إصلاحُ المكابح: إرشاداتٌ مهمة لورشة صيانة السيارات

1. قارن الأجزاءَ المفكوكة مع قطع الغيار الجديدة قبل التركيب.
2. يجب أن تُجدَّد أقراصُ المكابح دائمًا في أزواج وتُزوَّد ببطانات مكابح جديدة في كل مرة.
3. يجب أن تكون صرةُ العجلة لامعةً معدنيًا وخاليةً من النتوءات ومسطَّحة قبل تركيب قرص مكابح جديد. وتُحفَظ لاحقًا باستخدام زيت رش مناسب.
4. تُجدَّد جميعُ أجزاء الملحقات، مثل الصفائح الدليلية أو البراغي، من أجل إصلاحٍ متخصص. استخدم رجاءً كل الأجزاء المُورَّدة دائمًا.
5. يجب أن تكون علب فكوك المكابح نظيفةً وخاليةً من الصدأ وأن تكون أدّلة فكوك المكابح سهلة الحركة.
6. لا تستخدم إلا معجون مكابح خالٍ من المعادن على مواضع التلامس بين بطانة المكبح وبين فك المكبح. وتجنَّب التشحيمَ المفرط.
7. تضمن النظافةُ وسهولةُ الحركة والتشحيمُ الصحيح للمُكوِّنات الأداءَ الوظيفيّ لمنظومة المكابح وتتلافى بها الضوضاء غير اللازمة.
8. يلزم بالضرورة تجنُّب المعاملة الميكانيكية الخشنة عند فك مُكوِّنات المكابح وتركيبها بغية الحيلولة دون حدوث أضرار في تعليق العجلة أو في صرة العجلة.
9. استخدم دائمًا مُعدِّات المكابح أو مُعدِّاتٍ خاصة عند الضرورة من أجل إتمام التركيب المتخصص. والتزم بمراعاة قيم عزم الربط المُوصَى بها!
10. لأنه يلزم أولاً التوليف بين أقراص المكابح وبطانات المكابح، يجب بالضرورة تجربة القيادة باستخدام منظومة المكابح بعد الإصلاح. التزم بمراعاة إرشادات القيادة التجريبية للجهة الصانعة للسيارة.

1. لوحٌ حامل للبطانة من الصلب يُوائم اللوحُ الحامل للبطانة بصورةٍ فردية مع المتطلبات المعنية لمنظومة المكابح بقيم الجودة والصلابة والتسامح المناسبة. ويتولَّى مهمة استخراج درجة الحرارة وإدراج البطانة في فك المكبح. ويمنح طلاءٌ بمسحوق اللوحَ الحاملَ حمايةً موثوقة من التآكل.  

2. لاصق البطانة لاصقٌ مُطوَّرٌ خصيصًا على أساسٍ من راتنج الفينول يربط بصفةٍ دائمة كتلةَ البطانة مع اللوح الحامل ويضمن صلابةً عاليةً ضد الانفصال.  

3. طبقةٌ بينية تتولَّى الطبقةُ البينية، وتُسمَّى كذلك في الإنجليزية Underlayer؛ (بالعربية: الطبقة التحتية)، مهمةَ تأمين الالتصاق بين مادة الاحتكاك واللاصق. وتُحسِّن الصلادَة وسلوك التشقُّق وخصائص الأريحية لبطانة المكبح.  

4. مادة الاحتكاك تؤدِّي مادةُ الاحتكاك مهام صعبة وتُكيَّف لذلك بصورةٍ دقيقة مع مجال الاستخدام المعنيّ.  

5. الإجراء الثانويّ يمكن استخدام إجراءاتٌ مختلفة للتخميد، تُسمَّى كذلك إجراءاتٌ ثانوية، في بطانة المكبح من أجل مجابهة ضوضاء الاهتزاز. يُستخدم بجانب الصفائح العازلة المعروفة، كذلك دهانٌ عازل أو يُجرى تعديلٌ خاصٌ في مادة الاحتكاك.

6. مؤشِّر التآكل مؤشراتُ التآكل هي تجهيزات تحكُّم تفيدُ في معرفة متى يلزم تجديد بطانات المكابح. وتُثبَّت المؤشراتُ الميكانيكة على اللوح الحامل. فيما تُضمَّن مؤشراتُ التآكل الإلكترونية كمستشعرٍ إضافيّ في مادة الاحتكاك.  

7. التمييز يجري من أجل التعيين الواضح تمييزُ بطانات المكابح المُعتمَدة ببصمةٍ مطبوعة على الجهة الخلفية من اللوح الحامل. يضمن ذلك إمكانيةَ تحديد وقت ومكان وهوية الجهة الصانعة لبطانة المكبح في أي وقت.