KORT INFORMATION: EGR
PRODUKTEGENSKABER
Anvendelse
HELLA leverer en bred vifte af applikationer til europæiske, japanske og nordamerikanske producenter.
Design og funktion
EGR-ventilen får en stadig større betydning på grund af den stigende CO2-udledning og opfyldelsen af Euro-VI-grænserne i september 2014. Nitrogenoxider reduceres drastisk ved at lede en del af udstødningsgassen ind i indsugningsluften. Der er også mindre soddannelse i dieselmotoren og et fald i brændstofforbruget for benzinmotorer. I denne proces regulerer EGR-ventilen mængden af udstødningsgas, der returneres, og er designet til at reducere mængden af NOx, der stammer fra forbrændingsmotorens funktion. HELLAS bilspecifikke EGR-ventiler er skræddersyet præcist til motorernes behov og yder dermed et vigtigt bidrag til beskyttelsen af miljøet.
Aktiverings- og funktionstype
➔ Vakuumstyret - den første udvikling af EGR-systemer.
➔ Elektronisk betjent - anden generation af EGR med mere
præcis og lokal regulering af udstødningsgassen.
➔ Eldrevet med integreret kølefunktion - moderne
rensesystemer, der er i stand til at reducere udstødningsgassens temperatur,
før den ledes ind i motorens indsugning
FUNKTIONSDIAGRAM
EGR-ventiler er installeret i en bypass-kanal mellem indsugningsmanifolden og udstødningsmanifolden. Ved at recirkulere en del af udstødningsgassen kan udledningen af nitrogenoxider (NOx) reduceres ved at afkøle forbrændingskammeret.
EGR-ventilen styres af motorens styreenhed (ECU) ved hjælp af informationer fra flere sensorer, der er relateret til motorstyring. Udstødningsgassens recirkulationshastighed styres afhængigt af motorhastighed, kølevæsketemperatur og motorbelastning.
TEKNISKE DETALJER
[1] Hus med ventilmekanisme:Udviklet til at rumme alle interne EGR-dele og
give optimal gasflow under alle motorens driftsforhold.
[2] Drivmotor:Styrer EGR-ventilens bevægelse ved hjælp af et tandhjulsdrev.
[3] Varmeveksler: Giver mulighed for effektiv varmeoverførsel mellem kølevæskekredsløbet og de passerende
udstødningsgasser.
[4] Bypass-ventil vakuumkontrol:Regulerer mængden af udstødningsgasser, som
passerer gennem køleren i forhold til motorens driftstemperatur og belastning.
[5] Mash gear-mekanisme:Overfører bevægelsen fra motoren til ventilen.
| Driftsspænding | ≤ 14 V |
| Nominel spænding | 12 V |
| Modstandsdygtighed over for vibrationer | Ja |
| Installationssted | Motor |
Pin 1: 12 V (+)
Pin 2: 12 V (-)
Pin 3: Vout
Pin 4: GND
Pin 5: VDD + 5 V
1 Hvorfor er den moderne EGR så vigtig en del af nutidens udstødningsrensesystemer?
EGR sørger for at skabe balancere mellem den nøjagtige mængde udstødningsgasser, der er nødvendig for at motoren når maksimal ydelse og effektivitet, og NOx-udledningen, der holdes så lavt som muligt.
2 Er brugen af EGR begrænset til typen af forbrændingsmotor?
Nej, EGR bruges i både moderne benzin- og dieselmotorer.
3 Er moderne biler i stand til selv at diagnosticere EGR-komponenten og dermed advare føreren?
Selvom mange brugere fejlagtigt forbinder "check engine" advarselslampen med EGR-funktionen, er det vigtigt at vide, at kun specialiserede værksteder kan diagnosticere et EGR-problemet fuldt ud, både mekanisk og elektrisk.
4 Hvad er de tydeligste tegn på en defekt EGR?
De mest almindelige symptomer på en dårlig EGR er, at motoren banker, går i stå eller kører i ujævn tomgang, lugter af uforbrændt brændstof, mister ydeevne, og ”check engine” advarselslampen er tændt.
5 Påvirker andre dele, der er forbundet med en bils forureningssystem, EGR's reaktion?
Ja, faktisk kan dele som turboladeren, DPF'en, indsugnings- og udstødningsmanifolderne have direkte indflydelse på EGR'ens opførsel.
6 Kan vi undgå at skifte dyre reservedele eller større reparationer ved at udskifte en dårlig EGR ved de første tegn på fejlfunktion?
Ja, kørsel med en EGR-ventil, der sidder fast i enten åben eller lukket position, kan påvirke levetiden for dele, der er direkte forbundet med den, såsom turboladeren eller DPF'en. I nogle tilfælde kan en defekt EGR sågar også medføre permanent motorskade.