Kurbelwellensensor prüfen: Fehlersuche mit Anleitung und Tipps

Der Kurbelwellensensor ist einer der wichtigsten Informationsgeber der Motorsteuerung. Er ermittelt die Drehzahl und Position der Kurbelwelle und gibt diese Infos in Form eines elektrischen Signals an die Motorsteuerung weiter. Erfahren Sie auf dieser Seite wie Kurbelwellensensoren funktionieren und was bei der Prüfung derselben zu bechten ist, um Schäden zu vermeiden.

Wichtiger Sicherheitshinweis

Die nachfolgenden technischen Informationen und Tipps für die Praxis wurden von HELLA erstellt, um Kfz-Werkstätten in ihrer Arbeit professionell zu unterstützen. Die hier auf dieser Webseite bereitgestellten Informationen sollen nur von einschlägig ausgebildetemFachpersonal genutzt werden.

1. Funktionsprinzip

Kurbelwellensensor Funktion

Kurbelwellensensoren haben die Aufgabe, die Drehzahl und die Kurbelwellenposition zu ermitteln. Sie werden am häufigsten in der Nähe des Schwungradzahnkranzes eingebaut. Es gibt zwei Bauarten: Induktivgeber und Hallgeber. Vor einer Kurbelwellensensor-Prüfung muss unbedingt ermittelt werden, um welche Art von Geber es sich handelt.

Die Drehbewegung des Zahnkranzes bewirkt Magnetfeldänderungen. Diese erzeugen im Kurbelwellensensor unterschiedliche Spannungssignale, die an das Steuergerät geleitet werden. Aus den Signalen errechnet das Steuergerät Drehzahl und Position der Kurbelwelle, um wichtige Grunddaten für die Einspritzung und Zündverstellung zu erhalten.

2. Symptome

Symptome eines defekten Kurbelwellensensors

Bei einem Ausfall des Kurbelwellensensors können folgende Fehlersymptome auftreten:

  • Aussetzen des Motors
  • Motorstillstand
  • Startprobleme
  • Abspeichern eines Fehlercodes
3. Ausfallursache

Ausfallursachen für defekte Kurbelwellensensoren

Ausfallursachen können sein:

  • Innere Kurzschlüsse
  • Leitungsunterbrechungen
  • Leitungskurzschluss
  • Mechanische Beschädigungen des Geberrades
  • Verschmutzungen durch Metallabrieb
4. Fehlersuche

Kurbelwellensensor prüfen: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Fehlersuche:

Bei der Fehlersuche empfiehlt sich folgende Vorgehensweise:

  1. Auslesen des Fehlerspeichers
  2. Elektrische Anschlüsse der Sensorleitungen, des Steckers und des Sensors auf richtige Verbindung, Bruch und Korrosion prüfen
  3. Auf Verschmutzung und Beschädigung achten

Die direkte Überprüfung des Kurbelwellensensors kann schwierig werden, wenn man nicht die genaue Bauart des Sensors kennt. Vor der Prüfung muss geklärt werden, ob es sich um einen Induktiv- oder Hallgeber handelt. Die beiden Varianten lassen sich optisch nicht immer voneinander unterscheiden. Bei einer Steckerpinanzahl von drei lassen sich keine genauen Aussagen über den jeweiligen Typ treffen. Hier helfen die spezifischen Herstellerangaben und die Angaben im Ersatzteilkatalog weiter.

Solange die Bauart nicht eindeutig geklärt ist, darf kein Ohmmeter für die Überprüfung benutzt werden. Die vom Messgerät für die Widerstandsprüfung verwendete Spannung könnte einen Hallgeber zerstören!

Besitzt der Sensor einen 2-poligen Stecker, handelt es sich vorrangig um einen Induktivgeber. Hier können der Innenwiderstand, ein eventueller Masseschluss und das Signal ermittelt werden. Dazu entfernt man die Steckverbindung und prüft den Innenwiderstand des Sensors. Beträgt der Innenwiderstandswert 200 bis 1.000Ohm (je nach Sollwert), ist der Sensor in Ordnung. Bei 0Ohm liegt ein Kurzschluss und bei MOhm eine Unterbrechung vor. Die Masseschlussprüfung erfolgt mit dem Ohmmeter von einem Anschlusspin zur Fahrzeugmasse. Der Widerstandswert muss gegen unendlich tendieren. Die Überprüfung mit einem Oszilloskop muss ein Sinussignal in ausreichender Stärke ergeben. Bei einem Hallgeber sind lediglich die Signalspannung in Form eines Rechtecksignals und die Versorgungsspannung zu überprüfen. Es muss sich in Abhängigkeit von der Motordrehzahl ein Rechtecksignal ergeben.

Es sei noch einmal gewarnt: Der Einsatz eines Ohmmeters kann den Hallgeber zerstören.

Montagehinweise

Auf korrekten Abstand zum Geberrad und Sitz des Sensors achten.

