Nos modelos supracitados podem ocorrer ruídos (matraquear) no travão da roda do eixo dianteiro durante a circulação em pisos irregulares. Os ruídos desaparecem, assim que pressionar ligeiramente o pedal do travão.
O problema pode dever-se à estrutura construtiva do suporte da pinça do travão. O fabricante automóvel disponibiliza para estas situações suportes da pinça do travão modificados, com novos pinos guia e novas mangas de proteção contra o pó.
Realizar uma inspeção visual. Verificar se o sistema de travagem do eixo dianteiro apresenta quaisquer danos, controlar o bom funcionamento, a existência de demasiada sujidade ou sinais de desgaste. Se necessário, deve-se desmontar o travão da roda para um controlo mais detalhado. Se não forem detetados quaisquer danos, deve-se verificar e eventualmente substituir os suportes das pinças do travão por conjuntos modificados.
A retroatualização pode ser identificada nos novos pinos guia com casquilho. (Figura)
Neste contexto, observe sempre os avisos de manutenção e de reparação do respetivo fabricante do veículo!
Este problema afeta os seguintes modelos.
Códigos do modelos: NDE180, NRE180, NRE185, WWE185, ZRE181, ZRE182, ZRE185 e ZWE186
O fabricante automóvel disponibiliza as seguintes peças sobressalentes OE, de modo a resolver o problema:
Aviso importante de segurança
Não ajuda em nada
Muito útil