Zastosowanie
Klaksony stanowią obowiązkowy element wyposażenia bezpieczeństwa pojazdu. Dobrze słyszalny dźwięk jest niezbędny do tego, aby optymalnie ostrzegać innych uczestników ruchu drogowego w niebezpiecznych sytuacjach. Nasze klaksony sygnalizacyjne wyróżniają się wysokim poziomem niezawodności.
Konstrukcja i działanie
➔ Dźwięk jest generowany w klaksonie spiralnym na skutek wibracji dwóch metalowych membran generowanych sprężonym powietrzem wytwarzanym przez sprężarkę elektryczną.
➔ Membrany umieszczone wewnątrz komór akustycznych dociskają wargę uszczelniającą, która tworzy wlot kanału akustycznego.
➔ Gdy wewnątrz komór akustycznych wytwarza się określone ciśnienie, membrany odsuwają się od wargi, powodując przepływ powietrza i spadek ciśnienia, a następnie ponownie domykają wargę.
➔ Cykliczne powtarzanie tego zjawiska generuje fale dźwiękowe.
Krótki kod | CA30 | CA32 | CA34 |
Napięcie znamionowe | 12 V lub 24 V | 12 V lub 24 V | 12–24 V |
Zakres częstotliwości | 400 Hz | 370 / 415 Hz | 300 / 350 Hz |
Poziom ciśnienia akustycznego przy odległości 2 m | ≥ 120 dB | ≥ 120 dB(A) | ≥ 122 dB(A) |
Pobór energii | 24 W (12 V) 24 W (24 V) | 41 W (12 V) 77 W (24 V) | 48 W |
W zestawie kompresor | Nie | ||
Temperatura pracy | od -40°C do +75°C | ||
Stopień ochrony | IP 54 | ||
Trwałość | 50 000 cykli (ECE-R28) | ||
Materiał obudowy | ABS | ||
Homologacja typu | ECE-R28 |
Chromowany powietrzny klakson jednotonowy CA30