BMW 530d GT F07 - Ausfall der Fahrdynamikregelung
| Datenblatt | |
| Hersteller | BMW |
| Fahrzeugmodell | 530 GT F07 |
| Motor | 3.0d |
| Baujahr | 2010 - 2017 |
| Symptom | Ausfall Fahrdynamikregelung |
| Empfohlenes HGS Tool | mega macs X |
Kommunikationsstörung mit dem Fahrdynamiksteuergerät
Bei dem oben genannten Fahrzeugtyp kann es vorkommen, dass die Warnlampe der Fahrdynamikregelung im Kombiinstrument aufleuchtet. In der Steuergerätediagnose ist eine Kommunikationsstörung zum Steuergerät der Fahrdynamikregelung feststellbar. Das Auslesen des Fehlerspeichers dieses Steuergeräts ist nicht mehr möglich.
Im Rahmen der Fehlersuche sollten zuerst die Sicherungen geprüft werden. Hier ist besonders auf die Sicherung F2 (5A) in der Zentralelektrik im Innenraum zu achten. Diese sichert nicht nur die Spannungsversorgung des Fahrdynamik- steuergeräts ab, sondern auch die Spannungsversorgung der Türgriffsensoren.
Die 5A – Sicherung muss entfernt und optisch auf Defekte geprüft werden. Falls kein eindeutiger Defekt am Schmelzdraht der Sicherung zu erkennen ist, kann zur genaueren Prüfung eine Durchgangsprüfung mit einem geeigneten Messgerät durchgeführt werden. Sollte die Sicherung optisch oder messtechnisch einen Defekt aufweisen, kann eine mögliche Ursache dafür ein defekter Türgriffsensor sein.
Durch Wassereintritt in den Türgriff und der daraus folgenden Korrosion an den Steckverbindungen können Kurzschlüsse entstehen. Dadurch wird die Sicherung F2 (5A) ausgelöst. Zur Überprüfung sind die Türgriffe entsprechend den Herstellervorgaben zu demontieren.
Wenn Korrosion oder ein Wassereintritt an den Steckverbindungen ersichtlich ist, müssen die betroffenen Türgriffelektroniken ersetzt und gegebenenfalls die Steckverbindungen instandgesetzt werden.
Ist die Fehlerursache behoben, den Fehlerspeicher löschen und abschließend eine Testfahrt durchführen.
Dieser Mangel kann auch bei anderen Modellen mit baugleicher Zentralverriegelung auftreten.
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