يمكن أن تصدر ضوضاء طقطقة في مكابح عجلات المحور الأماميّ في طرازات السيارات المذكورة أعلاه عند القيادة على طرق سير غير مستوية. وعندما تُضغَط دواسةُ المكابح بخفة، تختفي الضوضاء.
قد يكون السببُ في ذلك هنا هو التصميم الهيكلي لحامل فك المكبح. تُقدَّم الشركةُ الصانعةُ للسيارة من أجل هذه الحالات حوامل متغيرة لفك المكبح ذات براغٍ دليلية متغيرة وأساور واقية من الأتربة.
أجرِ فحصًا بصريًا. افحص منظومةَ المكابح للمحور الأماميّ للكشف عن الأضرار أو الوظيفة السليمة أو التلوُّث المفرط أو التآكل. فكِّك مكبحَ العجلة جزئيًا من أجل الفحص اللاحق، إذا لزم الأمر. إذا لم تُشخَّص أوجهُ قصور، تُفحَص حوامل فك المكبح واستبدلها بأطقم الأجزاء المتغيرة عند الضرورة.
يمكن التعرُّف على التعديل من خلال البراغي الدليلية المتغيرة ذات الجلبة. (الصورة)
يُرجى دائمًا في هذا السياق مراعاة إرشادات الصيانة والإصلاح الصادرة عن الشركة المُصنّعة للسيارة!
السياراتُ التالية هي المعنية.
رموز الطرازات: NDE180، و NRE180، و NRE185، و WWE185، و ZRE181، و ZRE182، و ZRE185، و ZWE186
تُقدَّم من أجل مجابهة وجه القصور في إطار إجراء تصحيحي من جانب الشركة المُصنِّعة للسيارة قطعُ الغيار الأصلية التالية:
إرشاد أمان مهم
غير مفيد على الإطلاق
مفيد جدا