Führungsbolzen am Faustsattel - Praktische Hinweise zur Reparatur

Führungsbolzen am Faustsattel

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Der Faustsattel, auch als Schwimmsattel bezeichnet, ist einer der am häufigsten verbauten Bremssättel im Kraftfahrzeug. Besonderes Merkmal ist hierbei, dass der Bremssattel über Führungsbolzen verschiebbar ist. Diese Montageart wird auch als schwimmende Lagerung bezeichnet. Wird die Bremse betätigt drückt der Bremskolben auf den inneren Bremsbelag und drückt diesen an die Bremsscheibe. Die Reaktionskraft verschiebt den Bremssattel auf den Führungsbolzen und drückt den äußeren Bremsbelag mit gleicher Kraft an die Bremsscheibe.

Die nachfolgenden technischen Informationen und Tipps für die Praxis wurden von HELLA erstellt, um Kfz-Werkstätten in ihrer Arbeit professionell zu unterstützen. Die hier auf dieser Webseite bereitgestellten Informationen sollen nur von einschlägig ausgebildetem Fachpersonal genutzt werden.

Verunreinigte, schwergängige oder festsitzende Führungselemente

Verunreinigte, schwergängige oder festsitzende Führungselemente — Führungsbolzen mit Dämpfungshülsen

Damit alles einwandfrei funktioniert muss die Freigängigkeit und Leichtgängigkeit gewährleistet sein.

Je nach Bremssattel-Typ können die Führungsbolzen im Bremssattelträger innen geführt und mit Staubschutzmanschetten abgedichtet oder außen angeschraubt in Dämpfungshülsen laufend montiert sein.

Verunreinigte, schwergängige oder festsitzende Führungselemente führen zu einer eingeschränkten Funktion des Bremssattels und können folgende Auswirkungen haben:

Erhöhter Verschleiß der Bremsbeläge und Bremsscheiben
Ungleichmäßiger Belagverschleiß
Mangelhaftes oder Einseitiges Bremsverhalten
Verstärkte Materialerwärmung / Thermische Überlastung
Bremsscheiben einseitig verfärbt oder eingelaufen
Erhöhte Geräuschbildung bei nicht betätigter Bremse
Starke einseitige Radverschmutzung durch Bremsenabrieb

In einigen Fällen kann man schon am Tragbild der alten ausgebauten Bremsbeläge eine mögliche Ursache erkennen.

Praktische Reparaturhinweise - Führungsbolzen am Faustsattel

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Führungsbolzen und Staubschutzmanschette prüfen

Bei allen Reparatur- oder Wartungsarbeiten am Faustsattel folgendes beachtet werden:

Führungsbolzen auf Leichtgängigkeit, Verunreinigung oder Beschädigung überprüfen
Staubschutzmanschetten oder Dämpfungshülsen auf Beschädigungen prüfen.
Die Führungsbolzen sollten sich leicht im Bremssattelträger hin und her bewegen lassen (Bild 1).
Verunreinigte Bauteile sollten vor der Wiederverwendung gereinigt und falls erforderlich erneuert werden

Beschädigte Bauteile sind jedoch unbedingt zu ersetzen.

Hier werden je nach Fahrzeugmodell und Bremssatteltyp verschiedene Reparatursätze angeboten (Bild 2).

Praktische Reparaturhinweise - Führungsbolzen am Faustsattel: Die Führungsbolzen sollten sich leicht im Bremssattelträger hin und her bewegen lassen. — Bild 1: Die Führungsbolzen sollten sich leicht im Bremssattelträger hin und her bewegen lassen.

Praktische Reparaturhinweise - Führungsbolzen am Faustsattel: Je nach Fahrzeugmodell und Bremssatteltyp werden verschiedene Reparatursätze angeboten. — Bild 2: Je nach Fahrzeugmodell und Bremssatteltyp werden verschiedene Reparatursätze angeboten.

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Gleitflächen dünn mit einem geeigneten Schmiermittel bestreichen

Vor dem Einsetzen der innenliegenden Führungsbolzen sind die Gleitflächen dünn mit einem geeigneten Schmiermittel auf Silikonbasis zu bestreichen (Bild 3).

Nicht geeignete Schmiermittel können zum aufquellen der Gummiteile und zu Folgefehler an der Radbremse führen (Bild 4).

Bevor die Bremse wieder zusammengebaut wird, sollte auch der Bremskolben und die Staubschutzmanschette auf Funktion und Beschädigungen geprüft und falls erforderlich erneuert werden. Eine unsachgemäß durchgeführte Wartung oder Reparatur kann zu unangenehmen Reklamationen oder kostenintensiven Folgeschäden führen.

Praktische Reparaturhinweise - Führungsbolzen am Faustsattel: Gleitflächen dünn mit einem geeigneten Schmiermittel auf Silikonbasis bestreichen — Bild 3: Gleitflächen dünn mit einem geeigneten Schmiermittel auf Silikonbasis bestreichen

Praktische Reparaturhinweise - Führungsbolzen am Faustsattel: Beschädigte Gummibuchse durch Materialerweiterung und Abscherung — Bild 4: Beschädigte Gummibuchse durch Materialerweiterung und Abscherung

Die Bremsanlage ist ein Sicherheitssystem. Reparaturarbeiten am Bremssattel sollten ausschließlich nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.
Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang immer die Wartungs- und Reparaturanleitungen der jeweiligen Fahrzeughersteller!

Schematische Darstellungen, Bilder und Beschreibungen dienen nur zur Erklärung und Darstellung des Dokumententextes und können nicht als Grundlage für die Reparatur verwendet werden.

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