KRÓTKIE INFORMACJE: EGR
CECHY PRODUKTU
Zastosowanie
HELLA oferuje szeroki zakres zastosowań do europejskich, japońskich i północnoamerykańskich marek samochodów.
Konstrukcja i działanie
Znaczenie zaworu EGR wzrosło wraz z ograniczeniem emisji CO2 i wprowadzeniem normy Euro 6 we wrześniu 2014 r. Odprowadzanie części spalin do powietrza dolotowego powoduje znaczą redukcję tlenków azotu. Zmniejsza się również powstawanie sadzy w silniku wysokoprężnym i spada zużycie paliwa w silnikach benzynowych. W tym procesie zawór EGR reguluje ilość spalin, które są zawracane do cylindrów i mają zmniejszać ilość tlenków azotu (NOx) powstających w czasie pracy silnika. Zawory EGR firmy HELLA, przeznaczone do konkretnych modeli pojazdów, są dokładnie dostosowane do wymagań silników, co w istotny sposób przyczynia się do ochrony środowiska.
Sposób uruchamiania i rodzaje funkcji
➔ Podciśnieniem - najwcześniejsze rozwiązania systemów EGR.
➔ Sterowanie elektroniczne - druga generacja EGR z bardziej
precyzyjną regulacją ilości zawracanych spalin.
➔ Sterowanie elektroniczne ze zintegrowaną funkcją chłodzenia - nowoczesne systemy oczyszczania
zdolne do obniżenia temperatury spalin
przed wlotem do silnika
SCHEMAT DZIAŁANIA
Zawory EGR są instalowane w kanale obejściowym między kolektorem dolotowym a kolektorem wylotowym. Recyrkulacja części objętości spalin może zmniejszyć emisję tlenków azotu (NOx) poprzez efekt chłodzenia komory spalania.
Zawór EGR jest sterowany przez jednostkę sterującą silnika (ECU) na podstawie sygnałów otrzymywanych z wielu czujników związanych z układem sterowania silnika. Szybkość recyrkulacji spalin jest regulowana w zależności od prędkości obrotowej silnika, temperatury płynu chłodzącego i obciążenia silnika.
DANE TECHNICZNE
[1] Obudowa z mechanizmem zaworu:Zaprojektowana, aby pomieścić wszystkie wewnętrzne części EGR i
zapewnić optymalny przepływ gazu we wszystkich warunkach pracy silnika.
[2] Siłownik:Steruje ruchem zaworu EGR za pomocą przekładni zębatej.
[3] Wymiennik ciepła: Umożliwia wydajną wymianę ciepła między obiegiem płynu chłodzącego
a przepływającymi spalinami.
[4] Sterowanie podciśnieniem zaworu obejściowego:Reguluje ilość spalin, które
przechodzą przez chłodnicę, z uwzględnieniem temperatury pracy silnika i obciążenia.
[5] Mechanizm przekładni:Przenosi ruch z siłownika na zawór.
| Napięcie robocze | ≤ 14 V |
| Napięcie znamionowe | 12 V |
| Odporność na wibracje | Tak |
| Miejsce instalacji | Silnik |
Pin 1: 12 V (+)
Pin 2: 12 V (-)
Pin 3: Vout
Pin 4: GND
Pin 5: VDD + 5 V
1 Dlaczego nowoczesny EGR jest tak ważnym elementem współczesnych systemów oczyszczania spalin?
EGR odgrywa ważną rolę w dokładnym regulowaniu ilości zawracanych spalin, co jest potrzebne silnikowi do osiągnięcia maksymalnych mocy i sprawności przy jednoczesnym utrzymaniu najniższego możliwego poziomu emisji NOx.
2 Czy zastosowanie EGR jest ograniczone do jednego rodzaju silnika spalinowego?
Nie, EGR jest stosowany zarówno w nowoczesnych silnikach benzynowych, jak i wysokoprężnych.
3 Czy nowoczesne pojazdy są w stanie dokonać samodiagnozy układu EGR, ostrzegając w ten sposób kierowcę?
Chociaż wielu użytkowników błędnie kojarzy kontrolkę "check engine" z działaniem EGR, ważne jest, aby wiedzieć, że tylko wyspecjalizowane warsztaty mogą w pełni zdiagnozować problem z EGR, zarówno pod względem mechanicznym, jak i elektrycznym.
4 Jakie są podstawowe widoczne objawy wadliwego działania EGR?
Najczęstsze objawy nieprawidłowego działania EGR to: spalanie stukowe silnika, gaśnięcie lub nierówna praca na biegu jałowym, zapach niespalonego paliwa, spadek mocy silnika, zaświecenie się kontrolki ostrzegawczej silnika.
5 Czy inne części związane z układem oczyszczania spalin pojazdu mają wpływ na zachowanie się EGR?
Tak, stan pracy podzespołów takich jak turbosprężarka, filtr DPF, kolektor dolotowy i wylotowy może mieć bezpośredni wpływ na działanie EGR.
6 Czy możemy uniknąć kosztownej wymiany części lub poważnych napraw, wymieniając uszkodzony EGR przy pierwszych oznakach nieprawidłowego działania?
Tak, jazda z zaworem EGR zablokowanym w pozycji otwartej lub zamkniętej może wpływać na trwałość części bezpośrednio z nim związanych, takich jak turbosprężarka lub filtr DPF. W niektórych przypadkach wadliwy EGR może nawet doprowadzić do trwałego uszkodzenia silnika.