INFORMAÇÕES RESUMIDAS: RGE
CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO
Aplicação
A HELLA disponibiliza uma vasta gama de aplicações para fabricantes da Europa, Japão e América do Norte.
Design e função
Com a crescente relevância das emissões de CO2 e os limiares Euro-VI de setembro de 2014, a válvula RGE tem vindo a tornar-se cada vez mais importante. Os óxidos de azoto são drasticamente reduzidos através da transferência do gás de escape para o ar de indução. Também há uma redução da formação de ferrugem nos motores a gasóleo e uma diminuição do consumo de combustível nos motores a gasolina. Neste processo, a válvula RGE regula a quantidade de gás de escape que é devolvida. Foi concebida para reduzir a quantidade de NOx resultante do funcionamento do motor a combustão interna. As válvulas RGE da HELLA são específicas para cada veículo e adaptadas às necessidades individuais de cada motor, dando assim um importante contributo para a proteção do ambiente.
Atuação e tipo de função
➔ Operação a vácuo — os primeiros avanços dos sistemas RGE.
➔ Operação eletrónica — segunda geração de RGEs, com
uma regulação mais precisa e imediata do gás de escape.
➔ Operação eletrónica com função de arrefecimento integrada — sistemas
modernos de despoluição com a capacidade de reduzir a temperatura dos gases de escape
antes de entrarem na admissão do motor
DIAGRAMA FUNCIONAL
As válvulas RGE são instaladas num canal de derivação entre o coletor de admissão e o coletor de escape. A recirculação de uma parte do volume do gás de escape pode reduzir as emissões de óxidos de azoto (NOx) através do efeito de arrefecimento da câmara de combustão.
A válvula RGE é controlada pela unidade de controlo do motor (ECU), através das informações recebidas de vários sensores relacionados com a gestão do motor. A taxa de recirculação do gás de escape é controlada em função da velocidade do motor, da temperatura do líquido refrigerante e da carga do motor.
DETALHES TÉCNICOS
[1] Carcaça com mecanismo de válvula:desenvolvida para alojar todas as peças internas da RGE e
assegurar o melhor fluxo de gás com todas as condições de funcionamento do motor.
[2] Motor de acionamento:controla o movimento da válvula RGE através de uma transmissão por engrenagem.
[3] Permutador de calor: possibilita a transferência eficaz de calor entre o circuito do líquido refrigerante e os
gases de escape.
[4] Controlo de vácuo da válvula de bypass:regula o volume de gases de escape que
passam pelo radiador, tendo em conta a temperatura de funcionamento e a carga do motor.
[5] Mecanismo de engrenagem constante:transfere o movimento do motor para a válvula.
| Tensão de funcionamento | ≤ 14 V |
| Tensão nominal | 12 V |
| Resistência à vibração | Sim |
| Local de instalação | Motor |
Pino 1: 12 V (+)
Pino 2: 12 V (-)
Pino 3: Vout
Pino 4: GND
Pino 5: VDD + 5 V
1 Porque é que a RGE moderna é uma parte tão importante dos atuais sistemas de despoluição dos gases de escape?
A RGE tem o importante papel de equilibrar a quantidade exata de gases de escape necessários para que o motor atinja o melhor desempenho e eficiência, enquanto mantém o nível mais baixo possível de emissões de NOx.
2 A utilização da RGE está limitada a um tipo específico de motor a combustão interna?
Não, a RGE é utilizada em motores modernos a gasolina e a gasóleo.
3 Os veículos modernos conseguem fazer um autodiagnóstico do componente RGE para avisar o condutor?
Embora muitos utilizadores associem erradamente o aviso luminoso de verificação do motor ao funcionamento da RGE, é importante saber que apenas as oficinas especializadas conseguem diagnosticar completamente um problema da RGE, tanto a nível mecânico como elétrico.
4 Quais são os principais sintomas óbvios de uma RGE avariada?
Os sintomas mais comuns de uma RGE avariada são um som de batida no motor, paragem do motor ou ralenti irregular, cheiro a combustível não queimado, perda de desempenho do motor e ativação do aviso luminoso de verificação do motor.
5 As outras peças ligadas ao sistema de despoluição de um veículo têm alguma influência no comportamento da RGE?
Sim. Com efeito, o estado de funcionamento de peças como o turbocompressor, o FPD e os coletores de admissão e de escape podem ter um efeito direto no comportamento da RGE.
6 É possível evitar a substituição de peças dispendiosas ou grandes reparações com a substituição atempada de uma RGE avariada, aos primeiros sinais de problemas?
Sim. Conduzir com uma válvula RGE encravada na posição aberta ou fechada pode influenciar a vida útil das peças à qual tem uma ligação direta, nomeadamente o turbocompressor ou o FPD. Em alguns casos, uma RGE avariada pode até originar danos permanentes no motor.