Lavagem do sistema de ar-condicionado — Os métodos
Aqui, você poderá encontrar avisos e dicas úteis sobre a lavagem do sistema de ar-condicionado em veículos.
Aviso importante de segurança
As seguintes informações técnicas e dicas práticas foram elaboradas pela HELLA, com o intuito de apoiar as oficinas profissionalmente nos trabalhos do dia a dia. As informações disponibilizadas neste web site apenas devem ser utilizadas por pessoal especializado e devidamente qualificado.
A lavagem do sistema de ar-condicionado é uma das medidas mais importantes a ser tomada em caso de reparo ou em caso de danos no compressor. A lavagem se destina à remoção de impurezas e substâncias perigosas do circuito do ar-condicionado.
A lavagem é indispensável para realizar um reparo profissional e evitar reparos posteriores dispendiosos. Além disso, são assegurados os direitos de garantia em relação a fornecedores e é garantida a satisfação do cliente.
No entanto, os compressores, as válvulas de expansão e de estrangulamento, o filtro secador e os acumuladores não podem ser lavados. Portanto, os componentes devem ser protegidos, durante todo o processo de lavagem, através de adaptadores. No final do processo de lavagem, as válvulas e os filtros têm que ser substituídos.
O aparelho de serviço do ar-condicionado Husky da Hella Gutmann Solutions permite, graças à sua função de lavagem integrada, uma lavagem rápida e de baixo custo de sistemas de ar-condicionado com agente de refrigeração líquido R134a. Para isso, deve-se usar um aparelho de lavagem externo e peças de um conjunto adaptador de lavagem — ambos obtidos separadamente. Após iniciar o funcionamento no aparelho, o sistema de ar-condicionado do veículo é enchido com agente de refrigeração líquido e, em seguida, aspirado novamente. Esse ciclo deve ser executado três vezes para obter a melhor limpeza possível.
Nesse método, o sistema de ar-condicionado é limpo com um líquido de lavagem especial (em combinação com ar comprimido). Depois de terminar o processo de lavagem, o sistema tem que ser seco com nitrogênio. Esse método é particularmente indicado para a conversão de R12 para R134a e para sistemas de ar-condicionado R1234yf. Especialmente no que diz respeito ao agente de refrigeração de ar-condicionado R1234yf caro, a lavagem química representa uma alternativa de baixo custo.
Aviso: depois da lavagem com o líquido de lavagem, é necessário secar com nitrogênio.
Nesse método, os tubos de ligação e os componentes do sistema são limpos soprados individualmente com nitrogênio. Ter em atenção que a pressão máxima ao soprar não ultrapasse os 12 bares.
Quais são os tipos de impurezas que podem ser removidos através da lavagem? Quais são os efeitos causados por esses tipos de impurezas?
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