Le capteur radar de HELLA de 77 GHz est un élément clé des systèmes d'assistance à la conduite et de la conduite autonome. Grâce à sa grande portée et à sa précision, ainsi qu'à sa technologie innovante, il permet une reconnaissance sûre et fiable de l'environnement dans toutes les situations de circulation. Que ce soit dans les véhicules haut de gamme ou même dans les véhicules de classe moyenne, le capteur de 77 GHz établit de nouveaux standards dans la technologie des radars. 

• Grande portée : Le capteur de 77 GHz détecte les objets sur de plus grandes distances, offrant ainsi une plus grande sécurité à des vitesses plus élevées et dans des situations de circulation complexes.
   
• Une précision maximale : Grâce à la technologie RF-CMOS de pointe et aux antennes à guide d'ondes brevetées, le capteur fournit une détection précise de l'environnement et un suivi fiable des objets dans tout le champ de vision.
   
• Intégration flexible : L'architecture évolutive et modulaire permet de s'adapter de manière transparente à différentes plates-formes de véhicules, des applications rentables à celles axées sur la performance.
   
• Une sécurité pour l'avenir : Le capteur est idéal pour les applications ADAS actuelles et futures et peut également être facilement intégré dans des plates-formes de véhicules autonomes comme NVIDIA Hyperion.

• Technologie RF-CMOS : Des puces puissantes pour une précision et une efficacité maximales.
   
• Antennes à guide d'ondes avec technologie GAPWAVES : Les faibles pertes assurent une plus grande portée et une meilleure stabilité du signal.
   
• Utilisation à large bande : L'utilisation complète de la bande 77/79 GHz minimise les interférences et augmente la précision de détection.

• Assistant de changement de voie : Détecte et avertit des véhicules qui s'approchent de loin.
   
• La conduite autonome : Fournit les données environnementales nécessaires aux systèmes autonomes avancés.
   
• Assistant de changement de direction : Détecte les piétons et les cyclistes dans des situations de circulation complexes et augmente la sécurité.

Le capteur radar HELLA de 24 GHz est une solution éprouvée et économique pour les systèmes avancés d'assistance à la conduite. Doté d’une technologie à bande étroite approuvée dans le monde entier, il est idéal pour une multitude d'applications dans différents segments de véhicules, des véhicules compacts aux modèles haut de gamme.

• Approbation mondiale : Le capteur radar de 24 GHz peut être utilisé à l'échelle internationale et répond aux exigences réglementaires au niveau mondial, ce qui en fait le choix optimal pour les OEM du monde entier.
   
• Une technologie éprouvée : Avec plus de 120 projets de série et plus de 50 millions de capteurs radar vendus, HELLA prouve son expérience et sa capacité d'innovation dans la technologie radar.
   
• De multiples applications : Le capteur prend en charge une large gamme de systèmes d'assistance à la conduite, notamment la surveillance des angles morts, l'assistant de changement de voie, le système de pré-collision à l’arrière, l'assistant de stationnement et l'assistant de sortie.
   
• Rentable : Grâce à la technologie MMIC, le capteur radar de 24 GHz offre un excellent rapport coût-efficacité et est particulièrement attractif pour les véhicules compacts.

• Technologie à bande étroite : Détection précise des véhicules et des obstacles fixes pour une sécurité accrue sur la route.
   
• Technologie MMIC : Réduit les coûts tout en augmentant l'efficacité et la fiabilité du capteur.
   
• Calibrage facile : Le capteur peut être facilement calibré avec des HELLA Gutmann Mega Macs, ce qui le rend idéal pour l'intégration en atelier.

• Surveillance des angles morts : Offre une détection précise des véhicules dans la zone non visible.
   
• Assistant de changement de voie : Aide à changer de voie en toute sécurité grâce à un suivi fiable des objets.
   
• Aide à la sortie de stationnement : Facilite les manœuvres en détectant les obstacles lors des manœuvres de sortie de stationnement.
   
• Système pré-collision à l'arrière : Réduit le risque de collision par l'arrière en avertissant à l'avance de l'approche d'un véhicule.