mega macs PC SE

Ulepszenie diagnostyczne dla komputera warsztatowego | mega macs PC SE to oparte na systemie Windows rozwiązanie diagnostyczne z kompleksowymi funkcjami w atrakcyjnej cenie.

Ulepszenie diagnostyczne dla komputera warsztatowego

mega macs PC SE umożliwia szybką i precyzyjną diagnostykę usterek pojazdu, przejrzystą wizualizację ważnych parametrów, sprawdzanie działania sterowników, kalibrację funkcji pojazdu oraz proste wykonywanie prac serwisowych i kasowanie terminów przeglądów.

Najważniejsze funkcje:

  • Diagnostyka pojazdów z protokołem DoIP/CAN-FD
  • Odczyt i kasowanie kodów błędów wszystkich sterowników
  • Widok parametrów z grafiką i objaśnieniami (8 parametry)
  • Test urządzeń wykonawczych
  • Kasowanie terminów przeglądów wszystkich systemów
  • Kodowanie i ustawienia podstawowe
  • Komunikacja bezprzewodowa
  • Szybka i jednoznaczna identyfikacja pojazdu na podstawie numeru VIN
  • Kompleksowe dane techniczne i diagnostyka w jednym rozwiązaniu
  • Schematy elektryczne, bezpieczniki/przekaźniki, wartości robocze, dane paska rozrządu itp.*
  • Regularne aktualizacje*
  • i wiele więcej.

* Dostępne z licencją Repair Plus Light

Wymagania systemowe
MinimumMin. Microsoft Windows 10 (32/64 bit) lub nowszy
SprzętMin. 512 MB wolnej pamięci RAM, min. 2 GB wolnego
miejsca na dysku twardym, min. 1 wolny port USB, zalecana
rozdzielczość ekranu min. 800x600px
PC VCI
Wymiary110 x 50 x 26 mm (dl. x szer. x wys.)
Złącza i portyMicro USB, Bluetooth®
Zasięg wewnątrz3 – 10 m
Zasięg na zewnątrzmaks. 50 m
Szybkość transmisji danychBmax. 3 Mb/s
Pasmo częstotliwości2,4 GHz
Temperatura powietrza zewnętrznego0 – 45°C / zalecana: 10 – 35°C
Napięcie OBD8 – 32 V DC
Prąd OBDmaks. 350 mA
Napięcie USB5 V DC
Prąd USBmaks. 500 mA
Temperatura powietrza zewnętrznego0 do +45 °C
Temperatura przechowywania-20°C do +60°C
Wymiary (dl. x szer. x wys.)115,5 x 47,5 x 24 mm
Masa100 g
Stopień ochronyIP40
Pasmo częstotliwości2400 do 2483,5 MHz (Bluetooth®)
Siła pola11 dBm
Złącza i portyBluetooth® Classic, klasa 1, USB 2.0 Hi-Speed, złącze typu C, CARB
Zasięg Bluetooth®wewnątrz: 3 – 10 m, na zewnątrz: do maks. 50 m
8PY 010 600-161 UPDATE PLUS – sama diagnoza
  • Aktualizacja oprogramowania diagnostycznego urządzenia na kolejne 12 miesięcy
8PY 010 600-201 Pakiet licencji Update & Repair Plus Light (HGS DATA) – Diagnoza + HGS DATA
  • Aktualizacja oprogramowania diagnostycznego urządzenia na kolejne 12 miesięcy
  • Dostęp do bazy technicznej HGS-DATA na kolejne 12 miesięcy
Software / Protocoll layer
  • KWP 2000
    • ISO 14230-2 --- Diagnostic communication over K-Line (DoKLine)
      • KWP1281
         
  • KWP1281
    • SAE J2818 --- Keyword Protocol 1281
       
  • ISO TP
    • Part 2: Transport protocol and network layer services
    • ISO 15765-2 --- Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN)
       
