نظام عام لمراقبة ضغط هواء الإطارات مع صمام مطاطي
نظام عام لمراقبة ضغط هواء الإطارات مع صمام من الألومنيوم
نظام عام لمراقبة ضغط هواء الإطارات مع صمام معدني أسود
مستشعرات TPMS من HELLA: مراقبة دقيقة، وتركيب سريع
تتولى أنظمة مراقبة ضغط الهواء في الإطارات (TPMS) مراقبة ضغط هواء الإطارات باستمرار، وبالتالي تساهم بشكل كبير في سلامة القيادة. بحسب نوع السيارة ومتطلبات الورشة، تكون هناك حاجة إلى حلول مختلفة لضمان استخدام فعال وآمن. تقدم شركة FORVIA HELLA مستشعرات مراقبة ضغط هواء الإطارات المخصصة للمركبات وكذلك مستشعرات عامة. كلا النوعين يضمنان مراقبة دقيقة وآلية لمستوى ضغط هواء الإطارات.
- موثوقية عالية: مستشعرات TPMS من HELLA توفر مراقبة موثوقة للضغط، تقلل من الإنذارات الخاطئة وتمنح العملاء مستوى عالٍ من الأمان.
- سهولة التركيب: يمكن تركيب مستشعرات TPMS من HELLA بسرعة وسهولة دون تعقيدات.
- سرعة عملية التعلم: لا تحتاج مستشعرات TPMS الخاصة بمركبات معينة من HELLA إلا لإعداد سريع من وحدة التحكم، مما يسرّع سير العمل في الورشة ويحسن الكفاءة.
- زيادة التوافق: تتميز المستشعرات العامة المتوافقة مع العديد من طرازات المركبات بأنها تسهل إدارة المخزون وتلبي مجموعة كبيرة من احتياجات العملاء.
كيف تعمل مستشعرات TPMS من HELLA؟
تعتمد FORVIA HELLA في أنظمة TPMS الخاصة بها على أنظمة قياس مباشرة عالية الكفاءة. تُواصل مستشعرات HELLA قياس ضغط هواء الإطارات لجميع العجلات باستمرار، وتنقل البيانات لاسلكيًا إلى وحدة التحكم في السيارة. تقوم المستشعرات بقياس قيم الضغط مباشرةً ولا تعتمد على حسابات تقديرية. تُقارن وحدة التحكم في السيارة قيم ضغط الهواء التي يتم قياسها مع القيم المرجعية المحددة مسبقًا. وبهذه الطريقة يمكن لأنظمة مراقبة ضغط هواء الإطارات اكتشاف الانخفاض التدريجي للضغط وتحذير السائق مبكرًا: عند انخفاض ضغط إطار أو أكثر من إطار، يتلقى السائق تحذيرًا عبر شاشة العرض في السيارة.
توفر المستشعرات التي تقيس الضغط مباشرة مزايا هامة
يقدم نظام مراقبة ضغط هواء الإطار الذي يقيس الضغط مباشرة مزايا كبيرة مقارنة بالأنظمة غير المباشرة.
- قياس دقيق للضغط
تقيس أنظمة TPMS المباشرة ضغط كل إطار على حدة وتوفر قيم ضغط دقيقة تُنقل لحظيًا إلى السيارة. يُتيح ذلك مراقبة أكثر دقة مقارنةً بالأنظمة غير المباشرة التي تعتمد على قيم تقديرية بناء على حسابات معينة.
- تحذير سريع
عند حدوث انخفاض مفاجئ أو تدريجي للضغط، يُصدر النظام المباشر تحذيرًا فوريًا. يمكن للسيارة إبلاغ السائق مبكرًا عن الإطار المحدد، مما يتيح له اتخاذ إجراءات سريعة.
- اكتشاف الانخفاض البطيء للضغط
تكتشف الأنظمة المباشرة أيضًا الانخفاض البطيء والمستمر للضغط، والذي قد لا تكتشفه الأنظمة غير المباشرة. وهذا مفيد بشكل خاص لاكتشاف التسريبات الصغيرة أو الانخفاض التدريجي للهواء.
- قياس درجة الحرارة
تقيس مستشعرات TPMS من FORVIA HELLA ليس فقط ضغط هواء الإطارات، بل أيضًا درجة حرارتها، مما يوفر معلومات إضافية مهمة في حالات ارتفاع الحرارة أو الأحمال الزائدة، مثل السرعات العالية.
- تجنب الإنذارات الخاطئة
على عكس النظام غير المباشر الذي يعتمد على سرعات دوران العجلات وقد يُصدر إنذارات خاطئة في حالات مختلفة لإطارات مثل التآكل غير المتساوي أو الإطارات المختلفة، وبالتالي فإن النظام المباشر أكثر دقة وموثوقية.
متى يجب استبدال مستشعرات TPMS؟
عادةً يجب استبدال مستشعرات مراقبة ضغط هواء الإطارات بعد خمس إلى عشر سنوات أو بعد حوالي 150,000 كيلومتر، عندما تنفد بطارية المستشعرات. يتم الإشارة إلى الحاجة إلى تغيير البطارية في الوقت المناسب عبر رسالة في شاشة السيارة، مما يمنع حدوث عطل مفاجئ. عند التغيير من العجلات الصيفية إلى العجلات الشتوية يجب الانتباه إلى ضرورة تركيب مستشعرات عجلات إضافية أو تعديل المستشعرات الموجودة.
مجموعة مستشعرات TPMS من HELLA
تقدم شركة FORVIA HELLA مستشعرات TPMS خاصة بمركبات معينة وأخرى عامة.
- مستشعرات TPMS العامة: بفضل مرونتها العالية، يمكن استخدامها في موديلات مختلفة من المركبات. بعد تركيب مستشعرات TPMS تتم برمجتها وتعريف المركبة المعنية عليها، وهو ما يمكن تنفيذه بسهولة باستخدام جهاز تشخيص.
- مستشعرات TPMS خاصة بمركبات معينة: أحد مزايا مستشعرات TPMS المخصصة لمركبات معينة من شركة FORVIA HELLA هو سهولة التركيب: فالأمر لا يستدعي سوى تهيئة بسيطة لوحدة التحكم الإلكترونية في السيارة. وبفضل تطوير المستشعر خصيصًا لهذه المركبة، فليس هناك حاجة لإعادة برمجة المستشعرات (كما هو الحال مع نظام قياس ضغط هواء الإطارات العام)، مما يقلل من الوقت المطلوب في الورشة.
