تغيير أقراص الفرامل وبطانات الفرامل وفكوك الفرامل

قبل الإصلاح يُنصح بفحص جميع الأجزاء ذات الصلة الموجودة في نطاق المحور ومكبح العجلة، على سبيل المثال الإطارات أو خرطوم المكبح أو ذراع التوجيه العرضي لاستقصاء أي أضرار.

• يجب بالضرورة استبدال الأجزاء المعطلة ✓

• اضغط نابض التثبيت في اتجاه السهم عكس قوة شد النابض واخلعه من الجانب ✓
• افحص نابض التثبيت لاستقصاء أي أضرار وقم بتغييره عند اللزوم ✓

في السيارات التي تمت عملية الإصلاح لها قبل 48 شهرًا يُنصح بتغيير نابض التثبيت في إطار عملية إصلاح المكابح.

تنبيه

نابض التثبيت واقع تحت شد مسبق. والانفلات الجانبي يمكن أن يؤدي إلى حدوث إصابات.

• للقيام بذلك افتح مبيت القابس (1) في صندوق العجلة، وقم بتحرير قابس التوصيل، ثم قم بفك مجموعة الكابل من المثبت المشترك (2) ✓

افحص السدادات الواقية وجلب التخميد لاستقصاء أي أضرار.

• يجب بالضرورة استبدال الأجزاء المعطلة ✓

ملاحظة:
الماء والاتساخات المتوغلة للداخل تؤدي إلى حدوث صدأ بالمسامير الدليلية ومن ثم تقييد الأداء الوظيفي لفك المكبح. وهذا بدوره يؤدي إلى أداء كبح أحادي الجانب ومن ثم حدوث تآكل مبكر.

الأداة اللازمة:

• مفتاح سداسي ألن كيه 7 مم ✓

للقيام بذلك اسحب فك المكبح إلى الخلف. بعد ذلك اخلع بطانة المكبح الخارجية من فك المكبح.

نظرًا لأن بطانة المكبح جهة الكباس يتم تركيبها بنابض لتثبيت البطانة في الكباس، فإنه يجب سحبها إلى الأمام لغرض فكها. واخلع مبين التآكل من البطانة.

ملاحظة:
نظرا لأن مبين التآكل يفقد قدرته على التثبيت بعد فكه من بطانة المكبح، فيجب بالضرورة استبداله بعد فكه.

• تجب عندئذٍ مراعاة عدم تعرض خرطوم المكبح للالتواء أو الانثناء ✓
• عند اللزوم قم بفك خرطوم المكبح من موضع التثبيت بساق النابض ✓

ملاحظة:
لتجنب حدوث أضرار، لا تترك فك المكبح معلقًا بخرطوم المكبح.

• اخلع حامل فك المكبح وافحصه لاستقصاء أي أضرار ✓

افحص حد تآكل قرص المكبح باستخدام أداة مناسبة.

• ضع المقياس على عدة نقاط قياس (A) على الحلقة الاحتكاكية في مواضع متفرقة وقم بالقياس ✓
• قارن أدنى قيمة مع القيمة المقررة (السُمك الأدنى) ✓

القيمة المقررة بالمليمتر مدموغة على الحافة الخارجية أو صحن قرص المكبح.

• MIN TH ‏= Minimum Thickness (السُمك الأدنى) ✓
• إذا تم النزول عن القيمة المقررة، يجب استبدال قرص المكبح ✓

ملاحظة:
يتم قياس هذه القيمة، حتى تظل هناك احتمالية لتركيب طقم بطانات مكابح في حالة اتباع طريقة القيادة العادية ومع الأخذ في الاعتبار مواعيد التغيير السابقة لبطانات المكابح. وإذا لم تتوفر هنا أي معلومات للورشة الفنية، فإنه يُنصح باستبدال قرص المكبح والبطانات.

• قم بحل برغي التثبيت ✓
• اخلع قرص المكبح ✓

ملاحظة:
في حالة التصاق أقراص المكابح اطرق بحرص باستخدام مطرقة مطاطية على قاعدة صحن قرص المكبح.

• افحص السطح الخارجي لاستقصاء أي صدأ أو أضرار ✓
• افحص القلاووظ لاستقصاء أي أضرار ✓

• قم بإزالة الاتساخات وآثار الصدأ باستخدام أداة مناسبة ✓

ملاحظة:
أي مواضع عدم استواء على سطح التلامس يمكن أن تؤدي إلى اعوجاج قرص المكبح ومن ثم تؤدي إلى ترنح دوراني محوري.

يجب أن يكون سطح تلامس صرة العجلة خاليًا من الأضرار والصدأ ونظيفًا ومعدنيًا ساطعًا. ولغرض الحماية من الصدأ قم برش سطح التلامس بطبقة رقيقة من زيت الرش وامسحه بواسطة منديل خالٍ من الوبر.

ملاحظة:
لا تقم بتشحيم سطح صرة العجلة بعد التنظيف.

• فالشحم يمكن أن يصل إلى المكبح من خلال الدوران.
• ولن يعد عزم ربط الجنوط مضمونًا.

قم بتركيب قرص المكبح وقم بتثبيته باستخدام برغي التثبيت.

ملاحظة:
يراعى عزم الربط!