  • OBD
    • ISO 15031-2,5,6 --- Communication between vehicle and external equipment for emissions-related diagnostics
      • Part 2: Guidance on terms, definitions, abbreviations, and acronyms
      • Part 5: Emissions-related diagnostic services
      • Part 6: Diagnostic trouble code definitions
    • SAE J1930-DA --- Electrical/Electronic Systems Diagnostic Terms, Definitions, Abbreviations, and Acronyms - Equivalent to ISO/TR 15031-2
    • SAE J1979-DA --- E/E Diagnostic Test Modes
    • SAE J2012-DA --- Digital Annex of Diagnostic Trouble Code Definitions and Failure Type Byte Definitions
       
  • WWH-OBD
    • ISO 27145-2,3 --- Implementation of World-Wide Harmonized On-Board Diagnostics (WWH-OBD) communication requirements
      • Part 2: Common data dictionary
      • Part 3: Common message dictionary
         
  • UDS
    • ISO 14229-1,2,3,5,6 --- Unified diagnostic services (UDS)
      • Part 1: Application layer
      • Part 2: Session layer services
      • Part 3: Unified diagnostic services on CAN implementation (UDSonCAN)
      • Part 5: Unified diagnostic services on Internet Protocol implementation (UDSonIP)
      • Part 6: Unified diagnostic services on K-Line implementation (UDSonK-Line)
         
  • DoIP
    • ISO 13400-2 --- Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP) 
      • Part 2: Transport protocol and network layer services
         
  • GMLAN
    • IGMW3110 v1.7 --- General Motors Local Area Network Enhanced Diagnostic Test Mode Specification
       
  •  VAG TP
    • SAE J3054 --- TP1.6 Vehicle Diagnostic Protocol
    • SAE J2819 --- TP2.0 Vehicle Diagnostic Protocol
Hardware / Physical layer
  • 5 Baud, K & L Line
    • ISO 9141-2 --- Diagnostic systems 
      • Part 2: CARB requirements for interchange of digital information
         
  •  5 Baud, K-Line
    • ISO 14230-1 --- Diagnostic communication over K-Line (DoK-Line)
      • Part 1: Physical layer
         
  • CAN & CANFD
    • ISO 11898-1,2,3 --- Controller area network (CAN)
      • Part 1: Data link layer and physical signalling
      • Part 2: High-speed medium access unit
      • Part 3: Low-speed, fault-tolerant, medium-dependent interface
    • ISO 15765-4 --- Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN)
      • Part 4: Requirements for emissions-related systems
    • SAE 1939-11 --- Physical Layer, 250 Kbps, Twisted Shielded Pair
    • SAE J2411 --- Single Wire Can Network for Vehicle Applications
    • SAE J2284-4 --- High-Speed CAN (HSC) for Vehicle Applications at 500 kbps with CAN FD Data at 2 Mbps
    • SAE J2284-5 --- High-Speed CAN (HSC) for Vehicle Applications at 500 kbps with CAN FD Data at 5 Mbps
       
  • PWM, VPW
    • SAE J1850 --- Class B Data Communications Network Interface
       
  • PassThru v04.04 (2004)
    • SAE J2534-1 --- Recommended Practice for Pass-Thru Vehicle Programming
      • ISO 9141-2
      • ISO 14230-1,2
      • ISO 11898-1,2
      • ISO 15765-2,4
      • SAE J2411
      • SAE J2818
      • Pin Muxing (SAW J2534-2)
         
  • IEEE 802.3 – Ethernet 100MBit
    • ISO 13400-3,4 --- Diagnostic communication over Internet Protocol (DoIP)
      • Part 3: Wired vehicle interface based on IEEE 802.3
      • Part 4: Ethernet-based high-speed data link connector
         
  •  WWH-OBD
    • ISO 27145-4 --- Implementation of World-Wide Harmonized On-Board Diagnostics (WWH-OBD) communication requirements
      • Part 4: Connection between vehicle and test equipment
         
