مكابح اليد تالفة
استبدال كابل فرامل اليد
تجد هنا معلوماتٍ أساسية مفيدة ونصائح قيِّمة حول موضوع تقييم الضرر في مكبح تأمين الوقوف.
تُعرض إرشادات الإصلاح التالية على سيارة مازدا 6 كمثال، لكن يمكن تطبيقها أيضًا على طرازات مماثلة من السيارات. في المثال الخاص بنا لا يُضغط ذراع مكابح اليد. تعمل مكابح التشغيل بالمحور الخلفي دون مشاكل، وتُظهر قيم كبح كافية على منصة اختبار المكابح.
إرشاد أمان مهم
المعلومات والنصائح الفنية التالية للتطبيق العمليّ أعدتها شركة HELLA من أجل دعم ورش صيانة السيارات في عملها بطريقةٍ احترافية. ويجب ألا يستخدم المعلوماتُ المُقدَّمة هنا في هذا الموقع سوى فنيين مُدرَّبين على هذا النوع من الأعمال.
فهرس المحتويات
عطل فرامل اليد: أسباب الأعطال
تقوم مكابح اليد، المعروفة أيضًا باسم مكابح تأمين الوقوف، بمهمة تأمين السيارة المتوقفة بشكلٍ مؤقت أو مستمر ضد الحركة عند عدم وجود السائق. وفي حالة فرامل اليد الميكانيكية، تنتقل قوة الفرملة عبر الكابل إلى مكابح عجلات المحور الخلفي عند الضغط على ذراع مكابح اليد بقوة العضلات.
يتم ملاحظة العيب في كابل مكابح اليد أولًا من خلال فشل مكابح اليد.
- السبب الشائع لعطل مكبح اليد هو ضعف القدرة على الحركة بسبب الأضرار الخارجية أو التلوث.
- وفي حالة وجود خلل في الأغطية أو في جِلَب الحماية من الغبار يمكن أن يتسرب الماء أو الأوساخ، مما قد يؤدي إلى حدوث تآكل وتشابك للكابلات.
- علاوةً على ذلك، يمكن في المواسم الباردة أن تتسبب الرطوبة والصقيع في تجميد الكابلات.
ملاحظة
تُعرض إرشادات الإصلاح التالية على سيارة مازدا 6 كمثال، لكن يمكن تطبيقها أيضًا على طرازات مماثلة من السيارات. في المثال الخاص بنا لا يُضغط ذراع مكابح اليد. تعمل مكابح التشغيل بالمحور الخلفي دون مشاكل، وتُظهر قيم كبح كافية على منصة اختبار المكابح.
استبدال كابل مكابح اليد لسيارة مازدا 6: فيديو
التحقق من مكابح اليد واستبدال كابل مكابح اليد
في الفيديو الخاص بنا نعرض نموذجًا لكيفية التحقق من وجود عيوب في مكابح اليد، وكيفية استبدال كابل مكابح اليد بشكل احترافي في سيارة مازدا 6.
التحقق من وجود عيوب في مكابح اليد واستبدال كابل مكابح اليد: تعليمات
التحقق من وجود عيوب في مكابح اليد
صورة 1: التحقق من جلبة الحماية من الغبار بكابل مكبح اليد
لتحديد سبب العيب يجب الآن فحص كافة مكوِّنات مكابح تأمين الوقوف.
- ارفع السيارة، وفك العجلات الخلفية إذا تطلب الأمر ذلك
- تحقق من وجود تلفيات بكابل مكابح اليد، ومن أنه مثبت جيدًا
تم هنا اكتشاف وجود تلف بجِلَب الحماية من الغبار في الكابلات (الصورة 1).
قم بإرخاء كابل مكابح اليد لمزيد من التشخيص
- للقيام بذلك فك غطاء منفضة السجائر الخلفي في لوحة المفاتيح الوسطى، وقم بتخفيف صامولة الضبط بمكابح تأمين الوقوف حتى يتحرك ذراع مكابح اليد قليلاً
بعد ذلك تحقق من قابلية حركة ذراع تشغيل مكابح اليد بفكوك المكابح الخلفية
- للقيام بذلك استخدم مفك براغي لإزاحة الذراع قليلاً في اتجاه السحب
تتحرك ذراع مكابح اليد وذراع التشغيل في فكي المكابح بحرية، ولا تُظهر أي عيوب مرئية.