لهذا الغرض يُنصح بفك الحامل وربطه في ملزمة.

• قم بتنظيف الحامل باستخدام منظف المكابح ✓
• قم بإزالة أي صدأ على الأسطح الدليلية، إن وجد، بحرص باستخدام فرشاة سلكية أو مِبرَد ✓

تنبيه
تجب بالضرورة إزالة أي أضرار ميكانيكية بالأسطح الدليلية.

• قم بتركيب البراغي واربطها (صورة 1) ✓
• يراعى عزم الربط! ✓

بعد ذلك ادهن أسطح التلامس المُنظفة بحامل الفك (صورة 2) بطبقة رقيقة من معجون مكابح غير موصل للكهرباء وخالٍ من المعادن.

اضغط كباس المكبح للخلف تماما باستخدام أداة إرجاع.

• افحص الجلبة الواقية من الغبار للكباس من حيث وجود أضرار ✓

ملاحظة:
عند ضغط الكباس للخلف يراعى مستوى زيت المكابح في خزان التعويض. عند اللزوم قم بتفريغ الخزان مسبقا.

ادهن سطح تلامس (A) كباس المكبح بطبقة رقيقة من معجون المكابح.

• قم بتنظيف سطح التلامس (B) وعند اللزوم ادهنه بطبقة رقيقة من معجون المكابح ✓
• قم بتنظيف سطح تلامس (C) الرؤوس المطرقية / فك المكبح وادهنه بطبقة رقيقة من معجون المكابح ✓

• قم بتشحيم بطانات المكابح فقط عند الرأس المطرقية (E) وبنطاق أسطح التلامس (F) بفك المكبح بطبقة رقيقة من معجون المكابح الخالي من المعادن ✓
• قم بتركيب بطانة المكبح الخارجية في حامل الفك ✓
• قم بتركيب بطانة جهة الكباس في فك المكبح ✓
• قم بتركيب فك المكبح على حامل الفك ✓

ملاحظة:
لا يجوز تركيب بطانات المكابح الجديدة إلا إذا كان سُمك أقراص المكابح أكبر من القيمة المقررة للسُمك الأدنى لأقراص المكابح (MIN TH).

• افحص القلاووظ ✓
• يجب بالضرورة استبدال البراغي التالفة ✓

بعد التنظيف ادهن الأسطح الملساء للبراغي الدليلية بطبقة رقيقة من الشحم. وفي هذا النطاق لا تستخدم سوى شحم بقاعدة سيليكون.

قم بتركيب فك المكبح وثبته باستخدام البراغي الدليلية.

• أعد تعليق خرطوم المكبح وكابل مبين التآكل في المثبت المشترك ✓
• قم بتركيب نابض التثبيت ✓

ملاحظة:
يراعى عزم الربط!

• تأكد من التركيب الصحيح لمبين التآكل في بطانة المكبح ✓

أعد تثبيت الكابلات وخرطوم المكبح بالمثبت المشترك.

ملاحظة:
تأكد من عدم تعرض خرطوم المكبح للالتواء ومن تثبيته بشكل صحيح في المثبت في موضع التثبيت.

اضغط على دواسة المكابح عدة مرات بحد أقصى حتى ثلثي شوط الدواسة، كي تصل بطانات المكابح وكباس المكبح إلى وضع العمل الخاص بها.

ملاحظة:
الضغط الكامل على الدواسة يمكن أن يؤدي إلى حدوث أضرار بأسطوانة المكابح الرئيسية.

راجع مستوى زيت المكابح بخزان التعويض واملأه عند اللزوم حتى علامة الحد الأقصى "MAX".

• عند اللزوم، قم بتغيير زيت المكابح ✓

ملاحظة:
اقتصر على استخدام زيت مكابح جديد ومصرح به لطراز السيارة.

بعد تركيب فك المكبح قم بتنظيف قرص المكبح.

• يجب أن تكون الحلقة الاحتكاكية خالية من الاتساخ والشحم ✓
• يجب أن يكون صحن القرص والقلاووظ نظيفًا وخاليًا من أي أجسام غريبة ✓

• قبل تركيب العجلة قم بتنظيف سطح تلامس الجنط ✓
• يراعى عزم ربط مسمار العجلة. ✓

بعد تغيير بطانة المكبح ومبين التآكل تلزم إعادة ضبط بيان الخدمة المعتمد على الحالة باستخدام جهاز تشخيص مناسب طبقًا لتعليمات الشركة المصنعة للسيارة.

معلومة:
يقوم نظام الصيانة CBS بتحليل احتياجات الخدمة الفعلية في السيارة. إذ يقوم بقياس حالة أهم الأجزاء الاستهلاكية وسوائل التشغيل ويراقب مجموعة أعمال الخدمة المنفردة.

بعد الإصلاح يلزم تنفيذ فحص وظيفي لنظام المكابح.

• قم بتليين نظام المكابح طبقًا لتعليمات الشركة المصنعة للسيارة في إطار عملية قيادة تجريبية ✓
• قم بتنفيذ فحص وظيفي لنظام المكابح على منصة فحص المكابح ✓

تنبيه:
في هذا السياق يرجى مراعاة الإرشادات العامة المتعلقة بتليين أقراص المكابح وبطانات المكابح الجديدة.