نظام ضبط مدى ضوء الكشافات

تجد هنا نصائح مفيدة حول موضوع نظام ضبط مدى ضوء الكشافات بالسيارات.

حالة التحميل وحركات تأرجح السيارة تؤدي إلى تغيير مدى إضاءة الكشافات. ويمكن أن يتعرض مستخدمو الطريق الآخرون للإبهار من جراء ذلك. ولذلك ينص القانون على استخدام نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR). استكشف في هذه الصفحة كيفية عمل الأنظمة المتداولة في الأسواق وكيفية فحصها باستخدام وسائل بسيطة. بالإضافة إلى ذلك تتعرف هنا على ما يجب فعله في حالة الاختلالات وما تجب مراعاته عند ضبط الكشافات المزودة بنظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) الأوتوماتيكي.

إرشاد أمان مهم
المعلومات والنصائح الفنية التالية للتطبيق العمليّ أعدتها شركة HELLA من أجل دعم ورش صيانة السيارات في عملها بطريقةٍ احترافية. ويجب ألا يستخدم المعلوماتُ المُقدَّمة هنا في هذا الموقع سوى فنيين مُدرَّبين على هذا النوع من الأعمال.

نظام ضبط مدى ضوء الكشافات اليدوي: الوظيفة

يقوم نظام ضبط مدى ضوء الكشافات بمهمة مواءمة مستوى ارتفاع حد السطوع/الإعتام مع حالة تحميل السيارة. وبذلك يتم منع حدوث إبهار للسيارات القادمة في الاتجاه المقابل في حالة السيارة المحملة. ويتم في موديلات السيارات الحديثة تركيب أنظمة يدوية وأوتوماتيكية لضبط مدى ضوء الكشافات. وفي حالة الأنظمة اليدوية يجب على السائق أن يقوم بنفسه بواسطة مفتاح بضبط مستوى ميل الكشافات. وتوجد أنظمة نيوماتيكية، وأنظمة مشغلة كهربائيًا أيضًا.

 

والمشكلة التى تتجلى في هذا السياق تكمن في أن الكثير من السيارات المحملة تقوم بالإبهار لأن سائقي السيارات ليست لديهم المعرفة الكافية بشأن إمكانية الضبط وطريقة عملها في سياراتهم.

نظام ضبط مدى ضوء الكشافات الأوتوماتيكي: الوظيفة

البنية التصميمية لنظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) أوتوماتيكي

تقوم أنظمة ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) هذه بأداء مهمتها دون تدخل من السائق. ويتم التفريق بين نظامين: نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) شبه الاستاتيكي، ونظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) الديناميكي.

نظام ضبط مدى ضوء الكشافات الأوتوماتيكي: البنية التصميمية

1 الكشاف، 2 المشغل، 3 مستشعر المحور الأمامي، 4 مفتاح الضوء، 5 جهاز التحكم، 6 مستشعر المحور الخلفي، 7 مستشعر عدد اللفات، 8 الحمولة

نظام LWR شبه الاستاتيكي

في حالة الأنظمة الأوتوماتيكية لضبط مدى ضوء الكشافات يتم التفريق بين أنظمة ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) شبه الاستاتيكية، وأنظمة ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) الديناميكية. ويقوم نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) شبه الاستاتيكي بتصحيح تغييرات الميل فقط بناءً على تغييرات الحمولة.

 

يقوم جهاز تحكم بتقييم بيانات مستشعر المحور الأمامي ومستشعر المحور الخلفي، ويقوم بمقارنتها مع البيانات المرجعية المخزنة وعند اللزوم يتحكم في المحركات المؤازرة بالكشافات تبعًا لذلك.

في المعتاد يتم أيضًا تركيب نفس المحركات المؤازرة، كما هو الحال مع نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) اليدوي. وفي حالة السيارات المدمجة غير المزودة ببروزات عجلات طويلة يتيح هذا النظام إمكانية الاستغناء عن مستشعر المحور الأمامي، نظرًا لأن القدر الأكبر من تغيرات الميل تحدث على المحور الخلفي فقط. وعلاوة على ذلك يتعاطى نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) شبه الاستاتيكي مع أداء التخميد الكبير، أي أنه لا يقوم بعمليات ضبط إلا في حالات ميل جسم السيارة لفترة طويلة. ومع أطقم تعديل التجهيز بضوء زينون من HELLA يتم استخدام نظام يعمل على أساس الموجات فوق الصوتية. وفي هذا الإطار يقوم المستشعر بقياس المسافة المباشرة نحو سطح الطريق.

نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) الديناميكي

في السيارات المجهزة بكشافات ضوء زينون، لا يوجد اليوم تقريبًا سوى أنظمة ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) الديناميكية، والتي تتجاوب أيضًا مع تغيرات الميل الناجمة عن ظروف القيادة، مثل التسارع والكبح.

يوضح المخطط التوضيحي الهيكلي البنية التصميمية لنظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) الديناميكي. وفي هذا الإطار يحتسب جهاز التحكم البيانات المرجعية من واقع بيانات المستشعر مع مراعاة حالة القيادة. وعلى عكس أنظمة ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) شبه الاستاتيكية، يتم عندئذٍ تفعيل المحركات المؤازرة في أجزاء من الثانية. ولإتاحة أوقات الاستجابة السريعة هذه، يتم بصفة أساسية استخدام محركات خطوية كمشغلات بالكشافات.

