Nos veículos supracitados, a cobertura da bateria pode soltar-se e ficar encravada entre a ventoinha do radiador do radiador. Consequentemente, podem ser produzidos ruídos no compartimento do motor e dar origem a uma temperatura excessiva do motor. Devido a um sobreaquecimento de diversos componentes, existe o perigo de incêndio.
Para resolver o problema, deve-se remover a cobertura da bateria. Deve prestar-se atenção para que os polos positivo e negativo continuem protegidos ou cobertos.
Adicionalmente, deve-se montar um kit de cabos adaptadores. Para mais informações, consultar o boletim Informativo “Opel Astra J, módulo da ventoinha do radiador”.
Apesar de os proprietários dos veículos afetados por este problema terem sido informados, deve ter-se em consideração que, por diversos motivos, nem todos os veículos foram reparados.
Aviso importante de segurança
Não ajuda em nada
Muito útil