Lors du démarrage du véhicule, le contacteur d'allumage reste bloqué en position de démarrage. Suite à ce dysfonctionnement, le pignon de démarreur ne sort pas et des dommages peuvent survenir (démarreur, couronne dentée, etc.).
Le réservoir à charbon actif protège l'environnement des vapeurs de combustible non brûlées. Cette page vous explique le fonctionnement du système, les causes de défauts et les conséquences possibles des dysfonctionnements sur le fonctionnement du moteur.
Si les véhicules susmentionnés rencontrent des difficultés de démarrage, plusieurs causes peuvent en être l’origine. Il arrive souvent que le moteur ne se lance que lorsque le démarreur (starter) est actionné pendant plus de 10 secondes. Parfois, plusieurs démarrages sont nécessaires pour que le moteur se lance.
Sur les véhicules susmentionnés équipés du système de projecteurs AFS, il peut arriver que le voyant de panne s'allume inopinément. L'AFS (Advanced Frontlighting System) est un système d'éclairage doté de lentilles mobiles via lesquelles le système s'adapte en fonction de l’état de la route, des conditions météorologiques et de la vitesse à laquelle le véhicule roule.
Sur les véhicules susmentionnés, il peut arriver que le voyant ABS / ESP s’allume inopinément. Il arrive souvent que le code défaut C1606 (défaut ECU/logiciel) soit alors enregistré dans le calculateur. Une « faiblesse de logiciel » du calculateur caméra avant peut être en cause.
Les projecteurs et les feux embués intérieurement sont généralement considérés comme un défaut par les automobilistes. Mais dans certains cas, ce phénomène a des causes physiques. Vous en trouverez l'explication sur cette page. Vous apprendrez également quoi faire si de l'eau s'accumule à l'intérieur d'un projecteur ou d'un feu du véhicule.
Panne de divers systèmes liée à un problème du volant multifonction
Sur les véhicules susmentionnés, diverses pannes/dysfonctionnements (régulateur de vitesse, contacteur de sélection des rapports) peuvent survenir en liaison avec le volant multifonction. Le message de défaut « cruise control failed » (panne régulateur de vitesse) s'affiche éventuellement sur le combiné d'instruments.
Si l'on constate une perte constante de liquide de refroidissement sur les véhicules susmentionnés, il convient de contrôler tous les raccords de tuyaux de liquide de refroidissement et les radiateurs pour vérifier qu'ils ne fuient pas. Il est recommandé de mettre le système de refroidissement sous pression à l'aide d'un outil approprié, conformément aux instructions du fabricant.
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Les projecteurs restent allumés en permanence
Si, sur ce véhicule, les projecteurs restent allumés en permanence et/ou qu'il n'est pas possible de passer des feux de croisement aux feux de route, la cause peut être un commutateur multifonction défectueux.
Les injecteurs fournissent à chaque cylindre le carburant nécessaire tout en le pulvérisant de manière à ce que la combustion soit optimale dans la chambre de combustion. Parcourez cette page et informez-vous sur le fonctionnement des injecteurs et sur les symptômes des défauts possibles.