Nos veículos supracitados, podem ser ouvidos ruídos de borbulhar e/ou de gorgolejar durante a rotação ao ralenti.
O ruído pode dever-se a água de condensação que se acumula no tubo flexível de ventilação do recipiente do filtro de carvão ativo. Durante a aspiração de ar fresco, podem ser produzidos os ruídos supracitados.
Para resolver o problema, deve-se desmontar o revestimento da cava da roda dianteira, do lado direito. O tubo flexível de ventilação, que vai para o exterior a partir do recipiente de carvão ativado para o piso do veículo, está agora visível. No ponto onde o tubo flexível descreve uma curva para cima, deve-se fazer um furo de cerca de 3 mm no ponto mais baixo do tubo flexível. Em seguida, a água poderá escoar pelo furo.
Aviso importante de segurança
Não ajuda em nada
Muito útil