فولكس فاجن Up / وسيات Mii / وسكودا Citigo - أداء محرك ضعيف
| ورقة البيانات | |
|---|---|
| الشركة المُنتجة | فولكس فاجن | سيات | سكودا |
| طراز السيارة | فولكس فاجن Up / سيات Mii / سكودا Citigo |
| المحرك | 1,0 MPI |
| كود المحرك | CHYA |
| سنة الصنع | 2011 - 2016 |
| العَرَض | أداء المحرك ضعيف |
| رموز الخطأ | P0010 | P0016 | P0088 | P0341 |
إرشاد أمان مهم
أعدت شركة هيلا المعلومات والنصائح الفنية للتطبيق العمليّ من أجل تقديم دعم احترفي لورش السيارات في عملها. ويجب ألا يستخدم المعلوماتُ المُقدَّمة هنا في هذا الموقع سوى فنيين مُدرَّبين على هذا النوع من الأعمال.
أداء المحرك ضعيف: أكواد الخطأ P0010، P0016، P0088، P0341 في وحدة التحكم
في السيارات المذكورة أعلاه قد يحدث انخفاض في أداء المحرك
. غالبًا ما تكون أكواد الخطأ P0010/P0016/P0088/P0341 مسجلة في ذاكرة الأخطاء. ترتبط هذه الأخطاء بالتحكم المتغير في الصمام أو موضع العمود المرفقي/عمود الحدبات.
بالإضافة إلى الأسباب المعتادة للأخطاء في منطقة محرك السير المسنن، ينبغي إعطاء اهتمام خاص لصمام ضغط زيت التحكم المتغير في عمود الكامات (انظر الصورة). يمكن أن يؤدي وجود انسدادات أو رواسب كربونية على فواهات ضخ الزيت إلى الأعراض المذكورة أعلاه. تساهم هذه عادةً في ضبط عمود الحدبات بشكل خاطئ.
ولحل هذه المشكلة يمكن تنظيف صمام ضغط الزيت الخاص بعنصر التحكم في عمود الكامات. في بعض الحالات يكون التغير الفوري مفيدًا كحل. يُنصح أيضًا بفحص منطقة فتحة الزيت في رأس الأسطوانة والتحقق من عدم وجود اتساخات.
يجب مسح ذاكرة الخطأ باستخدام جهاز تشخيصي (مثل هيلا جوتمان mega macs X). في النهاية يجب إجراء اختبار قيادة.
لا يُسمح بإعادة طباعة محتوى هذا المستند أو نقله أو نسخه أو استخدامه بأي شكلٍ أو الإخبار به، ولو حتى جزئيًا، إلا بموافقتنا الكتابية الصريحة وبالإشارة إلى المصدر. العروض التخطيطية والصور والأوصاف هدفها فقط إيضاح نص المستند ولا يمكن استخدامها كأساس للتركيب أو التثبيت. وجميع الحقوق محفوظة.
غير مفيد على الإطلاق
مفيد جدا