سوزوكي جراند فيتارا - درجة حرارة المحرك ترتفع/ ضعف أداء التدفئة: تفريغ الهواء من نظام التبريد

إذا ظهرت مشاكل في المركبات المذكورة أعلاه بعد إصلاح نظام التبريد أو فتح نظام التبريد (ارتفاع درجة حرارة المحرك، ضعف أداء التدفئة)، فمن المحتمل أنه لم يتم تفريغ الهواء من نظام التبريد طبقًا لتعليمات الشركة المصنعة. وينبغي أن يتم ذلك على النحو التالي:

• اترك المحرك أو سائل التبريد حتى يبرد.
• قم بفك وإبعاد غطاء خزان تمدد سائل التبريد ببطء (الصورة 1). تحذير، النظام به ضغط. (الصورة 2)
• قم بفك برغي تفريغ الهواء من وحدة منظم الحرارة الموجودة في الجزء الخلفي من المحرك.
• املأ خزان سائل التبريد بسائل التبريد (خليط الماء ومضاد التجمد) حتى يخرج من برغي تفريغ الهواء (الصورة 3)
• أحكم ربط برغي تفريغ الهواء
• املأ خزان التمدد حتى علامة الحد الأقصى "MAX".
• ركب غطاء خزان التمدد وأحكم ربطه
• قم بزيادة سرعة المحرك إلى 1500 دورة في الدقيقة حتى يصبح خرطوم التبريد العلوي ساخنًا
• قم بتسريع المحرك 4 مرات إلى 3500 دورة في الدقيقة ثم اتركه يعمل لمدة 20 دقيقة بسرعة 2000 دورة في الدقيقة
• قم بتسريع المحرك 4 مرات أخرى إلى 3500 دورة في الدقيقة
• اترك المحرك أو سائل التبريد حتى يبرد.
• عندما يبرد المحرك راجع مستوى سائل التبريد وأضف المزيد منه، إذا لزم الأمر

في بعض الحالات قد يكون من الضروري تكرار العملية بكاملها.