O sensor de detonação monitora o processo de combustão no motor. Seu sinal ajuda o comando do motor a impedir uma combustão detonante, protegendo assim a mecânica do motor. Nessa página, poderá obter informações, entre outros, sobre como detectar um sensor de detonação com defeito, quais as causas que podem provocar a respectiva falha e de que modo ele pode ser controlado na oficina.

A luz-piloto ABS/ESP pode acender esporadicamente nos veículos acima mencionados. A luz-piloto apaga após desligar e voltar a ligar a ignição, mas volta a acender pouco tempo após retomar viagem.

A luz de advertência do DSC pode acender esporadicamente nos veículos acima mencionados. Além disso, podem ser apresentadas várias mensagens de controle no painel de instrumentos.

Nos veículos supracitados pode surgir inesperadamente uma mensagem de erro que adverte para a falha de um elemento luminoso nas lanternas traseiras. Esta série está equipada com um sistema de autodiagnóstico, que verifica o estado dos elementos luminosos após o motorista ligar a ignição.

O uso crescente de sistemas de assistência ao motorista também está alterando continuamente as exigências no trabalho das oficinas independentes. Exemplo disso são os sistemas de assistência baseados em radar: o ajuste desses sistemas era, até recentemente, uma tarefa reservada às respectivas oficinas das marcas; porém, atualmente, as oficinas independentes adequadamente equipadas também já podem realizar esses trabalhos sem quaisquer problemas.

Nos veículos acima mencionados pode ser reclamada uma redução na potência do motor, seguida da ativação da luz-piloto do motor no painel de instrumentos. Na memória de falhas do módulo de comando do motor é registrado o código de falha P2563.

We got that — juntos moldamos o futuro da mobilidade elétrica! Com a nossa vasta gama de equipamento eletrónico para veículos elétricos e o nosso know-how em mobilidade elétrica, estamos do seu lado para que possa encarar com tranquilidade a próxima reparação de um veículo elétrico! 

Nos veículos supracitados pode ocorrer a avaria temporária do assistente de regulação da distância ativo. Este erro ocorrer principalmente com chuva. Na memória de erros, podem estar armazenados os códigos de erro C163AFA e C163AFB “Sensor de radar com defeito ou sujo”.

Nos veículos supracitados podem surgir ruídos de zumbido no compartimento do motor, com o ar condicionado desligado. Estes ruídos ocorrem principalmente com o motor ao ralenti.

Atualmente, os LEDs estão substituindo as lâmpadas incandescentes clássicas em veículos motorizados modernos. Não só oferecem uma elevada eficiência luminosa e uma maior segurança, como também uma grande liberdade de design e um elevado potencial de poupança de energia.

Recomendamos o seguinte procedimento para a substituição de lâmpadas incandescentes:

• Ligar as iluminação e a ignição.
• Retirar a chave da ignição e guardar num local seguro.
• Imobilizar o veículo, impossibilitando o seu deslocamento inadvertido. Puxar o travão de mão

Nos veículos equipados com assistente de travagem de emergência, a mensagem de erro supracitada (automatic braking system fault) pode ser exibida no painel de instrumentos. Na maioria dos casos, a mensagem é exibida com o veículo parado ou a circular a baixa velocidade.