Wie hilfreich ist dieser Artikel für Sie?

Gar nicht hilfreich
5
4
3
2
1
Sehr hilfreich
Success

Wrong Captcha

Wrong Captcha

Error

Something went wrong

Ersatzteil-Finder
KBA-Nummer Kfz-Kennzeichen Manuelle Fahrzeugidentifikation OE-Nr.

Geben Sie die KBA-Nummer Ihres Fahrzeugs in das Eingabefeld ein. Die KBA-Nummer finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein.

Error

Leider wurde Ihr Fahrzeug nicht gefunden. Bitte vergewissern Sie sich, dass die von Ihnen angegebenen Daten richtig sind oder versuchen Sie es erneut.

Top Hersteller
Weitere Hersteller
Modell Zurück
Typ Zurück

Geben Sie die OE-Nummer in das Eingabefeld ein. Die OE-Nummer finden Sie in der Regel auf dem Ersatzteil selbst oder in den Fahrzeugdokumenten.

Ersatzteil-Finder

Einfache Fahrzeugidentifikation mit KBA-Nummer Ermitteln Sie auch Ersatzteile mit OE-Nummern Detaillierte Produktinformationen Finden Sie Großhändler in der Nähe
dummy
Processing Selected Car

Kategorie

Zurück
dummy

Teilen Sie

Senden mit Link kopieren
URL auf das Clickboard kopiert !
Artikel Nummer
Number
Die Nummer wurde in Ihre Zwischenablage kopiert!
Suche im Web Montageanleitung
Mehr Details
Name Wert
Weniger Details

Ihre Händler in
Autoteile Krammer GmbH
dummy
Lechstraße 1-3
68199 Mannheim
Karte anzeigen

Das könnte Sie auch Interessieren

Abgastemperatursensor pruefen
Grundlagenwissen
Abgastemperatursensor prüfen
Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Prüfung des Abgastemperatursensors – gezeigt am VW Passat 2.0 TDI.
Lesezeit: 1 Minute
Einspritzduese
Grundlagenwissen
Einspritzdüse
Erfahren Sie, wie Sie eine defekte Einspritzdüse diagnostizieren und den Austausch in der Werkstatt durchführen.
Lesezeit: 1 Minute
Drosselklappenpotentiometer
Grundlagenwissen
Drosselklappenpotentiometer
Lernen Sie, wie Sie einen Drosselklappenpotentiometer auf Defekte prüfen und die häufigsten Symptome erkennen.
Lesezeit: 1 Minute
Drosselklappenschalter
Grundlagenwissen
Drosselklappenschalter
Alles, was Sie zur Diagnose und Reparatur des Drosselklappenschalters wissen müssen – hilfreiche Werkstatttipps.
Lesezeit: 1 Minute
Gaspedalsensor
Grundlagenwissen
Gaspedalsensor
Wichtige Tipps zur Prüfung des Gaspedalsensors und zur Behebung von Defekten – Praxiswissen für Ihre Werkstatt.
Lesezeit: 1 Minute
ABS Sensor pruefen und wechseln
Grundlagenwissen
ABS Sensor prüfen und wechseln
Eine Anleitung zur Diagnose und zum Wechseln des ABS-Sensors – alle Schritte für eine fachgerechte Reparatur.
Lesezeit: 1 Minute
Kraftstoff-Hochdruckpumpe prüfen
Grundlagenwissen
Kraftstoff-Hochdruckpumpe prüfen
Ein Überblick über den Aufbau und die Funktion der Kraftstoff-Hochdruckpumpe – mit Hinweisen zur Fehlerdiagnose.
Lesezeit: 1 Minute
Nockenwellensensor
Grundlagenwissen
Nockenwellensensor prüfen: Symptome und Diagnose
Erfahren Sie alles über die Funktion und Prüfung des Nockenwellensensors sowie über mögliche Symptome eines Defekts.
Lesezeit: 1 Minute
Luftmassenmesser prüfen
Grundlagenwissen
Luftmassenmesser prüfen
Lernen Sie, wie Sie einen Luftmassenmesser prüfen, defekte Sensoren erkennen und diese fachgerecht austauschen.
Lesezeit: 1 Minute
Klopfsensor
Grundlagenwissen
Klopfsensor
Erfahren Sie, wie Sie den Klopfsensor auf Funktionsstörungen prüfen und mögliche Fehlersymptome beheben.
Lesezeit: 1 Minute

Super! Nur noch ein Schritt

Anmeldung erfolgreich

Gehen Sie zu Ihrem Posteingang und bestätigen Sie Ihre E-Mail-Adresse, damit Sie unsere Updates nicht verpassen!

Freuen Sie sich auf brandneue technische Videos, Ratschläge für die Autoreparatur, Schulungen, hilfreiche Diagnosetipps, Marketingkampagnen und vieles mehr... alle zwei Wochen direkt in Ihrem Posteingang!