ورقة البيانات | |
---|---|
الشركة المُنتجة | رينو |
طراز السيارة | طراز كليو الجيل الثاني |
المحرك | 1,5 L DCI | K9K-712 |
سنة الصنع | 2003-2012 |
الأعراض | يتعذر بدء تشغيل السيارة |رمز الخطأ 4232 "التحكم في ضغط القضيب" |
إرشاد أمان مهم
إذا تم اكتشاف الخطأ المذكور أعلاه، فقد يكون السبب المحتمل هو وجود عيب في الإحكام ضد التسريب لصمام أمان الضغط العالي. من خلال موانع التسرب المعيبة، يتم تحويل الوقود من جانب الضغط العالي إلى علبة المضخة وتوجيهه إلى دائرة الضغط المنخفض. وبالتالي لا يمكن زيادة ضغط الوقود اللازم لبدء إدارة المحرك والذي لا يقل عن 150 بار.
يجب فك صمام الأمان المركب في النطاق السفلي لمضخة الضغط العالي لغرض فحص موانع التسرب. في حالة الإصلاح يلزم دائما استبدال كلا مانعي التسرب. ونظرًا لأن الشركة المصنعة للسيارة لا توفر إمكانية إتاحة قطع غيار، فيجب الحصول على موانع التسرب عن طريق الشركة المصنعة للمضخة أو تاجر قطع غيار مستقل.
في هذه الحالة، يرجى دائمًا مراعاة إرشادات التشخيص والإصلاح الخاصة بالشركة المصنعة المعنية للسيارة والنظام!
ولا يُسمح بإعادة طباعة محتوى هذا المستند أو نقله أو نسخه أو استخدامه بأي شكلٍ أو الإخبار به، ولو حتى جزئيًا، إلا بموافقتنا الكتابية الصريحة وبالإشارة إلى المصدر. وتفيد العروض التخطيطية والصور والأوصاف فقط في شرح نص المستند وتمثيله ولا يمكن استخدامها كأساس للتثبيت أو التركيب. وجميع الحقوق محفوظة.
غير مفيد على الإطلاق
مفيد جدا