung

Starke Geräusche bei betätigter und nicht betätigter Bremse
Mangelhaftes Bremsverhalten
Beschädigung anderer Baugruppen der Radbremse durch thermische Überlastung

Abhilfe

Bremsanlage zerlegen und prüfen
Bremssattel reinigen und auf einwandfreie Funktion prüfen
Sattelführungen, Staubschutzmanschetten und Dämpfungshülsen prüfen und falls erforderlich erneuern
Bremsbeläge, Bremsscheiben und Zubehörteile erneuern

Schadensbilder Bremsbeläge: Ungleichmäßiger Belagverschleiß — Ungleichmäßiger Belagverschleiß

Ungleichmässiger Belagverschleiss

Die Bremsbeläge an einer Seite der Radbremse sind unterschiedlich abgenutzt.

Ursache

Festsitzende oder Klemmende Führungsbolzen oder Sattelführungen am Bremssattel
Bremskolben im Bremssattel schwergängig oder festklemmender Bremsbelag im Sattelschacht

Auswirkung

Geräusche
Ungleichmäßiges Bremsverhalten
Vorzeitiger Verschleiß durch mechanische und thermische Überbeanspruchung

Abhilfe

Bremsanlage zerlegen und prüfen
Bremssattel reinigen und auf einwandfreie Funktion der einzelnen Komponenten prüfen
Bremssattel und Beläge auf Passgenauigkeit überprüfen
Bremsbeläge und falls erforderlich Bremsscheiben und Zubehörteile erneuern

Verglasung des Reibbelags

Der Reibbelag hat eine glatte, poliert aussehende harte Oberfläche die den Lichteinfall reflektiert und einer Glasfläche ähnelt. Dieser Mangel tritt in der Regel meistens bei neuen Bremsbelägen mit geringer Laufzeit auf.

Ursache

Überbeanspruchung der Bremsbeläge in der Einlaufphase
Wiederholende hohe Temperaturwechsel am Bremsbelag in kurzen Abständen
Lange Bremsphasen mit geringem Pedaldruck

Auswirkung

Reibwertverlust am Bremsbelag und somit mangelhafte Bremswirkung
Ungenügende oder einseitige Bremswirkung an der betroffenen Radbremse
Geräusche (Quietschen) beim Bremsen

Abhilfe

Stark verglaste oder beschädigte Bremsbeläge austauschen. Bremsscheiben prüfen und falls erforderlich erneuern.

Bremsbeläge mit kurzer Laufzeit:

Reibbelag-Oberfläche gleichmäßig anschleifen
Bremsbelagstärke aller Bremsbeläge vergleichen und auf Wiederverwendbarkeit prüfen

Verunreinigung der Reibbelagfläche

Bremsbelag wurde durch Fett, Öl oder andere Fremdstoffe verunreinigt.

Ursache

Mangelhafte Wartungsarbeiten
Defekte Antriebswellenmanschetten
Hydraulische Bremsanlage undicht

Auswirkung

Einseitige bzw. ungenügende Bremswirkung
Geräuschbildung beim einbremsen

Abhilfe

Radbremse der Betroffenen Achse vollständig zerlegen, prüfen und reinigen
Ursache der Kontamination feststellen und beseitigen
Bremsbeläge mit ausreichender Belagstärke reinigen und die Oberfläche gleichmäßig anschleifen
Stark verunreinigte oder abgelaufene Bremsbeläge erneuern
Bremsanlage komplettieren und auf einwandfrei Funktion prüfen

Schadensbilder Bremsscheiben

Hitzerisse

Der Reibring der Bremsscheibe hat vertikale, vom Rand zum Scheibentopf durchgehend verlaufende Risse.

Ursache

Hohe mechanische und thermische Wechselbelastung
Überlastung der Bremsscheibe in der Einfahrphase durch Gewalt oder Schockbremsungen
Nutzung der Bremsscheibe über das Verschleißmaß hinaus
Bremsscheiben unbekannter Herkunft mit mangelhafter Qualität

Auswirkung

Verminderte Bremswirkung
Schlagen im Lenkrad
Pulsierendes Bremspedal

Abhilfe

Bremsscheiben erneuern
Bremsbeläge auf Zustand und Verschleiß prüfen und falls erforderlich erneuern

Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang immer die Wartungs- und Reparaturhinweise der jeweiligen Fahrzeug- und Bremsenhersteller!

