Nieuws van onze OE-divisie: Om de hoogst mogelijke score in de NCAP (European New Car Assessment Program) -beoordeling te ontvangen, moeten alle nieuwe auto's in Europa en de VS vanaf 2025 standaard zijn uitgerust met een systeem ter bescherming van kinderen. FORVIA HELLA brengt nu wereldwijd voor het eerst een dergelijk veiligheidssysteem op de markt met de kinderaanwezigheidsdetectie "Child Presence Detection". De werking is gebaseerd op ultrabreedband (UWB) -technologie, die ook wordt gebruikt in ons Smart Car Access-systeem, dat is ontwikkeld voor de OEM-sector.
Auto's zijn gemaakt van metaal en synthetische of lederen materialen die warmte aantrekken en opslaan. Hierdoor kan de temperatuur in het interieur snel oplopen en kan er een onveilige omgeving ontstaan voor alle inzittenden, vooral voor kinderen. Baby's kunnen hun lichaamstemperatuur niet op dezelfde manier regelen als volwassenen en zijn daarom gevoeliger voor de effecten van hitte. Elk jaar sterven er kinderen aan hitte-uitputting. Deze situatie is volkomen onacceptabel: Daarom hebben we tests met honderden kinderen uitgevoerd en de AI getraind met een groot aantal verschillende scenario's, zodat de kinderaanwezigheidsdetectie in de auto zeer betrouwbaar is. UWB-ankers in het voertuig herkennen aan de hand van vitale functies zoals ademhalingsfrequentie en bewegingspatronen van de inzittenden of er kinderen of baby's zich zonder toezicht in het voertuig bevinden. In dit geval waarschuwt het systeem de ouder of verzorger na slechts enkele seconden door een alarm op het mobiele apparaat te activeren.
De implementatie van de kinderaanwezigheidsdetectie "Child Presence Detection" is uiterst eenvoudig: Daarvoor kunnen de al in het voertuig aanwezige UWB-ankers van het Smart Car Access-systeem worden gebruikt. De functie kan op basis daarvan in de nieuwste productgeneratie via een software-update worden geïnstalleerd, zonder dat er zoals bij andere oplossingen extra hardware nodig is. Het voordeel: de kosten voor materialen, logistiek en integratie kunnen aanzienlijk worden verlaagd en de CO2-uitstoot kan worden verminderd.
Met de ultrabreedbandtechnologie van het Smart Car Access-systeem kan de auto ook volledig handsfree worden geopend, gesloten en de motor gestart. De geïntegreerde UWB-technologie beschermt het voertuig door middel van de zeer nauwkeurige looptijdmeting ook tegen relay-aanvallen, d.w.z. het openen van een voertuig door middel van radiografische versterking.
Daarnaast zijn er al plannen voor verdere functies voor het Smart Car Access-systeem, zoals oplossingen om onbevoegde toegang tot het voertuig te voorkomen en nieuwe gemaksfuncties, zoals het handsfree openen van de kofferbak. Bovendien werken we samen met onze partner, het Car Connectivity Consortium (CCC), een toonaangevende groep fabrikanten van auto- en consumentenelektronica, om de toegang tot voertuigen te verbeteren met een gestandaardiseerd digitaal sleutelsysteem. Deze samenwerking is essentieel om de integratie van intelligente voertuigen en mobiele technologieën te bevorderen, met de nadruk op standaardisatie, certificering en veilige connectiviteit.