Distribuição da luz

Aqui você encontra informações importantes e dicas úteis relacionadas com a temática da distribuição de luz baixa, luz alta e da luz para estradas rurais.

Todos os motoristas conhecem as funções de "Luz baixa" e "Luz alta". Além disso, os modernos sistemas de iluminação oferecem outras possibilidades para a distribuição de luz e, em conformidade com os requisitos legais, oferecem o máximo em termos de iluminação da pista de rolamento. Aqui você pode ler sobre os truques que podem ser usados para conseguir isso e em que consistem as novas funções de luz, como a luz para estradas rurais.

Aviso de segurança importante
As seguintes informações técnicas e dicas práticas foram elaboradas pela HELLA, com o intuito de apoiar as oficinas profissionalmente nos trabalhos do dia a dia. As informações disponibilizadas nesse site somente devem ser usadas por pessoal especializado e devidamente qualificado.

 

DISTRIBUIÇÃO DA LUZ BAIXA: COMPARAÇÃO

A luz baixa é um componente importante da iluminação do veículo e é exigida por lei para cada veículo. Em especial, é usada para a iluminação segura da pista de rolamento no campo aproximado à frente do veículo, evitando que os demais usuários da estrada não sejam ofuscados. Assim sendo, existem requisitos especiais para a intensidade luminosa e a distribuição da luz, que são geralmente assimétricos. A luz baixa também assegura que os demais usuários da estrada possam facilmente reconhecer o seu próprio veículo no escuro.

DISTRIBUIÇÃO DA LUZ ALTA E DA LUZ PARA ESTRADAS RURAIS: COMPARAÇÃO

Além da luz baixa, a luz alta é também obrigatória como parte integrante da iluminação do veículo. Contrariamente à luz baixa, a luz alta ilumina ao máximo a pista de rolamento. Por esse motivo, ela é usada principalmente em estradas muito escuras e de pouca visibilidade, sem tráfego em sentido contrário, onde a luz alta aumenta significativamente a visibilidade e, por conseguinte, a segurança, mesmo a velocidades mais altas. Além disso, a luz alta é usada na função lampejador de faróis.

IMAGENS DE LUZ DE FARÓIS DE HALOGÊNEO — VW FUSCA: EXEMPLO PRÁTICO

Nesse exemplo prático, mostramos os resultados de medição de faróis de halogêneo H4, usando como base um "Classic Car" VW Fusca 1303 cabriolet, ano de fabrico 1979. O controle das regulagens de luz foi realizado com um SEG IV analógico e digital/ apoiado por câmera SEG V, para a luz alta e baixa. 
O veículo deve estar sobre uma superfície plana e nivelada para a medição. Prestar atenção às prescrições nacionais que visam os locais de regulagem de faróis, bem como as informações do fabricante automotivo.

Aviso

Conectar o carregador para assegurar a tensão correta da bateria e da rede de bordo.
Realizar um controle visual do farol relativamente a danos e substituir os elementos luminosos com defeito.

1

Aparelho de regulagem dos faróis analógico

A medição é efetuada manualmente com o aparelho de regulagem dos faróis SEG IV analógico da Hella Gutmann. A medição foi inicialmente realizada na luz baixa e alta do farol esquerdo e depois, respectivamente, no farol direito. 

 

Em ambos os casos é produzido um resultado de medição perfeito, com as distribuições de luz típicas desse farol de halogêneo H4 (ver também a versão mais em cima). Não existem quaisquer desalinhamentos que requerem regulagem.

2

Aparelho de regulagem dos faróis digital

A medição com o aparelho de regulagem dos faróis digital é realizada no SEG V apoiado por câmera, da Hella Gutmann Solutions. As etapas do processo de controle são executadas confortavelmente através do menu do aparelho. 

 

O resultado das medições é exibido no display do SEG. No presente exemplo, as setas verdes assinalam uma regulagem correta do farol de halogêneo H4, sem quaisquer desalinhamentos.

IMAGENS DE LUZ DE FARÓIS LED — RENAULT MÉGANE: EXEMPLO PRÁTICO

Exemplo dos resultados de medição da distribuição da luz de farol LED de um Renault Mégane IV atual, ano de fabrico 2016. Nesse caso, antes de efetuar o controle, devem também ser respeitados os requisitos relativos a um local de regulagem dos faróis adequado. 

 

Nesse caso, a pré-inclinação deve ser ajustada em 1%.

Aviso

Conectar o carregador para assegurar a tensão correta da bateria e da rede de bordo.
Realizar um controle visual do farol relativamente a danos.

1

Aparelho de regulagem dos faróis analógico

A medição com o SEG IV analógico mostra, dos dois lados, as distribuições de luz típicas para esse farol LED, para a luz baixa e alta. Conforme anteriormente referido, mais em detalhe, não é necessária uma correção da regulagem dos faróis.

2

Aparelho de regulagem dos faróis digital

Durante a medição com o SEG V, o controle das etapas de medição é realizado confortavelmente através do menu do aparelho e o resultado de medição é exibido no display. A medição é realizada em cada lado, para a luz baixa e alta. Nesse exemplo, a apresentação gráfica no aparelho de regulagem dos faróis exibe um resultado de medição perfeito, assinalado pelas setas verdes.

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