  • Serial
    • SAE J1708 --- Serial Data Communications Between Microcomputer Systems in Heavy-Duty Vehicle Application

Materiały do pobrania do mega macs PC SE

DoIP i CAN-FD

DoIP (Diagnostics over Internet Protocol) to protokół komunikacyjny dla elektroniki samochodowej. Umożliwia elastyczną i skuteczną diagnostykę systemów. Informacje diagnostyczne z nowoczesnych pojazdów mogą być przesyłane za pośrednictwem protokołu internetowego (DoIP). Jest to szczególnie istotne w przypadku nowszych modeli pojazdów, w których komunikacja między pojazdem a urządzeniem diagnostycznym odbywa się za pośrednictwem tego znormalizowanego protokołu.

CAN-FD

CAN-FD jest nową wersją protokołu danych CAN i umożliwia producentom pojazdów osiągnięcie wyższych prędkości transmisji i bardziej niezawodnej komunikacji między różnymi sterownikami w pojeździe.

Prosta i elastyczna diagnostyka

Prosta i elastyczna diagnostyka

Dzięki mega macs PC SE warsztaty zachowują maksymalną kompatybilność i elastyczność. Oszczędzają również pieniądze, ponieważ mogą korzystać z własnego urządzenia końcowego z systemem Windows (np. tabletu lub laptopa). Prosta instalacja i intuicyjna obsługa ułatwiają rozpoczęcie korzystania z oprogramowania. Od serwisu pojazdów po kalibrację ADAS, oprogramowanie mega macs PC SE oferuje wiele różnych możliwości zastosowania – wszystko za pomocą jednego urządzenia.

Chcesz jeszcze więcej?

Chcesz jeszcze więcej?

mega macs PC SE to idealne wyposażenie, które umożliwia warsztatom przeprowadzanie skutecznych i precyzyjnych diagnoz oraz oferowanie swoim klientom najwyższej klasy usług. W zależności od zakresu licencji, właściciele mega macs PC SE mają dostęp do danych technicznych i podstawowych informacji, a także bezpośredni dostęp do pomocy dotyczącej komponentów, danych przeglądów, danych paska rozrządu, schematów elektrycznych, a także mogą korzystać ze wsparcia technicznego centrum serwisowego Hella Gutmann z ponad 30-letnim doświadczeniem diagnostycznym.

mega macs PC SE LITE: Idealne rozwiązanie diagnostyczne dostosowane do Twoich potrzeb

Im więcej usług diagnostycznych oferujesz, tym wyższe są koszty. Nie ma sensu płacić za funkcje, z których rzadko korzystasz. Dlaczego więc masz ponosić koszty funkcji kalibracji kamery i radaru, jeśli Twój warsztat nie wymienia szyb ani nie naprawia uszkodzeń powypadkowych? Tutaj z pomocą przychodzi wariant mega macs PC SE LITE, który pozwala warsztatom świadczyć odpowiedni poziom usług serwisowych i diagnostycznych bez zbędnych wydatków.

mega macs PC SE LITE

  • Diagnostyka pojazdów za pomocą protokołu DoIP/CAN-FD  
  • Sprzęt OBD do bezprzewodowej komunikacji z pojazdem
  • Podstawowa wersja oprogramowania Lite z korzystnym zakresem usług
  • Wszystkie aktualizacje w cenie przez jeden rok

 

PEŁNA WERSJA mega macs PC SE

  • Diagnostyka pojazdów za pomocą protokołu DoIP/CAN-FD  
  • Sprzęt OBD do bezprzewodowej komunikacji z pojazdem
  • Pełna wersja z systemem wspomagania kierowcy, funkcjami oświetlenia i wysokiego napięcia
  • Wszystkie aktualizacje w cenie przez jeden rok

Jesteśmy zawsze do dyspozycji.

800 42 55 66