فولكس فاجن أب / سيات مي - بدءٌ ضعيف لدوران المحرك: رمز الخطأ 4629

ورقة البيانات
الشركة المُنتجةسيات / فولكس فاجن
طراز السيارةمي / أب
المحركجميع الطرازات
سنة الصنع2012 - 2019
العَرَضبدءُ دوران المحرك ضعيف

إرشاد أمان مهم أُعدِّت المعلومات والنصائح الفنية للتطبيق العمليّ من قِبَل شركة هيلا (HELLA) بغرض دعم ورش السيارات في عملها بطريقةٍ احترافية. ويجب ألا تُستخدم المعلوماتُ المُقدَّمة هنا في هذا الموقع إلا من قِبَل فنيين مُدرَّبين على هذا النوع من الأعمال.

المُحرك لا يبدأ الدوران إلا بعد عملية بدء طويلة

إذا حدثت في السيارات المذكورة أعلاه صعوباتٌ في بدء دوران المحرك، يمكن أن تكون أسبابٌ مختلفةٌ هي المسؤولةُ عن ذلك. لا يبدأ المحركُ التشغيلَ في أحيانٍ كثيرة، إلا بعد أن يُدار بادئُ التشغيل (مفتاح تشغيل المحرك) لمدةٍ أطول من 10 ثوانٍ. وأحيانًا يلزم إجراء كثيرٍ من عمليات بدء التشغيل، حتى يدور المحرك.

 

يجب بدايةً استقراءُ ذاكرة الأخطاء. يمكن أن يكون رمزُ الخطأ 4629 (المُرحِّل الرئيسيّ ينفتح مبكرًا للغاية) مُخزَّنًا هنا. (صورة 1) يُعزز ذلك فرضيةَ أن ثمة مُرحِّل معيب. يمكن الوصول إلى المُرحِّلات بصورةٍ جيدةٍ نسبيًا بعد إزالة الغطاء الأيسر في لوحة العدادات. (صورة 2) يُفترض تعيين موضع المُرحِّل الرئيسيّ (المُرحِّل الرئيسيّ) باستخدام مخطط المُرحِّلات (صورة 3). واحدٌ من المُرحِّلات يتحكَّم في مضخة الوقود. إذا كان المُرحِّلُ معيبًا، فسيكونُ ذلك تفسيرًا لسبب عدم بدء دوران المُحرك.

 

وثمة سببٌ آخر يمكن أخذه بعين الاعتبار يتمثَّل في ضعف البطارية. يقل الجهدُ الكهربائيُّ في أثناء عملية بدء التشغيل عن العتبة الحدّية، التي ينغلق عندها مُرحِّلُ مضخة الوقود. لا يبدأ المُحرِّكُ الدورانَ من ثم، إلا عندما يعاود الجهدُ الكهربائيُّ الارتفاعَ. يكفي في هذه الحالة تجديدُ بطارية السيارة.

 

ويمكن اعتبارُ تحديث برمجية التشغيل عند الضرورة إجراءً أخيرًا للحل.


قد يثير ذلك أيضًا اهتمامك

لا يُسمح بإعادة طباعة محتوى هذا المستند أو نقله أو نسخه أو استخدامه بأي شكلٍ أو الإخبار به، ولو حتى جزئيًا، إلا بموافقتنا الكتابية الصريحة وبالإشارة إلى المصدر. وتفيد العروض التخطيطية والصور والأوصاف فقط في شرح نص المستند وتمثيله ولا يمكن استخدامها كأساس للتثبيت أو التركيب. وجميع الحقوق محفوظة.

ما مدى فائدة هذه المقالة بالنسبة لك؟

غير مفيد على الإطلاق

مفيد جدا

من فضلك قل لنا ما الذي لم يعجبك.
شكرًا! لكن قبل أن تذهب!

سجل للحصول على النشرة الإخبارية HELLA TECH WORLD المجانية للبقاء على اطلاع بأحدث مقاطع الفيديو الفنية ونصائح إصلاح السيارات والدورات التدريبية والحملات التسويقية والنصائح التشخيصية.

عرض معلومات إضافية في النشرة الإخبارية Hide additional information on our newsletter

سجل للحصول على النشرة الإخبارية HELLA TECH WORLD المجانية للبقاء على اطلاع بأحدث مقاطع الفيديو الفنية ونصائح إصلاح السيارات والدورات التدريبية والحملات التسويقية والنصائح التشخيصية.

معًا يمكننا إعادة السيارات إلى الطريق بسرعة!

يرجى الملاحظة:
سيتم اشتراكك في النشرة الإخبارية فقط بمجرد النقر على رابط التأكيد في رسالة الإعلام الإلكترونية التي ستصلك قريبًا!

إلغاء الاشتراك | حماية البيانات

يرجى الملاحظة:
سيتم اشتراكك في النشرة الإخبارية فقط بمجرد النقر على رابط التأكيد في رسالة الإعلام الإلكترونية التي يرجى الملاحظة:

إلغاء الاشتراك | حماية البيانات

لقد انتهيت تقريبًا!

كل ما عليك فعله هو تأكيد اشتراكك
your email addressلقد أرسلنا بريدًا إلكترونيًا إلى

تحقق من صندوق الوارد الخاص بك وانقر على رابط التأكيد لبدء تلقي تحديثات HELLA TECH WORLD.

بريد إلكتروني خاطئ أو لم يتم استلام تأكيد؟
لإدخاله مرة أخرى هنا انقر