Rillen und Riefen auf dem Reibring

Der Reibring der Bremsscheibe hat horizontale Rillen oder Riefen in der Lauffläche.

Ursache

Verunreinigungen oder Fremdkörper zwischen Bremsbelag und Scheibe
Bremsbelag unbekannter Herkunft mit mangelhafter Qualität

Auswirkung

Verminderte Bremswirkung
Geräusche
Erhöhter Verschleiß

Abhilfe

Bremssattel reinigen und auf einwandfreie Funktion prüfen
Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuern.

Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang immer die Wartungs- und Reparaturhinweise der jeweiligen Fahrzeug- und Bremsenhersteller!

Unterschiedliche Scheibenstärke / Dickendifferenz

Die Bremsscheibe hat über den Umfang verteilt eine unterschiedliche Scheibenstärke. Diese Geometrieabweichungen bezeichnet man auch als Dickendifferenz. (DTV - Disc Thickness Variation).

Urasche

Mangelhafter Rundlauf von Radnabe oder Bremsscheibe
Fehlerhafte bzw. unsaubere Montage der Bremsscheibe auf der Radnabe
Unzureichende Reinigung der Auflagefläche an der Radnabe
Lange Nutzungszeit der Bremsscheibe mit zu großem Scheibenschlag

Auswirkung

Taumelnde Bewegung der Bremsscheibe
Scheibenschlag bei gleichzeitig geringer Beanspruchung der Bremse
Kaltrubbeln

Abhilfe

Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuern
Rundlauf der Radnabe und Bremsscheibe überprüfen

Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang immer die Wartungs- und Reparaturhinweise der jeweiligen Fahrzeug- und Bremsenhersteller!

Unterrostung der Anlagefläche

Der Scheibentopf ist an der Anlagefläche zur Radnabe teilweise korrodiert.

Ursache

Montagefehler
Unzureichende Reinigung der Auflagefläche an der Radnabe

Auswirkung

Mangelhafter Rundlauf und Seitenschlag der Bremsscheibe
Dickendifferenz des Reibrings
Bremsenrubbeln

Abhilfe

Radnabe reinigen und entrosten
Anlageflächen am Bremsscheibentopf reinigen bzw. gleichmäßig entrosten
Stark beschädigte oder bereits verzogene Bremsscheiben erneuern
Rundlauf der Radnabe und Bremsscheibe überprüfen

Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang immer die Wartungs- und Reparaturhinweise der jeweiligen Fahrzeug- und Bremsenhersteller!

Schadensbeurteilung Radaufhängung und Lenkung

Einfluss von defekten Bauteilen auf das Bremsverhalten

Beschädigte oder nicht einwandfrei funktionierende Bauteile der Radaufhängung oder Lenkung können nicht nur Einfluss auf das Fahrverhalten sondern auch auf das Bremsverhalten des Fahrzeuges haben. Werden während des Bremsvorganges ungewöhnliche Geräusche, Vibrationen oder ein instabiles Fahrverhalten festgestellt, können unterschiedliche Fahrwerkskomponenten eine mögliche Ursache dafür sein.

Auswirkung defekter Bauteile

Defekte Stoßdämpfer und Reifen

verschlechterte Bodenhaftung
nachlassende Bremswirkung
verlängerter Bremsweg

Defekte oder falsch montierte Gummilager

Instabiles Fahrverhalten
Lenkrad- oder Pedalvibrationen
Klopfende Geräusche

Fehlende Dämpfung durch beschädigte bzw. undichte Hydrolager

Klopfende Geräusche
Bremsenrubbeln
Vibrationen
Instabiles Fahrverhalten

Defekte Koppelstangen, Querlenker- oder Stabilisatorlager

Klopfende Geräusche
Instabiles Fahrverhalten
Vibrationen

Defekte oder falsch montierte Gummimanschetten an den Antriebswellen

Austretendes Fett kontaminiert angrenzende Baugruppen

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