فورد رينجر - اهتزاز أثناء التسارع ومصباح فحص المحرك يضيء
| ورقة البيانات | |
|---|---|
| الشركة المُنتجة | فورد |
| طراز السيارة | رانجر |
| المحرك | 3,0 TDCI |
| كود المحرك | WEC |
| سنة الصنع | 2006 - 2011 |
| العَرَض | اهتزاز السيارة عند التسارع | مصباح فحص المحرك يضيء |
| رمز الخطأ | P0201 |
إرشاد أمان مهم
أعدت شركة هيلا المعلومات والنصائح الفنية للتطبيق العمليّ من أجل تقديم دعم احترفي لورش السيارات في عملها. ويجب ألا يستخدم المعلوماتُ المُقدَّمة هنا في هذا الموقع سوى فنيين مُدرَّبين على هذا النوع من الأعمال.
السيارة تتعرض للاهتزاز أثناء التسارع: مصباح فحص المحرك يضيء وكود الخطأ P0201
إذا تم ملاحظة وجود أعراض الخطأ المذكورة أعلاه المتعلق بكود الخطأ P0201 (الصورة 1)، فقد يكون السبب المحتمل هو خطأ في الاتصال بالمقابس المتعددة الموجودة في مجموعة الأسلاك الخاصة بنظام حقن الوقود.
يمكن أن تؤدي اهتزازات المحرك إلى ضعف الاتصال بمقابس فوهات الحقن.
إذا أدت عملية تشخيص الخطأ في نظام الحقن إلى استبعاد وجود أسباب أخرى، يلزم في هذه الحالة فحص مجموعة الأسلاك والقوابس وإصلاحها أو استبدالها إذا لزم الأمر (صورة 2).
يمكن أن يحدث هذا العيب أيضًا في الطرازات الأخرى ذات المحركات المماثلة.
يُرجى في هذا السياق مراعاة إرشادات الإصلاح الصادرة عن الشركة المُصنِّعة للسيارة.
لا يُسمح بإعادة طباعة محتوى هذا المستند أو نقله أو نسخه أو استخدامه بأي شكلٍ أو الإخبار به، ولو حتى جزئيًا، إلا بموافقتنا الكتابية الصريحة وبالإشارة إلى المصدر. العروض التخطيطية والصور والأوصاف هدفها فقط إيضاح نص المستند ولا يمكن استخدامها كأساس للتركيب أو التثبيت. وجميع الحقوق محفوظة.
غير مفيد على الإطلاق
مفيد جدا