ورقة البيانات | |
---|---|
الشركة المُنتجة | بي إم دبليو |
طراز السيارة | 316i F30 |
المحرك | كود المحرك: N13 B16A |
سنة الصنع | بدءًا من موديلات 2012-2015 |
العَرَض | من وقت لآخر يتعذر تشغيل المحرك |
إرشاد أمان مهم
أعدت شركة HELLA المعلومات والنصائح الفنية للتطبيق العمليّ من أجل تقديم دعم احترفي لورش السيارات في عملها. ويجب ألا يستخدم المعلوماتُ المُقدَّمة هنا في هذا الموقع سوى فنيين مُدرَّبين على هذا النوع من الأعمال.
قد تحدث مشاكل في بدء تشغيل المحرك من وقت لآخر في هذا النوع من السيارات. يكون كود الخطأ P302C و/أو P0087 "الضغط منخفض جداً في دورة الضغط العالي للوقود" مسجلًا في ذاكرة الأعطال الخاصة بوحدة التحكم بالمحرك.
إذا لم يتم اكتشاف أي خلل مباشر في محيط دورة الوقود أثناء محاولة استكشاف الأعطال وإصلاحها، فقد يكون السبب المحتمل للخطأ هو وجود خلل في مُرَحِّل مضخة الوقود.
في هذه الحالة يجب فحص الجهد الكهربائي الداخل مباشرة عند مضخة الوقود باستخدام جهاز قياس مناسب.
اتبع الخطوات التالية:
في هذا النوع من السيارات يكونمُرَحِّل مضخة الوقود موجودًا خلف الجزء الجانبي لمسند الظهر من المقعد الخلفي جهة اليمين في اتجاه السير.
بمجرد تصحيح سبب العطل، احذف الخطأ المسجل في ذاكرة الأعطال، ثم قم بإجراء اختبار القيادة.
ملاحظة
عند القيام بذلك يُرجى دائمًا الالتزام بإرشادات الصيانة والإصلاح الصادرة عن الشركة المُصنّعة للسيارة.
وقد تنطبق هذه المعلومات أيضًا على سيارات أخرى.
حفاظاً على سلامتك وسلامة مستخدمي الطريق الآخرين، يجب دائماً إجراء اختبارات القيادة بواسطة شخص آخر (سائق).
لا يُسمح بإعادة طباعة محتوى هذا المستند أو نقله أو نسخه أو استخدامه بأي شكلٍ أو الإخبار به، ولو حتى جزئيًا، إلا بموافقتنا الكتابية الصريحة وبالإشارة إلى المصدر. العروض التخطيطية والصور والأوصاف هدفها فقط إيضاح نص المستند، ولا يمكن استخدامها كأساس للتركيب أو التثبيت. وجميع الحقوق محفوظة.
غير مفيد على الإطلاق
مفيد جدا