Køretøjsdiagnoser er en del af værkstedernes daglige arbejde, men de bliver også stadig mere komplekse. Dette gælder især diagnosen multibrand: For at øge sikkerheden regulerer mange producenter adgangen til køretøjets data. De tekniske krav til on-board diagnostics (OBD) varierer også afhængigt af mærket.
Derfor er det så meget desto vigtigere, at diagnosesystemer som f.eks. mega macs fra Hella Gutmann er tilpasset de aktuelle krav. Med softwareversion 65 frigiver vi en opdatering, der forenkler OBD betydeligt takket være nye funktioner og udvidet kompatibilitet med andre mærker.
OBD i S-klassen anses for at være en særlig udfordring. Næsten alle systemer er sikret mod uautoriseret adgang ved hjælp af CeBAS (Certificate based Automotive Security). Derfor har vi udstyret vores mega macs med en CSM-funktion (Cyber Security Management), som giver adgangstilladelse. Den næste forhindring med de nye Mercedes-Benz-modeller: Diagnosen fungerer kun via DoIP. Denne kommunikationsprotokol er allerede tilgængelig i vores nye mega macs X. Men vi har også en løsning til mega macs model 56 og 77: Her kan den nødvendige DoIP-funktion opnås ved at forbinde en mega macs X imellem.
Tesla-mærket anses for at være en af de førende pionerer i segmentet for elektriske køretøjer - men også en krævende gæst på værkstederne. Tidligere var det kun muligt at kommunikere med elbilerne via dyrt Tesla-udstyr. Den gode nyhed: Med mega macs-softwareversion 65 kan Tesla S-modeller fra produktionsåret 2012 og X-modeller fra produktionsåret 2015 også diagnosticeres fremover.
TILGÆNGELIGE FUNKTIONER
Fejlkoder med tekst for ESP, bremseforstærker, adaptiv fartpilot, parkeringshjælp, airbag, dæktryksovervågning, elektrisk servostyring, kontrolenhed for det elektriske system, kontrolenhed for førerdør, kontrolenhed for passagerdør, nøglefrit adgangssystem, panoramisk soltag, kontrolenhed for komfortsæde.
Parametervisning for ESP-, airbag- og dæktrykskontrolsystemer
Grundindstillinger: Vedligeholdelsestilstand parkeringsbremse, nulstilling af indlæringsværdier styrevinkelsensor, særlig afblødning (udskiftning af bremse/bremsevæske), rensning parkeringsbremse, indlæring af dækselklap højspændingsopladningsstik, indlæring af låseaktuator højspændingsopladningskabelstik, oplåsning af airbagkontrolenhed og indstilling af aircondition til grundindstillingstilstand (til evakuering).
Det er også muligt at afprøve kølesystemet.
Med softwareversion 65 er Volkswagen-koncernens "Vehicle Diagnostic Protection"-system (SFD) inkluderet i vores CSM. Det betyder, at selv meget unge modeller af flere koncernmærker hurtigt kan diagnosticeres via producentportalen.
Følgende VW Group-modeller, der er beskyttet af "Vehicle Diagnostics Protection"-systemet, kan diagnosticeres via CSM med alle mega macs-enheder som sædvanligt:
- Audi A3: fra 2020, Q4 e-tron fra 2021