ورقة البيانات | |
---|---|
الشركة المُنتجة | فورد |
طراز السيارة | رانجر |
سنة الصنع | 2006 - 2012 |
العَرَض | نظام الدفع بجميع العجلات لا يعمل |
إرشاد أمان مهم
أعدت شركة هيلا المعلومات والنصائح الفنية للتطبيق العمليّ من أجل تقديم دعم احترفي لورش السيارات في عملها. ويجب ألا يستخدم المعلوماتُ المُقدَّمة هنا في هذا الموقع سوى فنيين مُدرَّبين على هذا النوع من الأعمال.
إذا تم العثور على الخلل المذكور أعلاه، فقد يكون ذلك بسبب وجود خلل في دورة الضغط السالب الخاص بالتحكم في المحرك الفراغي (الصورة 1).
السيارات المذكورة أعلاه تعمل بالدفع الخلفي كتجهيز قياسي. مع نظام الدفع بجميع العجلات يتم "تشغيل" المحور الأمامي ميكانيكيًا.
في هذه اللحظة، يكون عمود نقل الحركة (الكردان) بالمحور الأمامي عن طريق الاحتكاك. يتم تشغيل أعمدة الدفع الأمامية ميكانيكيًا بواسطة محرك فراغي. يمكن لمحاور العجلات أن تدور دورانًا حرًا، يتم أوتوماتيكيًا منعه وإتاحته مرة أخرى عن طريق زر كهربائي.
إذا لم يتم تعشيق نظام الدفع الرباعي، انتبه بشكل خاص إلى المحرك الفراغي ووصلات الضغط السالب. تمتد وصلات الضغط السالب من المحرك الفراغي إلى حيز المحرك، حيث تمر عبر وحدة التوزيع إلى صمامات التحويل (الصورة 2) وجود ثقوب أو شروخ يؤدي إلى عدم عمل المشغل وأن نظام الدفع بكل العجلات لا يعمل. في كثير من الحالات لتصحيح الوضع يكون من الضروري ببساطة مراجعة الوصلات وتغييرها إذا لزم الأمر.
لا يُسمح بإعادة طباعة محتوى هذا المستند أو نقله أو نسخه أو استخدامه بأي شكلٍ أو الإخبار به، ولو حتى جزئيًا، إلا بموافقتنا الكتابية الصريحة وبالإشارة إلى المصدر. العروض التخطيطية والصور والأوصاف هدفها فقط إيضاح نص المستند ولا يمكن استخدامها كأساس للتركيب أو التثبيت. وجميع الحقوق محفوظة.
غير مفيد على الإطلاق
مفيد جدا