Faróis na condução à esquerda e à direita: uma questão de regulação correta!

Na condução à esquerda — A que devem os motoristas prestar atenção?

O que têm o Quênia, a Grã-Bretanha, o Japão e a Jamaica em comum? Sabem? Correto: em todos esses países (e muitos outros) a condução é realizada pelo lado esquerdo!
A condução à direita e à esquerda têm diferentes requisitos no que concerne à distribuição assimétrica da luz, de modo a prevenir o ofuscamento dos motoristas que se deslocam no sentido contrário e assegurar uma boa iluminação das bordas da pista de rolamento.
Agora, as férias de verão estão de novo na ordem do dia e alguns turistas decidem levar seu veículo na viagem para se poderem deslocar no local. Um dos locais populares para férias é a Escócia. Muitas pessoas não sabem ao certo ao que devem prestar atenção na condução do lado esquerdo e podem eventualmente lhe perguntar em sua oficina.
Por isso, oferecemos-lhe uma visão geral dos passos que devem ser seguidos ao conduzir à esquerda com faróis concebidos para a condução à direita. Assim, poderão fornecer informações precisas a vossos clientes!
Em qualquer caso, a idade do veículo desempenha um papel importante — pois são necessárias medidas diferentes consoante o ano de fabrico e o equipamento.

Modelos mais antigos: cobertura dos faróis ou vidro de cobertura
Em uma circulação à direita, com faróis de construção assimétrica do lado direito — e vice-versa — é necessário anular a assimetria, de modo a prevenir um ofuscamento perigoso dos motoristas que se deslocam no sentido contrário. Na maioria dos modelos de faróis mais antigos, é necessário cobrir adequadamente a lente difusora do farol. Isso pode ser realizado através de uma fita adesiva.  Consoante o modelo do farol é necessário cobrir diferentes áreas. As respectivas especificações do fabricante devem ser respeitadas.
O uso de vidros de cobertura especiais do mercado de peças é mais conveniente e simples. Esses podem ser universalmente usados para diferentes modelos de faróis — para o uso específico, deve ser observado o respectivo manual de montagem.
Muitas das vezes, tais coberturas podem também ser adquiridas nos ferryboats.
 
Modelos mais recentes: regulagem automática através do computador de bordo
Nos automóveis mais recentes, isto é significativamente mais simples. Contrariamente ao que acontece nos faróis mais antigos (cobertura das áreas perigosas), os modelos mais recentes podem ser facilmente adaptados a uma condução à esquerda. Geralmente, a regulagem necessária pode ser efetuada confortavelmente através do menu do computador de bordo ou da MMI — em seguida, a assimetria é anulada automaticamente. Diversos modelos de faróis estão também equipados com uma espécie de "solução intermédia": os faróis podem ser regulados manualmente com uma alavanca ou interruptor.

Informações úteis
A anulação da assimetria somente é compatível e adequada para aplicações temporárias. O motivo: devido à ausência de uma distribuição assimétrica (sobre o lado correto da pista de rolamento), o motorista sofre uma redução substancial da área iluminada da borda da pista de rolamento. Os obstáculos e os sinais de trânsito são mais difíceis de identificar, criando assim um potencial risco de segurança. Por isso, em caso de uma condução à esquerda mais prolongada, recomenda-se que os faróis estejam ou sejam adaptados a essa realidade.

Dica:
Avisos e instruções sobre a temática da regulagem dos faróis podem ser consultados em nossa TechWorld!