نصائح بخصوص التعامل مع أنظمة ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR): نصائح عملية

إذا حدث أثناء السير خطأ كهربائي في نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR)، فسوف تظل الكشافات في هذا الوضع. إلا أنه في سيارات أخرى يتم تحريك الكشافات إلى الوضع الأصلي وتظل عليه. وفي جميع الأحوال يتم تنبيه سائق السيارة إلى الخطأ المعني عن طريق مصباح الإشارة أو أيضا من خلال نص إرشادي في مقصورة القيادة.

نظام ضبط مدى ضوء الكشافات معطل: سبب العطل

  • المحركات المؤازرة بالكشافات معطلة
  • مستشعر نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) لمستوى ارتفاع السيارة معطل
  • تم تغيير جهاز التحكم ولم يتم تكويده
  • لم يتم ضبط الكشافات (وضع الضبط الأساسي)
  • جهاز التحكم معطل
  • وصلة البيانات مقطوعة
  • لا يوجد جهد كهربائي
  • الأضرار الميكانيكية

فحص نظام ضبط مدى ضوء الكشافات: تقصي الأخطاء

بالارتباط مع نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) الأوتوماتيكي يلزم في المعتاد لغرض ضبط الكشافات توفر جهاز اختبار تشخيصي. ويمكن باستخدام هذا الجهاز تشخيص نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) أيضًا.

 

ولكن يمكن أيضًا فحص نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) من دون جهاز الاختبار التشخيصي وذلك بالاستعانة بملتيمتر وجهاز رسم الذبذبات أوسيلسكوب. ولكن من المهم دائمًا توفر مخطط التوصيل للنظام المراد فحصه.

فحص الكفاءة الوظيفية

  • أوقف السيارة وهي غير محملة على سطح مستوٍ.
  • قم بمحاذاة جهاز SEG أمام السيارة وقم بتشغيل ضوء السير. افحص حد السطوع/الإعتام الصحيح.
  • قم بتحميل القطاع الخلفي للسيارة، مثلًا من خلال تحميل حيز الأمتعة. في حالة نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) شبه الاستاتيكي تتم إعادة ضبط الكشافات بعد عدة ثوانٍ ويمكن تتبعها من خلال جهاز SEG. وفي حالة نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) الديناميكي يتم الضبط في فترة قصيرة للغاية، حتى يتم إدراك عملية الضبط في بعض السيارات بشاشة فحص جهاز SEG فقط على هيئة "رعشة" قصيرة. وفي بعض السيارات لا يعمل هذا الضبط إلا أثناء عملية القيادة.

 

وإذا لم تتم ملاحظة أي عملية ضبط، ينبغي تنفيذ القياسات التالية

  • افحص جهد الإمداد بالمحركات المؤازرة وجهاز التحكم ومستشعر نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR).
  • افحص مستشعر نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR)، وكابل البيانات لاستقصاء أي أضرار ميكانيكية وللتحقق من وضعية التركيب الصحيحة.
  • باستخدام جهاز رسم الذبذبات أوسيلسكوب افحص إشارة المستشعر.
  • باستخدام جهاز اختبار تشخيصي افحص البارامترات والقيم الفعلية.

ضبط نظام ضبط مدى ضوء كشافات زينون: فيديو

ضبط / تشخيص كشافات ضوء زينون مع نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) الأوتوماتيكي

كيفية تنفيذ عملية تشخيص تتبعها عملية ضبط لكشاف ضوء زينون مع نظام ضبط مدى ضوء الكشافات الأوتوماتيكي.

إلزامية نظام ضبط مدى ضوء الكشافات: اللوائح

منذ 1993 ينص القانون على ضرورة توفر نظام ضبط مدى ضوء الكشافات (LWR) في السيارات الجديدة. وتجد اللوائح في المواصفات ‎76/756/EWG و ECE-R48.

ما مدى فائدة هذه المقالة بالنسبة لك؟

غير مفيد على الإطلاق

مفيد جدا

من فضلك قل لنا ما الذي لم يعجبك.
شكرًا! لكن قبل أن تذهب!

سجل للحصول على النشرة الإخبارية HELLA TECH WORLD المجانية للبقاء على اطلاع بأحدث مقاطع الفيديو الفنية ونصائح إصلاح السيارات والدورات التدريبية والحملات التسويقية والنصائح التشخيصية.

عرض معلومات إضافية في النشرة الإخبارية Hide additional information on our newsletter

سجل للحصول على النشرة الإخبارية HELLA TECH WORLD المجانية للبقاء على اطلاع بأحدث مقاطع الفيديو الفنية ونصائح إصلاح السيارات والدورات التدريبية والحملات التسويقية والنصائح التشخيصية.

معًا يمكننا إعادة السيارات إلى الطريق بسرعة!

يرجى الملاحظة:
سيتم اشتراكك في النشرة الإخبارية فقط بمجرد النقر على رابط التأكيد في رسالة الإعلام الإلكترونية التي ستصلك قريبًا!

إلغاء الاشتراك | حماية البيانات

يرجى الملاحظة:
سيتم اشتراكك في النشرة الإخبارية فقط بمجرد النقر على رابط التأكيد في رسالة الإعلام الإلكترونية التي يرجى الملاحظة:

إلغاء الاشتراك | حماية البيانات

لقد انتهيت تقريبًا!

كل ما عليك فعله هو تأكيد اشتراكك
your email addressلقد أرسلنا بريدًا إلكترونيًا إلى

تحقق من صندوق الوارد الخاص بك وانقر على رابط التأكيد لبدء تلقي تحديثات HELLA TECH WORLD.

بريد إلكتروني خاطئ أو لم يتم استلام تأكيد؟
لإدخاله مرة أخرى هنا انقر