فك كابل مكابح اليد
صورة 2: جِلَب الحماية من الغبار التالفة في كابل مكابح اليد
لفك مجموعة كابل مكابح اليد تُنفَّذ الخطوات التالية
- فك الغطاء من ذراع مكابح اليد أو لوحة المفاتيح الوسطى
- قم بإرخاء صامولة الضبط لذراع مكابح اليد حتى تصبح براغي الكابلات حرة الحركة
- فك مسامير التثبيت
- أزل كسوات السيارة السفلية والواقي الحراري
- عند الضرورة فك وحدة العادم من الدعامات
- قم بإرخاء لوحة التثبيت والدعامات الموجودة بكابل مكابح اليد
- فك كابل مكابح اليد من فكوك المكابح، وأخرج الكابل
بعد الفك يمكن بوضوح تحديد أن سبب الخلل يرجع إلى كابل مكابح اليد. لم يعد بإمكان الكابل التحرك داخل كابل بودن. فقد تسببت الشوائب الداخلية والتآكل في ضعف القدرة على الحركة (الصورة 2).
فحص وإعادة ضبط أجهزة الضبط الميكانيكية
صورة 3: إعادة تدوير مكبس المكبح بشكل احترافي باستخدام أداة إعادة ضبط مناسبة
قبل تثبيت كابل مكابح اليد الجديد وضبطه يجب أولاً فحص أجهزة الضبط الميكانيكية الموجودة في فكي المكابح بالمحور الخلفي وإعادة ضبطها. لا يمكن إجراء ضبط سليم لمكابح تأمين الوقوف إلا إذا كانت كابلات بودن بمكابح تأمين الوقوف وجميع الأجزاء المتحركة بمكابح تأمين الوقوف سهلة الحركة وسليمة وظيفيًا.
للقيام بذلك أخرج فك المكبح، واضغط الذراع الميكانيكية بفك المكبح حتى يتحرك مكبس المكبح للخارج قليلاً. بعد الفحص الناجح أعد تدوير المكبس بالكامل باستخدام أداة إعادة ضبط (الصورة 3).
في إطار هذا العمل يجب في الوقت نفسه التحقق من تآكل كافة المكونات الأخرى، مثل أحذية المكابح، أو مسامير التوجيه، ومن أداءها الوظيفي. ويجب استبدال المكونات البالية أو التالفة.
اجمع فكوك المكابح معًا وأعد تركيبها. ثم ضع مكابس المكابح في موضع العمل عن طريق ضغطات خفيفة على الدواسة.
تركيب كابل مكابح اليد
إدراج الكابل بذراع مكابح اليد باستخدام صامولة الضبط
أعد تركيب كابل مكابح اليد الجديد بترتيب عكسي.
- اربط الكابل في فكوك المكابح، وثبته في لوحة التثبيت
- أدخل الكابل من الأعلى في حامل كابل مكابح اليد بآلية تشغيل مكابح اليد
- قم بتمديد وتثبيت كابل مكابح اليد في الجزء السفلي وفقًا لنقاط التثبيت
- أدر صامولة الضبط بذراع مكابح اليد حتى تصل إلى التحميل الأولي الخالي من الخلوص، أو حتى ترتفع ذراع مكابح اليد بفك المكبح عن حد التوقف قليلاً
ضبط كابل مكابح اليد - الإعداد الأساسي
- قم بشد ذراع مكابح اليد على 3-4 أسنان
- أحكم ربط صامولة الضبط حتى يصبح تدوير العجلات الخلفية باليد صعبًا
- قم بتحرير ذراع مكابح اليد
- يجب أن تكون العجلات الخلفية قادرة على الدوران الآن بحرية مرة أخرى. إذا لزم الأمر قم بتدوير صامولة الضبط للخلف قليلاً
- قم بشد وتحرير ذراع مكابح اليد عدة مرات باستخدام قوة يدوية متوسطة
- اضغط دواسة المكبح عدة مرات بقوة معتدلة
يجب ضبط مسار ذراع مكابح اليد بحيث يتم إيقاف المكابح بين 4 - 7 أسنان.
التحقق من لمبة بيان مكابح اليد
- ضع مفتاح الإشعال على الوضع ON
- قم بشد ذراع مكابح اليد على السن 1
يُفترض أن تضيء الآن لمبة البيان. ويجب أن تكون العجلات الآن في حالة الدوران الحر، ولا يتم شد مكابح العجلات الخلفية.
بعد الإعداد الأساسي لم يعد من الضروري إجراء إعادة ضبط للمكابح اليدوية بفضل إعادة الضبط التلقائية في فكوك المكابح الخاصة بمكابح العجلات الخلفية.
أخيرًا تحقق من فعالية مكابح اليد على منصة اختبار المكابح.
إرشاد للإصلاح!
في هذا السياق يُرجى مراعاة تعليمات الصيانة والإصلاح الخاصة بالشركة المصنعة للسيارة المعنية!
ما مدى فائدة هذه المقالة بالنسبة لك؟
غير مفيد على الإطلاق
مفيد جدا