Novidades do nosso segmento OE: a partir de 2025, quem quiser continuar a obter a classificação mais alta possível na avaliação NCAP (European New Car Assessment Program), terá de equipar de série os veículos novos na Europa e nos EUA com um sistema de proteção para crianças. A FORVIA HELLA lança agora, pela primeira vez no mercado mundial, um sistema de segurança deste tipo com o"Child Presence Detection". O sistema serve-se da tecnologia de banda ultralarga (UWB), que também é utilizada no nosso sistema Smart Car Access, desenvolvido para o segmento OE.
Os automóveis são compostos por metal e por materiais sintéticos ou couros que atraem o calor e o conservam no seu interior. Consequentemente, a temperatura no habitáculo pode aumentar rapidamente e criar um ambiente inseguro para todos os ocupantes, especialmente para as crianças. Os bebés não regulam a temperatura corporal da mesma forma que os adultos e são, por isso, mais suscetíveis aos efeitos do calor. Por isso, todos os anos crianças morrem de insolação. Esta situação é inaceitável: por isso, realizámos testes com crianças e treinámos a IA com muitos cenários diferentes para que a deteção de crianças seja altamente eficaz em habitáculos. As âncoras UWB no veículo detetam a existência de crianças ou de bebés desacompanhados no veículo com base nos sinais vitais, como a frequência respiratória e os padrões de movimento. Neste caso, o sistema avisa os pai ou o encarregado de edução após alguns segundos, acionando um alarme no dispositivo móvel.
A implementação da deteção de crianças “Child presence detection" é muito simples: são utilizadas as âncoras UWB do sistema Smart Car Access já presentes no veículo. Assim, a função pode ser instalada na última geração de produtos através de uma atualização do software, sem necessidade de hardware adicional, como acontece com outras soluções. A vantagem: os custos com material, serviços logísticos e de integração são significativamente reduzidos e as emissões de CO2 diminuídas.
Com a tecnologia de banda ultralarga do sistema Smart Car Access, o automóvel também pode ser aberto, fechado e o motor ligado, sem utilizar as mãos. Através de uma medição de alta precisão em tempo real, a tecnologia UWB integrada também protege o veículo contra ataques de relé, ou seja, a abertura de um veículo através da extensão da frequência de rádio.
Atualmente estão em planeamento novas funções para o sistema Smart Car Access, tais como soluções para impedir a entrada não autorizada de terceiros no veículo e novas funções de conforto, como a abertura da bagageira sem usar as mãos. Além disso, estamos também a trabalhar com o nosso parceiro Car Connectivity Consortium (CCC), um grupo líder de fabricantes de automóveis e de fabricantes de eletrónica de consumo, para melhorar o acesso aos veículos através de um sistema normalizado de chaves digitais. Esta cooperação é fundamental para impulsionar a integração de veículos inteligentes e de tecnologias móveis, com ênfase na normalização, certificação e conectividade segura.